2025年1月15日，瑞典核燃料和废物管理公司（Svenska Kärnbränslehantering AB，简称SKB）在福斯马克核电站附近正式破土动工，开启了乏燃料贮存库的建造工程。
SKB作为瑞典各核电站的联合所有机构，承担着该国核废料处理与管理的关键职责，其主导的这一项目在全球乏燃料管理领域具有重要的示范意义。
从行业发展角度来看，乏燃料的妥善管理一直是核能产业可持续发展面临的关键挑战。随着全球核能装机容量的逐步增加，核电站运行产生的乏燃料数量也在持续上升。乏燃料中含有大量放射性物质，若不能得到安全、有效的处理，将对环境和人类健康构成长期威胁。因此，寻找永久、可靠的乏燃料管理解决方案，成为各国核能行业的重要任务。瑞典此次启动乏燃料贮存库建设，使其在这一领域跻身世界前列，为其他国家提供了宝贵的实践经验和参考范例。
2024年10月，SKB成功获得瑞典土地与环境法院颁发的环境许可证和执行令，这一关键审批环节的通过，为项目的启动奠定了法律基础。许可证不仅允许建造福斯马克核电站附近的贮存库，还涵盖了在奥斯卡港建造一座乏燃料封装厂。
奥斯卡港的乏燃料封装厂选址于斯德哥尔摩以南约200英里的乏燃料中心临时储存设施内，这一布局考虑到了运输便利性以及对现有设施的有效利用。封装厂的建设对于乏燃料的安全处理至关重要，它将负责对乏燃料进行进一步的处理和封装，使其满足长期储存的要求。
根据SKB的规划，该贮存库位于斯德哥尔摩以北约86英里处。在处置工作正式开始前，建造工程预计将持续10年时间。这10年的建设周期涵盖了多个复杂且关键的阶段。破土动工标志着为期两年的地面准备工作正式开启，地面准备工作内容丰富且繁杂。
首先是建造岩体储存和水处理厂，岩体储存设施将作为乏燃料的最终储存空间，其建设质量直接关系到储存的安全性和稳定性；水处理厂则负责处理施工过程中产生的各类废水，确保对周边环境的影响降至最低。同时，跨越冷却水运河的桥梁建设也是地面准备工作的重要组成部分，桥梁的建设将保障施工材料和设备的运输畅通，提高施工效率。此外，森林清理工作也是必不可少的，通过合理的森林清理，为后续施工腾出空间，同时确保施工活动不会对周边生态环境造成过度破坏。在完成地面准备工作后，工程将进入深入基岩的施工阶段，这一阶段技术难度高，需要采用先进的工程技术和设备，确保在基岩中安全、稳定地建设贮存库。
SKB首席执行官斯特凡·恩格达尔指出：“对于瑞典核废料项目而言，这是一个历史性的日子。我们正在迈出重要一步，为乏燃料找到最终解决方案破土动工。这将为我们继续无化石燃料发电创造良好条件。”这一表态充分体现了该项目对于瑞典核能产业以及能源结构转型的重要意义。核能作为一种低碳、高效的能源，在瑞典的能源结构中占据重要地位。通过妥善处理乏燃料，瑞典能够继续保障核能的安全、稳定发展，进一步推动无化石燃料发电的进程，助力实现国家的低碳能源目标。
从具体项目参数来看，该乏燃料贮存库具有一系列独特的设计特点。最终贮存库将深埋于约500米（1640英尺）深的、有19亿年历史的岩层中。选择如此深度和古老的岩层，是基于对地质稳定性和放射性物质隔离效果的综合考量。深层稳定的岩层能够有效阻挡放射性物质的泄漏，为乏燃料的长期储存提供可靠的地质屏障。计划使用6000个容器储存约12000公吨乏燃料，精确的容器数量和储存量规划，是根据瑞典现有乏燃料总量以及未来预计产生量进行科学计算得出的，确保了贮存库的储存能力能够满足长期需求。地面部分总面积为24公顷（59英亩），相当于44个足球场大小，这一规模的地面设施布局，为各类配套设施的建设提供了充足的空间，保障了项目的正常运行和后续发展。
全面扩建后，贮存库内的隧道总长将超过60公里（37英里），复杂的隧道网络将用于运输和储存乏燃料容器，其建设难度和技术要求极高。挖掘的岩石总量相当于2.5个拉斯维加斯球馆，如此巨大的岩石挖掘量，不仅体现了项目工程的浩大，也对施工过程中的岩石处理和环境保护提出了严格要求。
瑞典福斯马克乏燃料贮存库的建设，是瑞典核能产业发展历程中的重要里程碑，也是全球乏燃料管理领域的重要实践。通过科学的规划、严格的审批以及合理的工程设计，该项目有望为瑞典乃至全球的乏燃料管理提供可借鉴的模式和经验，推动核能产业朝着更加安全、可持续的方向发展。
