我与祖国共青春
桃江，这条大自然馈赠的神奇而灵动的绿色飘带，发源于赣粤交界九连山山脉的饭池嶂，纵横信丰县境南北，蜿蜒盘旋南龙高速，桃江之水，碧水流长。
时间是历史的雕塑家，它镌刻着奋斗的年轮，勾勒出变迁的轨迹。
“哐当、哐当”一阵尖锐的声响钻入耳堂惊醒沉睡的“打工人”，本以为辛劳的“打工人”周末能睡个美美的懒觉时，却被农具碰撞声吵醒，捂着耳朵翻滚一阵，随后一激灵挺身而起，提溜着眼睛，慌乱地踩上一双大板拖鞋，气汹汹夺出房门，奔下楼梯，寻着声响冲刺而去，瞬间，只见年迈的父亲佝偻着被岁月压弯了的腰肢蹲在一块大板石头上，呲拉呲拉专注地磨着农具，打磨一会儿，再把农具往水里蘸一下，以便磨起来效果更好，一遍二遍…
即逝的时间像是清晨的雾气，一滴滴地入侵，一丝丝地浮起，慢慢地润湿了眼，满腔怒火顿时在喉咙深处熄灭，父亲感觉到后方有人便抬起头满意地说：“瞧我磨的镰刀多快，削铁如泥！还有这锄头、铁锹。”父亲磨好农具，又把农具擦拭一新，然后又对我说：“姑娘，知道我为啥磨这些家伙吗？这就叫‘磨刀不误砍柴工’！丝竹坳表叔家的蜜柚要除草施肥叫我去帮忙，早点去更凉快。”
我愣了一下，才发现又到了橙黄橘绿柚香满怀的丰收季了，让我不禁想起去年春节前某晚上，表叔开着新买的皮卡车，后斗载着两蛇皮袋收购方不要的蜜柚次果送到我家里，一是感谢父亲的帮忙，次果也尝尝鲜。二是蜜柚卖了好价钱，喜提新车。我在上班时，也见到过几次表叔开着崭新的皮卡车引导载满蜜柚的大货车前来上高速，与我打招呼时总是乐呵呵的，还一股劲地对我说“闺女，上班要好好干，有高速公路就是方便啊”，每次的经过都是鼓励，让我不明白表叔为何这么看重我的职业。
直到有一天父亲转述表叔的话中得知，在南龙高速未开通以前，蜜柚采摘后肩挑背扛到山脚下再用三轮摩托车转运客商收购集中存放点上车，因山高林密路远，客商嫌麻烦，往年压低价格也不愿意来收购，每每看到大框大框的蜜柚堆积在家里，表叔都头疼不已，且蜜柚与赣南脐橙上市时间几乎同步，再好的品质也无法打开销路，只能自己辗转周边各个圩镇零售收回点肥料成本。自南龙高速开通后，像是打开了专属于蜜柚的市场，一批批的果品收购商前来订货，现摘现运，通行南龙，跨过桃江，奔向各省，对接粤港澳大湾区，实现从地头到餐桌。
快捷的高速路，使表叔家的蜜柚供不应求。
交通的便捷，畅通的幸福路，这又让我想起父亲在我耳边说过多次的一件陈年往事，自己生活的乡镇被桃江穿境而过，形成一江隔两岸、千里恨百年，桃江南面的要到北面只能逢农历三六九圩日才有小木船进行摆渡而行，若遇到风雨交加恶劣天气则无法通行，直到2004年左右，隔岸相望的局面得以扭转，一座双向两车道的崇仙大桥伫立在桃江上，彻底改善了乡亲们的交通状况。时间的维度，在桃江的另一端，南龙高速桃江大桥拔地而起，一新一旧，像是历史的碰撞，时代的交互，通行的便捷，正在奋尽全力对接融入粤港澳大湾区桥头堡。
“要想富先修路、要过河先搭桥”，这句老百姓口口相传的朴素话语，既是对修路致富实践的认可，也是对未来美好生活的向往。
出品 | 赣州管理中心融媒体工作室
来源 | 全南北收费所
编辑 | 郭振涛
一校 | 曾彦梅
二校 | 刘先路
编审 | 骆忠义
