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狮山新增商业用地
11月5日,新区官网发布了《苏地2024-WG-S03号地块项目公示》。
根据公示,本项目为新建工程,拟建项目用地面积6124.1平方米,建筑面积约1.68万平方米,拟建商业、办公综合楼。项目总投资18500万元,建设资金由建设单位自筹。项目拟开工时间为2024年,建设工期约14个月。地块南侧紧邻地铁3号线;北侧是已售罄的绿城·逸庐,未来商业建成将成为其配套。
延伸阅读:
狮山绿城·逸庐项目笔记(2024.10.21)
绿城·逸庐,第一批,均价60989,20240927
绿城·逸庐,第二批,均价64446,20241031
轨交7号线通过竣工验收
11月4日-11月6日,苏州市轨道交通7号线〔 青龙港路站(运营站名:常楼站)~红庄站(不含)〕竣工验收会在苏州举行,验收委员会一致同意苏州市轨道交通7号线(青红段)工程通过竣工验收。
通过竣工验收后,7号线(青红段)下一步将进行初期运营前安全评估,待评估完成后,将尽快组织开通运营工作。
据悉,轨交7号线计划于2024年12月开通运营。届时,苏州轨道交通第三期建设规划圆满收官,将呈现“九线联运”新格局,运营总里程近350公里,对于提升城市发展能级、提高人民群众的幸福感获得感发挥更大作用。- 2018年9月,国家发改委批复苏州市城市轨道交通第三期建设规划,同意苏州规划建设6号线、7号线、8号线、S1线等4个项目
作为第三期建设规划的收官之作,7号线全长40.4公里(含4号线支线,前期不停运情况下已实现 “无感割接”贯通运营),途径相城区、工业园区、吴中区,为南北向骨干线路,是古城东侧重要的南北客流通道,强化了湖西核心区(CBD)与高铁新城的联系,也是高铁苏州北站客流的重要集散线路,对促进资源整合、服务产业发展,方便沿线区域市民通勤,实现城市高质量发展具有积极意义。7号线部分车站实景图
另外,需要提醒广大市民乘客,受高铁苏州北站改扩建工程影响,7号线开通初期运营时,雪南站~莫阳站区间4个站点(雪南、高铁苏州北站、朱泾、莫阳)暂不具备开通条件,计划与高铁苏州北站改扩建工程同步建成后投入运营;白荡南站延期开通,相城区拟对该站点周边区域实施综合开发,以实现区域经济协调发展和城市功能优化布局,待周边地块开发完成后投入运营。苏州轨道交通将会同苏州公交集团制定上述站点周边公交接驳方案,全力保障市民出行。
姑苏3线9大站点控规调整
近日,姑苏区9大地铁站点控规调整曝光!新增设商业功能!调整范围:本次调整在姑苏区范围内包括轨道交通1、4、5号线沿线9个轨交站点周边地块的控规调整。具体涉及金门单元02、06、08号基本控制单元,古城单元2、9、29、33、36、46、47号街坊的控规调整。调整内容:以TOD发展为理念,进一步提高轨交站点周边地块使用效率,将轨交站点部分涉及地表商业功能的地块由城市轨道交通用地(S2)或商办混合用地(B1B2)调整为商业、城市轨道交通混合用地(B1S2),并相应调整地块控制指标。以上内容综合来自:苏州轨道交通、苏州新区管委会等。
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