启德邮轮码头自2013年启用，疫情后一直未有起色，早前8月暑假高峰档期，仅有两班邮轮停泊，社会有声音形容码头商场沦为「死城」。
另一边厢，与启德邮轮码头共同组成珠三角「邮轮经济带」的深圳蛇口邮轮中心，则变成了游客们的打卡场。
人烟稀少，宛若「死城」
有港媒记者直击启德邮轮码头，当没有邮轮泊岸时，码头底层空无一人。
马路也没有车辆。
部分扶手电梯及升降机没有开放，挂在墙上的显示屏幕关闭。
虽然登船中庭仍有入境处职员驻守，但只维持基本灯光照明及空调，估计是为了节省能源。
启德邮轮码头分为登船大堂A及B两区，商户主要集中在两区的2楼及顶层空中花园。
如今商场十室九空，仅有5间店铺有营业。
没有邮轮泊岸的日子，A区多间店铺落闸
没有邮轮泊岸的日子，警察报案中心也落闸。
目前，A区有地壶球场地「地壶乐」、B区则有邮轮码头宴会中心、香江茶室、纸飞机亲子餐厅，以及一间手信店。
另外，位于G/F出口大堂的找换店，更只会在邮轮靠岸日子开放。
目前，香江茶室只在午市时段开放，提供两餸至三餸饭，成为附近地盘工人外出用膳的唯一选择，摇身一变成「工友饭堂」，中午仅半小时已吸引逾10名地盘工人用膳。
香江茶室旁边便是邮轮码头宴会中心，有旅行社善用邮轮码头无敌大海景的优势，包装成旅游景点，安排团友到该酒楼用膳。
另一边厢，位于天台花园的纸飞机亲子餐厅，过去曾是「网红餐厅」，由米芝莲一星厨师掌勺，号称香港首间主打中菜的亲子餐厅，吸引不少家长专程光顾。
惟访问当日却「空无一人」，近4,000方呎的空间仅得两名店员在打扫卫生。
餐厅员工聊天度日
被问到如何度过冷清的时段，服务员陈小姐表示会与同事保持店铺清洁或计划举办的活动，其余时间则在聊天打发时间。
而当天下午3时半，港媒记者再折返邮轮码头的B区，发现香江茶室已经关门，手信店则继续「水尽鹅飞」，店员不断整理货架。
与此同时，所有内地团团友已离开，酒楼内却传出歌声「雕栏玉砌......」
原来是男员工正高唱改编自《虞美人．春花秋月何时了》的歌曲，幽怨的歌声在空荡荡的走廊中回荡，令一片寂静的码头境况更加讽刺，「问君能有几多愁，恰似一江春水向东流。」
港澳、湾区航船
带旺深圳邮轮港
另一边，与启德邮轮码头共同组成珠三角「邮轮经济带」的深圳蛇口邮轮中心，从2016年启用之初便开始大力推动「邮轮经济」，围绕母港将周边建成深圳高端文旅服务业中心。
无远洋邮轮停靠的平日中午，除远洋航线、往来港澳的客船外，邮轮中心还有大量大湾区短线观光邮轮运行。
而国庆假期过后，正逢旅游淡季的邮轮中心内，各项设施、店铺皆照常运营，为游客提供服务。
有商家表示，「这边去澳门去香港的(游客)比较多一点，从这里过去通关比较方便」。
还有前来体验短线邮轮的外地游客称，邮轮中心交通方便；环境不错还能打卡留念。
恢复原有设计令码头起死回生?
香港九龙中立法会议员杨永杰指，如启德邮轮码头如非有邮轮停泊「没有游客系好正常慨」。
他形容启德邮轮码头的设备不足是「恶性循环」，邮轮来港密度不足导致游客不多。
续指启德邮轮码头本身定位为旅游中心，但不同设施遭到搁置，包括原定今年运行的单轨列车、水上活动中心等，现时只能单靠邮轮旅客吸引商铺营业，认为需恢复邮轮码头原有设计「先可以令码头起死回生」。
若有更多香港最新资讯，八叔会第一时间带给你们，敬请期待！
● END ●
