清早起床，主人给我们煮了鸡蛋，准备了早餐。清晨给这个宁静的边境小村拍几张照片。
然后离开热斯喀木村，回到边防哨所的哨卡之外，继续等待他们上级的交涉。
在车上等了整整一天时间，兵哥哥态度很好，还帮我们烧开水泡面，而且这地方网络信号竟然非常好，坐在车上刷了一天手机，也不算无聊。
可是最终结果非常让人失望，因为边境政策临时收紧，即使我们手里有通行证也不能通过。所有行程告吹，只好悻悻原路返回。
沿着叶尔羌河谷一路返回。
在219国道的路口这里，有一处相对简陋的集装箱旅馆。到达这里时已经晚上8点，大家决定还是返回叶城住宿。
没想到麻扎达坂上开始下大雪，能见度很差。路上很多大货车堵在那里，有的是因为路滑无法通过而只能停在路边等待。我们一步一挪，走得相当惊险。终于翻过两座达坂回到平地时才算松了一口气。
回到叶城，入住维也纳酒店的时候，已经是后半夜三点半。
好在第二天可以睡到自然醒，在酒店吃过早餐，出发返回喀什。在叶城又经过了“零公里”的标志。10年前经过的时候，这里是219国道的零公里，号称是天路零公里。现在新219国道已经将起点延伸到喀纳斯，这里变成了“新藏线零公里”。
因为是计划外没有预定，回到喀什住在城北比机场还远一点的星程酒店。晚上聚餐，作为这基本没有开始就结束的行程的散伙饭，大家不免有些悻悻然。蔓峰给我们退了全款，对我们来说是时间和感情上的损失，蔓峰是真金白银损失了不少。给我们服务的驼工已经早早到了徒步营地等我们，在风雪中走了几天却只能返回。阿杰给我们看了驼工发来的视频，本来预计要作为我们路上食物的两只羊在雪中瑟瑟发抖，不过它们应该庆幸，因为我们没有成行，它们可以多活几天。
以上发生在2023年10月。这篇文字发布的今天是一年后的2024年10月6日，原本计划今天从喀什出发再次尝试这条线路。可是前方领队返回的消息是仍然无法通过哨所，所以只能取消行程。非常遗憾，也让人有些想不通。
