1月6日，拓普集团公告，公司董事会授权管理团队以不超过现金3.3亿元收购芜湖长鹏汽车零部件有限公司（以下简称芜湖长鹏）100%股权。
本次交易不构成关联交易，也不构成重大资产重组。本次收购资金来源为自有或自筹资金，完成后芜湖长鹏将成为公司全资子公司。
芜湖长鹏是国家级“小巨人”企业，成立于2007年，以汽车制造业为主，主营产品涵盖汽车发动机舱、乘客舱、驾驶舱、行李舱整体内外软、内饰，以及NVH设计方案、OEM生产配套，客户主要是奇瑞、比亚迪、吉利、凯翼、江淮、零跑、大众等。
公告显示，芜湖长鹏由安徽岳塑汽车工业股份有限公司、芜湖奇瑞科技有限公司、安徽源享投资管理合伙企业（有限合伙）共同持有，持股比例分别为52.87%、33.33%、13.79%。
企查查显示，芜湖奇瑞科技由奇瑞汽车持股100%。
2024年，芜湖长鹏推出系列新产品，主要应用于汽车内外饰，提升乘坐舒适性，同时降低噪音污染。
在内外饰方面，芜湖长鹏推出能够根据外界紫外线的强度自动调节透光率的紫外线感应顶棚；而轻量化底护板能够提高车辆的燃油效率，还能增强车辆的安全性能；
在声学包装和软装饰设计方面，芜湖长鹏推出涵盖发动机舱、乘客舱、驾驶舱、行李舱的整体解决方案。
此外，该公司产品线还向包括自制的玻璃纤维复合材料、PET复合材料、聚氨酯材料及其制品方面拓展。
拓普集团表示，本次收购将进一步扩大公司产品的市占率，提升行业地位。利用公司的经营管理优势及产业链垂直整合优势，提升目标公司盈利能力，为客户提供更好的采购（QSTP）服务。
财报显示，2024年前三季度，拓普集团实现营收193.52亿元，同比上升36.75%；归母净利润22.34亿元，同比提高39.89%。
作为汽车零部件行业的“头雁梯队”企业，目前，拓普集团已形成从减震器、内饰件扩展至轻量化底盘、汽车电子等新业务的八大产品体系。其中，与芜湖长鹏产品高度契合的HVN领域，拓普集团已深耕第25个年头。
拓普集团从2000年开始设立第一家研发中心，以NVH减震器作为技术升级突破的主方向。至此，NVH减震器与隔音系统共同构成公司基本盘。
基于这两大系列产品，拓普集团抓住了一汽大众、上海通用零部件国产化的机遇。此后，又凭借底盘系统和轻量化产品线获得特斯拉青睐，进而高歌猛进。
拓普集团先后与理想、蔚来签署战略合作协议，其在重庆沙坪、安徽寿县的智慧工厂，也为华为问界、蔚来、比亚迪以及本地电动化头部车企提供轻量化底盘和整车声学套组的生产制造。
在投资者交流中，拓普集团表示，作为问界核心供应商，为问界M5、M7、M9 系列车型配套副车架、热管理、底盘轻量化等零部件，单车价值量最高可达近2万元。
值得一提的是，拓普集团凭借在智能刹车IBS项目积累的技术能力，已切入机器人电驱系统及其他相关产品。去年1月，拓普集团公告，拟投资50亿元，规划用地300亩，在宁波经济技术开发区建设机器人核心部件生产基地。该项目主要进行机器人电驱系统的研发、生产及销售，并逐步拓展其他机器人部件业务。
据了解，拓普集团执行器产品是机器人的核心部件，单一机器人需要数十个运动执行器，单机价值约数万元。而拓普集团在这一领域的布局，不仅包括直线执行器和旋转执行器的研发，还包括机械臂系统的开发。
拓普集团表示，作为国内汽车零部件行业的头部企业和平台型供应商，整合行业资源、扩大市场份额，是公司未来重要发展战略之一。公司将抓住行业变革中的兼并重组机会，持续做大做强，为股东创造价值。
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