今年，宁波人生活出行将会有哪些新变化？地铁、高速公路……哪些重大交通基础设施将建成投用与市民见面？
1月23日下午，记者从宁波全市交通运输工作会议了解到，宁波将继续集中攻坚交通项目建设，着力扩大交通有效投资，全年计划安排综合交通建设项目117个，确保完成投资规模再创新高，构建宁波“省域1小时交通圈”。
宁波到杭州、舟山、金华、台州、温州方向高速都有新进展
今年，宁波将加快推进杭甬高速复线宁波段三期、甬台温高速改扩建及通苏嘉甬铁路等79个续建项目，力争完成投资量较计划投资增加10%以上，达到673亿元。
其中，备受关注的世界最长跨海大桥——通苏嘉甬铁路杭州湾大桥目前已进入承台施工阶段，在杭州湾滩涂和海面上已可以看到桥桩耸立。
这座超级工程将新建线路长301公里，设计时速350公里，全线设10座车站，建设工期5年，计划2027年建成通车。
建成后，从宁波坐高铁到上海虹桥，不必绕行杭州，全程最快51分钟，沪甬将正式迈入“1小时交通圈”，宁波高铁北上通道也将全面开启。
今年，对于宁波来说，两条重要的高速公路——杭甬高速复线宁波段二期、六横公路大桥宁波段一期也将通车。
杭甬高速复线宁波段二期，将杭绍甬高速杭绍段和杭甬高速复线宁波段一期相连，实现杭甬高速复线，宁波与省会杭州这条高速公路大动脉的全线贯通；
六横公路大桥宁波段一期的通车，也将结束梅山不通高速的历史。
此外，宁波今年还将确保建成G527岳井洋大桥象山段、S310奉化段等26个项目。
不仅是宁波与杭州间，宁波与舟山间又一条全新高速——甬舟高速复线，今年也将在一季度实现宁波好思房至戚家山段的开工建设。
根据安排，象山定塘连接线至G527公路、鄞州凰山路等4个项目6月底全面开工；G228余姚北段、慈溪南段、S203省道宁海段等11个项目实现三季度全面开工。
宁波到金华的甬金高速改扩建工程，以及G228海曙段新建工程（姚江—通途段）等10个力争开工项目也将集中攻坚。
地铁7号线、8号线一期开通运营
今年，除了1月初刚通车的轨道交通4号线延伸段，宁波还将有8号线一期、7号线开通运营，新增建成里程100公里。
同时，宁波还深入推进“轨道+公交+慢行”三网融合，新建、优化轨道新线周边接驳站点30个，新增优化轨道接驳线、公交线路30条，市民公共交通出行将更加方便。
在公共出行上，宁波还将建立出租车短途拒载治理协同机制，推进实施出租车巡网融合改革3.0版，新能源出租车（含网约车）占比达87%以上。今后，在宁波，无论在手机上打车，还是预约、扬招出租车体验，都会更好。
宁波还将创新“道路客运+互联网”新模式，统筹推动客运场站转型升级，探索发展定制包车客运，积极打造旅游包车线上市场。
针对私家车维修和车险等市民关心的问题，宁波今年还将围绕维修企业、保险公司、事故车辆三个“全量覆盖”，全面推广事故车辆“诚信修”模式。
开工3条“断头路”，打通11.5公里
宁波还推进实施“四好农村路”、客货邮融合发展等专项行动，持续优化交通运输服务供给，为共同富裕示范区建设提供坚实支撑。
今年，宁波还将继续新改建“四好农村路”55公里，培育建设精品路10条；新开工“断头路”项目3个；新增打通断头路里程11.5公里。
余姚梁弄实现“15分钟上高速”，全市“15分钟上高速”乡镇占比超过85%。
今年，无论是城市还是乡村，亲们的“买买买”也会更加方便。
今年，宁波将加快构建市域三级物流空间布局体系，打造“15分钟”城市配送圈，并出台农村客货邮融合发展三年行动计划，加快构建乡村客货邮“一村一站（点）”体系，开通客货邮合作线路6条，建设完成“一点多能”农村物流服务点12个。
此外，宁波推进省级低空经济“先飞区”试点，加快打造宁波品牌，积极推进智能网联车辆应用场景建设。
海铁联运量力争突破200万标箱
在强港建设上，宁波今年将全面落实宁波舟山港总规，实施新一轮集装箱海铁联运扶持政策，新增海铁联运班列2条，新布局内陆无水港2家，加快铁路北仑支线复线、梅山专用线建设。2025年，海铁联运量力争突破200万标箱。
继续实施外贸滚装航线扶持、航运业高质量发展、港口岸电奖补等激励政策，力争新引进航运企业5家以上。开展杭甬运河通航能力攻坚提升行动，进一步挖掘通航潜力。
推动港口岸电设施应建尽建，力争实现内河货运泊位、沿海千吨级以上泊位岸电全覆盖；完成穿山港区“风光储氢”项目建设验收，建成全省首个“五星级绿色码头”，并全面推广“四港联动”智慧物流云平台，深化宁波舟山港多式联运“一单制”试点。
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三审：诸新民 终审：葛颖
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