各位车长大家好！
今天为大家带来的是C系2线十级重坦BZ-75，这台自带加速效果的“主战坦克”在现版本战力究竟如何呢？下面就随小编一起来看看吧！
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火力：★★★☆☆
火力参数
主炮参数
BZ-75作为C系2线重坦线的顶级车有着一门数据上看还算不错的152主炮，258/319的穿深也基本可以击穿同级别的大部分对手的弱点区域，650的单发均伤看似与那些750标伤的大口径有一些小的差别但实战中的体感并没有和那些750均伤的主炮拉开太大的伤害浮动差距，
小范围机动内扩圈还是比较不错的，就是散步感人
众所周知高单发所带来的平衡影响就是较差的精度，虽说在加上垂稳的情况下瞄准圈大小还算可以接受，但实战中经常会出现明明缩了半天圈瞄准了开炮但炮弹又不知道飞到哪里去了的情况，不过作为一台突击型重甲重坦，BZ-75主要还是近距离作战更多，精度差的问题也就被放小了。
善用右键锁定，有时候会有奇效
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防护：★★★★☆
C系的两条重坦科技树在发展中就演变出了两种完全不同的风格，咱们今天的主角BZ-75的优势就是不错的车体正面和炮塔的防护，缺点也是非常明显，两个高耸的车长塔在卖头时一定程度上限制了这台车的卖头能力。
纸面330毫米的炮塔正面防护赋予了BZ75优秀的卖头能力，在8度俯角的加持下炮塔正面等效能做到接近400，基本可以免疫游戏内所有穿深主炮的射击。
另外美中不足的是这两个硕大的车长塔，无论是在卖头时还是平地对顶的时候都很容易被对手瞄准射击，在实战中和敌方保持一定的距离一定程度上可以减小被瞄准打中的概率。
只要保持距离炮塔弱点就不容易被击穿
值得一提的是BZ-75的车体防护性能，与箭簇型首上设计的IS-7不同，BZ-75的车体更偏向于楔形的设计，配合上200毫米的装甲厚度在应对正面射击时可以提供300+左右的防护性能，基本上应对一些银币弹没有任何问题。
当然缺点也是有的，因为助推火箭是安装在发动机舱两侧，这就意味着BZ-75在侧后方向没有任何俯角，这点需要注意。不过综合来说，BZ-75的防护水平还是十分优秀的，超强的炮塔和车体正面的防护，在射击后多扭动一下炮塔降低对方瞄准车长塔的几率，对手要想击穿您是非常困难的。
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机动：★★★☆☆
C系2线重坦所独有的“火箭助推器”模式是这条研发线的主要卖点，作为一台拥有助推模式的银币坦克，在机动性上相较于同级的重坦来说有着得天独厚的优势，瞬时爆发的抢点和跑路能力让BZ-75不仅可以快速抵达前线抢占有利位置，也可以在撤退时及时离开前线。
当然缺点也是非常明显的，仅有6次的喷射次数小编个人感觉还是太少了，可能开局抢一次位置就用完了一大半的助推次数，并且在开启火箭助推之后战车就几乎完全丧失了转向和倒车能力，所以在喷射之前要把握好方向。
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隐蔽与视野：★★★☆☆
BZ-75的视野能力还是比较不错的，390米的基础视野在侦查技能全部上满之后是能堆进450米，在同级也算是第一梯队了，对于像这种活跃在前线的突破型重坦来说已经完全够用了，隐蔽上来说较低矮的车体并没有带来一些红利，不过对于一台重坦来说，在前线与对手进行正面对抗才是它最应该做的事。
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配件与技能
配件上小编推荐使用这一套“前线重坦”万能套装，最大限度发挥BZ-75的输出能力，垂稳可以更换成旋转装置，如果正巧财力雄厚更可尝试上更高级别的紫装或红装，进一步加强输出能力，不过小编十分建议各位车长为这台车装备一个紫输弹，最大限度弥补一下射速过慢的问题。
成员技能方面，车组成员共四人，车长兼职通信兵的职责，金币车方面成员可与八级BZ176进行无损平替。
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总结
作为曾经C系崛起的希望，全新的C系二线重坦凭借着“助推系统”确实在一定程度上为游戏注入了一些新鲜的体验。BZ-75作为一台突击型重坦性能也是合格的，比较优秀的正面装甲防护在现版本也是可以满足一部分车长的需求的，最重要的还是车长们常说的那句话，“性能强只是一时的，但帅是一辈子的事”，那么各位车长对于这台战车有些什么样的想法呢，不妨在评论区一起探讨一下吧！
