港外连续征战300余天
设备安全运行6000多工时
航行12000多海里
看到这些数字，会想到什么？
11月10日6时
随着汽笛声响起
山东港口青岛港轮驳公司
“青港拖26”轮缓缓入港
他们回家了！
2024年春节前夕
“青港拖26”轮肩负着光荣使命
向着南海扬帆起航
300多个日夜
全船职工坚守岗位
时刻秉持
“干就干一流 争就争第一”的工作作风
踏浪前行、战风斗浪
以优质的服务、过硬的技术
高质量完成南海番禺、东方
流花“海基二号”等多个项目
获得了项目方高度认可与肯定
“项目现场施工船、工程船锚漂多，注意瞭望”
“机舱注意各参数变化”
“注意顶推角度、附近流水比较急”
“人员、物资安全上船，这活干得漂亮！”
全船始终以“人民工匠”许振超为榜样
弘扬“工匠精神”
用实际行动干出了
实打实、响当当的服务品牌
2024年3月
“青港拖26 ”轮历经40小时
航行160多海里
圆满完成
由我国自主设计建造的
亚洲第一深水导管架“海基二号”
护送及下水扶正作业任务
在央视等各大媒体的共同直播见证下
记录了“青港拖26 ”轮为
国家重点项目贡献的山港力量
2024年9月
超强台风“摩羯”登录南海
中心最强风力可达17级
“青港拖26”轮在台风到达作业现场前
严格落实防台应变部署
积极应对、团队协作
成功完成人员转运工作
为后续生产提供了强有力的保障
2024年9月
项目施工人员在作业时
发生意外跌落事故
“青港拖26”轮历时8个小时
克服风大浪急、事发地航程较远等困难
圆满完成伤员转送任务
12000海里
不仅仅是一个数字
而是他们日夜坚守、披荆斩棘的勋章
是拼搏的印记，坚韧的象征
南海的高温高湿环境
船舶的摇摆不定
设备的老化震动
对设备安全来讲
是一项“保卫战”“持久战”
烈日烘烤下，主机轰鸣下
他们汗水直流
甲板锚机、缆车、拖钩
机舱主机、副机、舵桨
细致入微把控各设备的正常运转
“干一行爱一行、钻一行专一行
不仅仅是一句口号
我们要扑下身子，真抓实干”
6000多个作业工时的设备安全
是他们拿汗水换来的
今天
这位常年在外征战的“老兵”
回家了！
他只是青岛港众多港外作业拖轮的一员
他们一如既往地
为建设世界一流的海洋港口奉献自己的力量
近年来
轮驳公司始终坚持立足港内求效益
走向港外求发展
积极开拓港外市场
积极服务周边船厂作业
从上到下抓管理、强技能、提服务
关键时刻冲得上、拿得下
面对高质量发展新形式、新要求
山东港口青岛港轮驳公司
将紧密围绕山东港口
“全面突破年”工作部署
积极投身山东港口“三大建设”
以更大业绩冲刺全年“满堂红”
供稿|轮驳公司
