■中国工业报记者 余娜
地处粤港澳大湾区的广东省,将无人机广泛应用于航空拍摄、农林植保、灾难救援、电力巡检等领域,在空中通勤、低空物流、低空文旅等方面开辟多条航线,形成了独具特色的“湾区模式”。
中国工业报记者从近日举办的2024低空装备产业创新发展大会上获悉,以广州数科、亿航智能、小鹏汇天等为代表的本土低空龙头企业,正积极推动低空产业链上下游协同创新。依托科技进步,广东正进一步加快新能源汽车、高端装备制造、新一代电子信息等优势产业与低空经济产业的跨界融合。有序释放适飞空域资源,低空经济正在广东“飞起来”。
来源:摄图网
规划引领,协同推进空域改革
11月5日,工业和信息化部召开低空产业发展领导小组第一次全体会议,研究部署推动低空产业高质量发展的重点任务。会议强调,要积极稳妥发展低空产业,打造新型工业化典范。国家部委开始全方位推动低空经济高效发展。
在低空空域管理体制改革和开发应用方面,中央给予粤港澳区域一系列先行示范的重要政策,为广东探索低空经济新路径提供了根本制度保障。
2024年5月,广东省人民政府办公厅印发《广东省推动低空经济高质量发展行动方案(2024-2026年)》,到2026年,产业规模不断突破,打造世界领先的低空经济产业高地。同月,广州市人民政府办公厅印发《广州市低空经济发展实施方案》,争取到2027年,广州低空经济整体规模达到1500亿元。
广东省工业和信息化厅副厅长陈磊介绍,广东拥有良好的创新环境、活跃的人才汇聚交流、开放的制度创新氛围,助力企业创新发展。广东省在电动汽车、智能网联、通用航空、人工智能等方面的产业基础,将为低空装备跨域融合发展提供强大的创新动力。
当前,广东省航空装备产业已逐渐形成以广州、深圳、珠海等地市为中心的产业发展格局,构建了包括航空材料、航空电子设备制造、机载设备、通用飞机、无人机、航空维修、航空运营服务在内的产业体系。
广东低空经济相关产业基础雄厚。
在低空飞行器上,广东产业链成熟。其中,消费级无人机市场份额占全国95%,占全球70%;工业级无人机市场份额占全国54%,占全球40%,市场份额高;eVTOL(电动垂直起降飞行器)、飞行汽车等创新产品国内领先。
在上下游配套上,广东电子信息制造业规模实力全球领先。可以提供低空产业链关键电子部件配套,以及信息基础设施研制支持。
在基础保障上,目前深圳各类低空起降设施规模全国领先。正在加快构建全国首个市域级低空智能融合基础设施,打造设施网、空联网、航路网、服务网“四网”。
记者获悉,广东将无人机广泛应用于航空拍摄、农林植护、灾难救援、电力巡检等领域,在空中通勤、低空物流、低空文旅等方面开辟多条航线,实现了全国首条eVTOL跨海跨城空中航线首飞。
资料显示,在空地一体化方面,国家发展改革委已批复同意广州、深圳、珠海建设全空间无人体系试点;广州南沙规划建设大湾区全空间无人体系及低空产业孵化基地,提供超级应用示范场景,实现了“陆-海-空-地下”协同联动综合服务。
“规划引领,广东协同推进空域改革。完善军地民协同机制,与空域管理有关部门就军地民协同推进广东省低空经济发展达成共识。研究全省低空空域规划方案、低空空域协同运行规则,加快制定全省低空空域改革顶层规划。”陈磊表示。
谈及广东省低空经济发展下一步思路,陈磊透露,将从四个方面开展部署。
第一,推进空域航线划设。科学稳妥推进广东省低空空域划设和航线划设工作,有序释放适飞空域资源。
第二,建设新型基础设施。加快建设起降设施“硬基建”和低空智联、管理平台等“软基建”,为低空经济发展提供基础支撑。
第三,推动低空产业融合发展。发挥广东科技创新、产业资源优势,支持无人化、电动化、智能化低空装备产品研发创新加快推动新能源汽车、高端装备制造、新一代电子信息等优势产业与低空经济产业跨界融合发展。
第四,强化低空企业带动作用。加强企业梯度培育,发挥本土低空龙头企业带动作用,推动产业链上下游企业协同创新发展,培育更多低空产业头部企业和专精特新“小巨人”企业。
工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌指出,大湾区开放程度高、经济活力强、工业基础好、场景需求多,已成为我国重要的民用无人机产业高地,具备发展低空产业的坚实基础。要统筹发展和安全,积极稳妥推进低空产业高质量发展。要坚持改革创新,发挥广东改革开放排头兵、先行地、实验区以及港澳地区“背靠祖国、联通世界”优势,加强新赛道制度创新,擦亮民用无人机产业名片,打造低空产业发展湾区模式。充分发挥低空产业联盟大湾区分盟桥梁和纽带作用,搭建交流合作平台,培育良好的产业发展生态。
龙头集聚,推动低空装备产业创新
身处粤港澳大湾区,广东凭借区位优势和雄厚的经济实力,为低空经济的发展提供了广阔市场应用需求,也孕育了广州数科、亿航智能、小鹏汇天等龙头企业。
作为一家以人工智能和数字经济为核心的创新型国企,广州数字科技集团(以下简称“广州数科”)以通信、算法、算力、数据、场景五大要素,构建了金融科技、城市智能与服务、无线通信、北斗导航、计量检测和指挥调度的产业布局,全面支撑低空经济领域的科技创新与产业发展。
据广州数字科技集团党委书记、董事长黄跃珍介绍,在低空经济建设上,广州数科提前开始了技术与产业积累。打造了智能化无人应用,构建天乘中小型无人机平台,国内首创城市立体空间机车一体防务系统,打造“无人机+智能机场”自动飞行系统,通过自动飞行系统极大提升无人机日常巡逻巡检效率和巡检质量,持续助力低空经济精细化水平不断提升。
广州数科还联合中航工业合作研制“九天”重型无人机,助力干线物流运输等应用。作为国内模拟训练领域产业化领军企业,广州数科还是国内第一家自主D级飞行模拟器供应商,正持续拓展飞行模拟培训等低空经济优势产业。
“下一步,广州数科将持续完善低空领域的产业布局,从飞行制造及服务产业布局到低空应用场景开发,推动低空领域生态持续优化。一方面,我们将强化技术创新,进一步利用北斗技术和产品优势,研制多体制融合的机载通信终端、机载高精度定位终端、卫惯组合导航终端、短报文+5G融合通信终端等自主创新产品,加快低空信息产业基地建设。另一方面,我们将紧盯应用场景落地,积极探索低空飞行运营,聚焦人流、物流、数据流,参与低空应用场景开发。”黄跃珍表示。
发挥全球首证先发优势,广州亿航智能技术有限公司(以下简称“亿航智能”)全力推动中国率先实现无人驾驶载人航空商业应用,打造丰富的低空产业链生态。
2024年,亿航智能和中国民用机场协会等单位共同完成了《电动垂直起降航空器(eVTOL)起降场技术要求》,进一步推动完善了低空经济基础设施建设标准。亿航智能在广州、珠海、广西贺州等国内多个城市先后建设完成了基于无人驾驶航空器的指挥调度中心。
“亿航智能正全力推动商业运营许可证审定工作。在广州、合肥、深圳、太原、无锡等城市的客户均在同步筹备推进商业运营许可证(OC)审定申请,加快推动EH216-S在当地低空经济商业运营示范样板建设。”广州亿航智能技术有限公司首席运营官王钊表示。
据悉,EH216-S是全球首个且唯一一个获得中国民航局颁发的型号合格证(TC)、标准适航证(AC)和生产许可证(PC)的载人级无人驾驶电动垂直起降航空器,是全球首个适航领域“三证齐全”的载人eVTOL航空器。
王钊透露,当前亿航智能正与广汽集团在研发、生产、销售等领域合作,联合做强低空市场。并与巨湾技研、欣界能源、国轩高科等开展电池、储能系统、充电基础设施等方面的合作,共同推动低空行业产业链的协同发展。
11月12日,第十五届中国国际航空航天博览会在广东珠海拉开帷幕。作为低空经济代表企业,广东汇天航空航天科技有限公司(以下简称“小鹏汇天”)在开幕首日进行了分体式飞行汽车“陆地航母”全球首次公开飞行。现场,小鹏汇天创始人赵德力在现场首次展示了陆行“母舰”和飞行器自动分离结合的全过程,向世界展示了中国企业在低空经济领域的能力与潜力,同时也为未来飞行汽车的使用提供了新的想象空间。
次日,小鹏汇天与来自全国各地不同行业的12家批量预订意向客户正式签署合作及产品预订协议。据悉,本次签约的新订单共计2008台,创下全球飞行汽车领域迄今为止的最大订单量。
小鹏汇天副总裁候聪介绍,空中通勤的产品发展孕育需要一定时间,要经历先“野外飞”再到核心CBD,从体验飞行到空中交通。要形成万亿赛道,必须解决“载人+载物”的交通问题。面向个人用户,小鹏汇天布局全国飞行汽车体验网络。两个布局思路是全国核心城市周边30分钟车程可达,经典旅游路线中布局飞行营地。
“目前,飞行营地数量已签约110余家,2024年底将达到200余家。”候聪透露。
责编:左宗鑫
编辑:崔轶舒
推荐阅读
➤ 包头稀土产业群:多方合力加速建设“两个基地”| 寻找新质生产力标杆