过去一连7日的国庆黄金周，约有548万人次经各陆路口岸进出香港，保安局局长邓炳强表示，会继续就延长个别口岸旅检通关服务时间的建议，与深圳市政府商讨。
立法保安事务委员会今（8日）举行会议，保安局表示，自去年本港与内地恢复全面通关以来，整体陆路口岸的旅客量已回复至疫情前的水平。截至9月，平均每日经陆路口岸出入境人数约有65.8万，已经超越疫情前2018年同期水平，与去年同期的42.5万人次相比增加约5成半。
邓炳强表示，入境处亦一直善用科技提升通关效率，推陈出新，于各个陆路口岸推行多项便利化措施，包括持续优化e-道服务和简化出入境手续。保安局亦将于今年第四季在重置的中英街检查站试行应用人面辨识科技，以便利现时持有证件可以进出中英街人士的往来。
陆路口岸重建项目方面，特区政府正与深圳市政府共同全力推进皇岗口岸和沙头角口岸重建项目。
皇岗口岸方面，重建后的新皇岗口岸将会采用“一地两检”的安排，并实施“合作查验、一次放行”的通关模式。目前皇岗口岸重建项目正在进行地下室主体结构施工，目标是争取于2025年底基本完成皇岗口岸联检大楼的建设。
重建后的新皇岗口岸设计通关流量约为每日20万人次；而在港铁北环线支线开通之后，更可以提升至每日约30万人次，跨境车辆的设计通关流量则大约为每日1万5千架次。入境处亦会在口岸开通之后不断检视通关流量，并利用创新科技和其他可行的方法提升旅客过关效率，以应付日后的实际旅客流量。
邓炳强续指，沙头角口岸重建项目方面，现时正进行工程的可行性研究，预计会于2025年内完成。沙头角口岸将会以“跨河建”的安排重建，重建后的沙头角口岸将会成为一个纯旅检口岸，以配合落实跨境货运“东进东出、西进西出”的布局，并且实施“合作查验、一次放行”的通关模式，以提升旅客过关效率。
此外，保安局方亦会继续与深圳市政府磋商，延长个别口岸旅检通关时间。
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