这类价格突破8万元！新能源汽车销量大涨，碳酸锂即将见底？

科技 2024-11-16 09:31 北京

11月14日，上海钢联发布数据显示，电池级碳酸锂每吨价格较13日上涨1000元，均价报8.2万元/吨。

受近期新能源汽车的强劲销量影响，碳酸锂期货持续反弹，继11月11日主力合约大涨超4%后，强势领涨当天商品市场，盘中一举突破8万元/吨关口。。11月12日，碳酸锂期货早盘高开高走，一度大涨4.08%，最终报收于81150元/吨，当日涨幅3.38%。

受碳酸锂期货价格上涨，据SMM现货报价，近期，电池级碳酸锂现货报价持续反弹，截至11月12日，电池级碳酸锂现货报价涨至76000元—77400元/吨，均价报76700元/吨，相较10月25日低点的73300元/吨上涨3400元/吨，涨幅达4.64%。有业内人士表示，主要受下游需求提升影响，尤其是磷酸铁锂方面，11月订单不降反增，前期新能源车企推出新车型较多，年底正是新能源汽车市场降价促销旺季。

排排网财富研究部副总监刘有华表示，国内部分锂矿企业近期受成本压力等因素影响而减产，导致市场供应减少。同时，下游新能源汽车和储能市场的需求持续增长，带动了碳酸锂的需求。“尤其在新能源汽车以旧换新政策的实施叠加年底消费旺季的双重因素刺激下，碳酸锂市场需求超出了预期。”

来源：摄图网

现货价止跌反弹

每吨8万元的价格被公认是电池级碳酸锂的“成本线”。此前，电池级碳酸锂价格曾一度跌破“成本线”。不少锂矿企业受此影响，前三季度业绩承压，盈利空间收窄。

不过，近段时间，这一局面出现了反转。上海钢联数据显示，11月13日，电池级碳酸锂现货价格较上日上涨3500元，均价报8.1万元/吨。这意味着，自10月24日的低点价格7.15万元/吨以来，锂价已经开始反弹上行，并重新站上每吨8万元的“成本线”。

中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，10月份，我国动力电池装车量59.2GWh，环比增长8.6%，同比增长51%。

巨丰投顾高级投资顾问赵玲表示，年底通常是新能源汽车冲销量的重要时间段，叠加近期新能源汽车的销量持续增长，车企端加大了生产力度，对上游动力电池的需求日益旺盛，这是支持碳酸锂价格反弹回升的主要力量，“预计未来市场对碳酸锂的需求将维持高位，甚至会进一步增加。”

止于至善投资基金经理何理表示，尽管碳酸锂市场面临诸多积极因素，但考虑到供过于求的总体局面尚未根本改变，预计碳酸锂价格短期内不具备大幅上涨的基础，“预计在2025年至2026年出现供需拐点之后，碳酸锂市场价格有望迎来更显著的变动。”

10月碳酸锂开工率降至46%

受下游需求带动影响，虽然国内碳酸锂产出量也出现增长，但相较于下游需求，国内碳酸锂产出量增幅有限。对此，创元期货分析师余烁表示，国内碳酸锂生产分为锂辉石来源、锂云母来源、盐湖来源和回收来源，由于各来源成本和技术路线不同，开工率也表现出不同的变化。从周度产量上看，锂辉石来源周度产量7301吨，近期开工先跌后涨，目前锂价企稳回升，锂辉石提锂开工率也逐渐走高。

与此同时，锂云母来源周度产量2300吨，上周锂价反弹带动开工小幅回暖，但云母提锂开工率仍处于较低水平；盐湖提锂成本最低，受季节性影响冬季产量下滑，目前周度产量2714吨，较夏季峰值下降429吨；回收来源受碳酸锂价格波动影响较大，当前价格低位震荡，回收提锂开工率逐渐回暖。总体来看，10月国内碳酸锂开工率46%，从6月峰值63%逐月下降，体现锂价下滑导致高成本供给停减产。

值得关注的，从月度产量变化来看，也逐步出现变化。据上海有色网数据，10月，国内碳酸锂产量59665吨，环比增4%，同比增长48%；1-10月累计产量54.19万吨，同比增长45.29%。一德期货分析师谷静表示，从明细上看，由于利润问题，云母产碳酸锂量从6月的17780吨减至10月份的8960吨，9月以及10月由于宁德梘下窝停产减量明显，9月月度产量减3210吨，10月月度产量减2410吨。

“辉石产碳酸锂增量明显，10月辉石产碳酸锂32950吨，月度产量增4700吨。从开工率看，月度开工率维持在50%以下，10月开工率46%，锂辉石产碳酸锂开工率以及盐湖提锂开工率较高，分别为54%和63%，云母产碳酸锂开工率为25%。”谷静称。

此外，从进口量上看，谷静表示，今年1-9月，我国累计进口碳酸锂16.45万吨，同比增长48.71%，主要来自智利以及阿根廷。1-9月，智利出口至中国的碳酸锂累计量16.05万吨，同比2023年增加6.53万吨，同比增长68.59%。1-9月，阿根廷出口至中国碳酸锂累计量3.09万吨，同比增长141.10%。从我国进口明细数据看，阿根廷贡献的增量明显。

随着下游需求持续攀升，华东某现货贸易商王先生表示，碳酸锂消耗量级也在逐步加大，需求攀升拉动逐步改变了现货采买的方式，以前都是按需购买，现在也逐渐加大采购的量，上游锂盐厂在此需求旺季节点挺价情绪更为强烈，整体来看碳酸锂现货成交价格重心持续上移。

“从库存数据上看，11月7日，SMM碳酸锂周度库存11.07万吨，环比-3345吨，连续去库10周，当周去库节奏在加快，这也侧面反映近期需求维持强劲。从库存分布来看，冶炼厂库存3.58万吨，环比-4701吨，目前，冶炼厂库存处于年内最低点，锂盐厂挺价心态严重，当前碳酸锂期货价格反弹带动现货报价上涨，但正极厂由于长协供给高，对于高价散单现货接受度较低，虽然4季度锂电排产超预期，但正极厂仅维持刚需采购，未有大幅度补库动作。”余烁称。

来源：摄图网

国外供给端减产

供大于求是导致电池级碳酸锂价格此前震荡下行的主要原因。业内认为，今年碳酸锂市场基本延续了供给过剩的格局。

不过，自10月份以来，已有国外锂矿企业开始减产。例如，澳大利亚的锂矿商皮尔巴拉矿业公司、澳大利亚矿产资源公司分别下调了2025财年的产量和发货量指引。

“近期，澳大利亚锂矿企业通过减产、停产等措施来支撑价格，这对碳酸锂的供需关系和价格产生了一定影响。”止于至善投资基金经理何理表示，由于碳酸锂价格长期处于较低水平，除了少数低成本的澳大利亚矿山企业外，许多企业已经出现亏损或经营困难的情况，因此不得不采取减产和停产措施。

何理认为，考虑到2024年和2025年将有较多低成本盐湖提锂产能的释放，澳大利亚矿山的减产，从短期来看，在一定程度上能够支撑碳酸锂价格，而从中长期来看，碳酸锂价格能否重回上行区间，还要观察需求端能否出现超预期的增长。

“澳矿目前大多下调了未来远期产量指引，使上游碳酸锂供应远期过剩的情况得到缓解。而下游需求目前又处于旺季，导致近期供需过剩情况有所改善。”上海钢联新能源事业部锂业分析师郑晓强表示，预计需求端的持续发力，将对明年碳酸锂价格上涨形成积极影响。

来源：证券日报、华夏时报

审核：徐向阳

责编：左宗鑫

编辑：崔逸舒

➤ 工信部出手，大利好！

➤ AI污染，何时了？

➤ 万亿级赛道回暖！这家头部企业四闯IPO

➤ 两家光伏巨头，大动作！

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI1NTAzNjc0NQ==&mid=2649919771&idx=1&sn=4bd17268f2ca3bf95e5b61a622962270

中国工业报

本微信号是《中国工业报》官方微信平台。关注中国工业新闻的朋友，在这里可以获得丰富的政策信息、行业资讯、企业消息，以及本报的独家评论。请您持续关注！

最新文章

多地出台新政！建设高技能人才队伍意义重大

最懂得“垃圾是放错地方资源”的小城→

多部门最新发声！事关稳外贸→

全球第三！我国在这个领域超越德国日本

风光储掀起“反内卷”浪潮，厂商的“好日子”要来了吗

钢铁行业既要稳定“基本盘” 还要锻造“硬实力”

光伏制造行业新规出炉！工信部正式发布→

四川发力产业投资！50亿元资源能源基金设立

10城试点！超220亿元！名单发布→

1500亿元！广东打造又一产业“湾区模式”！

超2240亿元！多地启动新一轮专项债发行进程！

智能网联时代，如何筑牢汽车数据安全防线？

新质工业美好世界——第十七届中国工业论坛将于12月在京召开

35个集群胜出，工信部公示→

两部委明确：扩围至近300个城市

“小雪花”释放大潜力，万亿赛道热潮涌动

央企人事｜6户中央企业外部董事职务变动

如何让金融“活水”加快流进产业“良田”？