▲《坦克世界》中的3GST常规型主战
各位《坦克世界》的玩家们大家好，一台全新的D系VIII级坦克歼击车“3GST常规型主战”在最近加入了超测，它的设计相当特别，与传统坦克歼击车完全不同。3GST常规型主战拥有坚固的正面装甲和优秀的主炮，成功地将坦克歼击车的强大火力与重型坦克的战场生存能力相结合，使其在激烈的对抗中能够稳扎稳打、全方位发挥。本期文章就为各位介绍这台坦克的详细数据，并为大家分析它的战斗力。
坦克原型
▲设计与蝰蛇类似
3GST常规型主战项目有两个变型车。第一种看起来像典型的坦克歼击车，没有炮塔，固定式战斗室。第二种则是游戏中采用的这种，有一个类似I系蝰蛇的可在一定角度内旋转的炮塔，全车人员都在炮塔内。两种型号的3GST常规型主战，车体中央都有一个弹仓装填系统，以及类似于Kpz.70的液气悬挂系统。人们认为3GST常规型主战将是一种速度极快的战车，具有强大的正面装甲和极快的火炮射速。
坦克火力
▲3GST常规型主战的火力信息
3GST常规型主战的主炮单发伤害为400点，作为一辆VIII级坦克歼击车，这个单发伤害明显偏低，但它并不应该与传统坦克歼击车相比，而应该与重型坦克相比。它的标准弹药穿深244毫米，足以击穿绝大多数VIII-X级坦克的正面装甲，而且还有着1150米/秒的飞行速度，这意味着它能够在较远距离上有效命中快速移动的目标。坦克装填时间较短，结合它的单发伤害，这使得它的DPM表现不俗，能够持续对敌人施加压力。2秒的瞄准时间和0.36的百米精度让这辆坦克在中近距离上的命中率较为稳定。10度的火炮俯角与80度的射界，让它可以轻松的像重型坦克一样战斗。
坦克机动性
▲3GST常规型主战的机动性数据
机动性方面，3GST常规型主战的表现不算突出。它的最大速度仅为35千米/小时，倒车速度为15千米/小时，这一速度显得较为保守。然而它的单位功率为17马力/吨，让它拥有不错的加速性，使其可以稳扎稳打地抵达关键位置。坦克车体旋转速度为37度每秒，炮塔旋转速度为26度每秒，这使得它能够在面对敌人绕后时不至于被动挨打。这意味着3GST常规型主战不仅适合固定点的防御，还能够在一定程度上应对复杂的战斗环境，进行小范围转场或包抄。
坦克生存性
▲3GST常规型主战的生存性数据
3GST常规型主战的防护能力是其一大亮点，1300点的生命值完全够用。特别是其炮塔正面装甲达到了220毫米，车体正面装甲达到了250毫米，能够有效抵御同级坦克的攻击。玩家在战斗中应尽量对敌露出炮塔正面，这是保证生存的关键。不过坦克的侧面防御力较差，最好多加注意。良好的17.56%隐蔽性为它提供了额外的保护，意味着它能够在有效躲避敌方的侦察，使敌方坦克难以发现它的存在。
▲3GST常规型主战的乘员配置
这种隐蔽性结合其出色的正面装甲，令3GST常规型主战成为一辆既能隐蔽狙击，也能参与正面交火的全能型坦克歼击车。3GST常规型主战的车高较低，360米的视野勉强合格，不适合单人卡点防守。坦克750米的电台通讯范围完全合格，坦克配有3名乘员，是不太标准的D系乘员配置。
玩法参考
▲玩法也许可以参考XM66F
下面是对3GST常规型主战的玩法展望：坦克正面装甲较为坚固，玩家可以利用这一优势充当前线的火力支援角色。高隐蔽系数让它非常适合伏击和狙击任务。它真正的强项是在中近距离的交战。利用主炮的优秀输出能力，为队友提供持续的火力支援。在近战点位轻松的卖头战斗。敌方坦克难以应对3GST的火力压制，而它的稳步推进能够逐渐压缩敌方的活动空间。玩家应当避免高风险的进攻路线，而是更加依赖掩体和队友，选择安全的路径进行逐渐推进。
详细数据
▲3GST常规型主战目前的数据
下面是该车目前阶段的详细数据：
坦克名称: 3GST常规型主战
类型：D系VIII级坦克歼击车
炮弹损伤：400/400/515点
穿透力：244/300/60毫米
炮弹速度：1150/950/950米/秒
装填时间：9.9秒
瞄准时间：2秒
100米精度：0.36米
火炮仰角：-10/20度
火炮射界：-40/40度
弹药容量：50个
最大前进/倒车速度：35/15千米/小时
单位功率：17马力/吨
车体旋转速度：37度/秒
火炮旋转速度：26度/秒
生命值：1300点
炮塔装甲：220/70/20毫米
车体装甲：250/80/20毫米
坦克静止隐蔽系数：17.56/3.16 %
坦克移动隐蔽系数：10.55/1.9 %
炮塔观察范围：360米
通信距离：750米
从当前的数据来看，3GST常规型主战凭借其强大的正面装甲、良好的火力输出，成为了一辆全能型的VIII级坦克歼击车。它不仅能够在战场上扮演强大的前线中坚角色，还可以通过其隐蔽性和火力为队友提供关键的支援。无论是正面硬碰硬，还是中距离的狙击战斗，3GST常规型主战都能够发挥出色的表现，是一辆值得玩家关注的坦克。目前该车仍在测试，数据可能会有所改动。
