喀什市海拔约1300米，一路爬升到塔什库尔干县城，海拔已经达到3100米，提升了1800米。完全进入帕米尔高原，气候与喀什的沙漠绿洲气候差别非常大。喀什还在算暖合的初秋季节，塔县感觉已经快要冬天了。晚上天气很冷，早起车玻璃上结了厚厚一层霜。
夜里天冷的一个后果就是早起发现左前车胎的胎压告警。以前也遇到过这种情况，估计多半是因为天冷冻的，而不是真的车胎漏气。不过不放心，还是在街上找了一家修车铺补了点气。车铺的塔吉克小伙子刚开门，充气泵还要预热一下。给我打了气之后也没有收费。上次遇到这种情况是在美国，沃尔玛的修理工帮我打了气也没有收费。
今天早上计划去盘龙古道兜一圈。盘龙古道原本是通往瓦恰乡的一条扶贫公路，看卫星图，似乎在2018年还没建完。因为需要翻越山脊，据说30公里路程有600多个大拐弯，意外因此成了网红旅游公路。通过网红经济发展旅游，倒也是一条扶贫之路。去年来的时候只在塔县县城停留，没有时间和精力继续往南走，正好留给这一次。
从塔县县城出发，沿G314出城往南，路上见到了中国最西端的机场-塔什库尔干机场。原以为机场在县城北侧，没想到却是在城南稍远的地方。
按照导航离开国道，来到盘龙古道的西侧入口。自从这条路成为网红公路以来，越来越多游客开车专门为这条路而来，连通瓦恰乡提供交通的意义似乎已经让位于旅游。为了保证安全，这条路现在规定成为单向行驶的公路，只能从西往东，过了山脊到达瓦恰乡后再从河谷中另一条路返回县城。实际上，在我走过之后的第二天就因为下雪临时关闭了这条公路，冬季基本也是不开通的。
在西入口这里，有各种供游客拍照打卡的标牌，包括那句著名的“今日走过了所有的弯路，从此人生尽是坦途”。游客不少，轮着拍照，抢到几张空镜头都很不容易。
开始沿着盘山路爬升。一路上设置了多个观景点。每个观景点都留出了一些稍微宽敞的临时停车位。所以走下来感觉很顺畅，整条公路就是旅游景点的感觉。
第一个观景点-龙回头观景台。在这里回头看来时的盘山路，在山谷中一路爬升，衬着远方的雪山为背景。上山的路虽然也很多拐弯，但是大多被山势遮挡，难以全览，因此视觉效果没有那么震撼。
下一个观景点是旱獭乐园观景台。旁边的山坡上应该有很多旱獭出没。但是这个季节山坡已经覆盖了白雪，倒是没见到什么旱獭。
再往前走，就是盘龙顶了，也就是盘龙古道的最高点，从海拔3000米左右一直爬升到这里有海拔4200米。这里有停车场和公厕，像是一个服务区。旁边山坡上积满了白雪，很多游客一直爬到山坡上去拍照。我问当地导游这些游客上去看什么，他们说这些估计是南方游客没见过雪，上面除了雪没什么好看的。好吧，我也懒得跟着往上爬了。
过了盘龙顶就开始下坡。下坡段才是盘龙古道的精华段，主要的网红景观都在这一段。
首先停在水袖观景台，也许是说下面这段盘山道就像水袖一样吧。
继续往下走，看见路边停的车很多，也停下来看热闹。这里是一段修在陡坡上的步栈道，上面有观景台，可以俯瞰下方大盘龙路段。
在观景台上看好了下方还有几处观景台，人不多，决定到那里去放无人机。公路上修了这么多观景台，看来是真的按照旅游景点的规划来建设了。
下方有一处平台和红顶房子，感觉似乎是工作人员和养路道班的工作场所，给起了个“悟道屋”的名字。
无人机拍摄的整个大盘龙路段。
开车过了大盘龙，就是接近整个盘龙古道的末端-小盘龙路段了。在这段路的顶端有个比较大的停车场，可以俯瞰风光。停车场上有一些车是停在这里做生意的，有卖咖啡的，还有提供无人机拍摄服务的。
从小盘龙上下来，就是河谷中的笔直平路，直通瓦恰乡了。在山下的盘龙古道终点，也有和西入口一样的全套网红摆拍标志。
