近日，铁投集团所属粤东城际公司组织全体参建单位开展“咬定目标猛冲刺，百日攻坚建新功”行动，全力以赴攻坚年度高质量发展任务目标，项目建设迎来多项重大进展。
全线第三台盾构机始发
11月3日，粤东城际铁路全线控制性工程——8标三工区半岛广场站迎来重大工程节点，继5月18日全线首台盾构机顺利始发后，潮州段第二台盾构机（半岛广场站至湘桥站盾构区间）顺利始发，项目建设全面进入盾构施工加速度阶段。
图 | 潮州半岛广场站“粤东城际3号”全线第三台盾构机始发
粤东城际铁路全线盾构隧道共计24.7公里，计划投入8台盾构机，其中直径12.2米及以上盾构机5台、直径8.8米盾构机3台。本次始发的“粤东城际3号”盾构机直径达12.6米，将承担半岛广场站至湘桥站盾构区间2882米的掘进任务。
半岛广场站至湘桥站盾构区间途经潮州市中心繁华地段，地层主要以砂层等富水地层为主，需穿越韩江、城市主干道及重要建（构）筑物，始发段约500米浅埋软土地层掘进，盾构掘进地表沉降控制难度大、渗漏水风险高，盾构机姿态控制要求高。
“粤东城际3号”搭载了技术先进、功能齐全的泥浆环流系统、地表沉降控制系统、信息化导向系统，为施工安全、质量及进度提供全面助力。
制图 | 潮城号 半岛广场站至湘桥站线路示意 仅供参考 请勿转载
