11月22日，由中铁一局二公司承建的沈阳元江街快速路项目顺利实现通车，标志着沈阳市的快速路网络变得更加系统和连贯，进一步完善了“环形+放射”快速路网络布局，为城市交通的高效运行以及市民的便捷出行提供了有力保障。
▲二环与元江街快速路节点立交
元江街快速路工程位于沈阳市于洪区，南起白山路南侧，北至于虎铁路北侧并于沈马公路相接。高架桥主线沿现状元江街架设，设置双向4车道，标准段宽17.5m，全长3868米；沿线设置11条匝道桥，共4131米。地面辅路则是对现状元江街进行优化改造，标准段为双向6车道，全长2593米。
▲元江街主线桥
▲三环节点立交
开工以来，项目率先完成沈阳动静态交通工程全线“首个桩基”“首个承台”“首个墩柱”“首联钢梁架设”等重大施工节点，于2024年9月5日实现全标段5处跨既有线钢梁顶推及支架拆除工作，实现了安全生产零事故。
▲元江街跨三环主桥
项目在全力紧抓生产之际，于2023年携手大连交通大学科研团队，共同开展 “临近运营中地铁的高架桥智能反馈优化施工技术” 科研课题的研究。截至目前，已成功形成6项实用新型专利以及4项软件著作成果。
▲项目员工集体合影
元江街快速路建成之后，能够有效分流西江街等南北向干道的交通压力，达成元江街快速路与三环路以及沈彰高速的衔接，同时为丁香湖片区的地面交通提供服务。随着元江街快速路向南侧延伸，可实现三环、二环与一环的快速连接。届时，元江街与沈彰高速将共同构筑起城市西北部对外联系的主要通道。
图文：孔雯
编辑：李新强
