2024年11月9日
是第33个全国消防日
每年的11月也是全国消防宣传月
今年的活动主题为
“全民消防、生命至上”
作为水上船舶来说，因其特殊的构造和营运中可能载运的可燃物，一旦发生火灾爆炸，火势蔓延迅速、救援难度大。
1、电气线路短路、电气故障或其他火花引起的火源。
2、机舱油路松动、漏油，导致爆炸燃烧。
3、电器超负荷运转。
4、易燃易爆物品堆放不合理，造成闷热自燃或者受潮引起化学反应导致自燃等。
5、消防器材、设施设备管理不善，导致失效，功能缺失。
6、消防安全管理缺失，船员消防安全意识不强。
7、在易燃物附近吸烟，船员乱扔烟头等。
8、电焊、热工作业；厨房用火，使用油灶不当等。
2023年12月20日2200时许，“豫商货XXX”轮在江阴大桥上游北岸上行过程中，船尾生活区着火，导致生活区损毁,所幸未造成人员伤亡，但船舶甲板和生活区烧毁严重，船主损失惨重。
2024年8月9日，阳明海运所属的集装箱船“动明轮”(YMMobility)在宁波港作业时，船上搭载一只危险品货柜发生爆炸，导致船舶发生失火事故。
2023年12月21日15时08分许，韩国籍油船“新光号“空载下行至长江常熟段苏桥#6左右通航浮附近水域时发生起火爆燃，遇险22人全部获救，但船舶造成了严重的损毁。
（1）加强对油雾浓度监测与报警装置的维护保养，确保其工作正常有效。
（2）加强锅炉控制元件及报警装置的日常检查，及时记录各种相关数据。
（3）严格遵守废弃物处置规定，在机舱合适位置放置废弃物垃圾桶。
（4）加强机舱贮油设备、管路、阀门等的日常维修保养。
（5）机舱易燃物应指定专人负责管理。
（6）定期对重点电气设备进行检查，及时更换老旧部件。
（7）加强明火作业管理，严格执行“三级动火审批制度”，必须有专人对明火作业予以监控。
（8）按照有关规定的要求，定期对灭火装置进行检验，保证灭火器材的有效性。
（1）加强安全作业管理。
（2）注意用电安全。
（3）注意货舱的通风散热。
（4）了解货物性质，做好防护。
（5）做好隔离积载，不能混装、拼装的货物严禁堆放于一个舱内。
（6）加强明火作业管理，严格执行“三级动火审批制度”，必须有专人对明火作业予以监控。
（1）加强起居和服务等处所防火管理，如禁止在舱室内吸烟，规范用电设备管理。
（2）加强电气设备的检修，确保用电设备处于良好状态。
（3）加强厨房明火管理，正确使用燃气、电气设备。
（4）禁止船员或乘客携带易燃易爆危险品进入房间。
（5）加强在船人员消防安全教育，严格落实船舶消防有关规定。
1、固定式二氧化碳灭火系统
船舶固定式CO2灭火系统是固定式气体灭火系统的一种，是保护机舱、货舱、分油机房等处所的灭火设备，该系统通过将灭火剂CO2加压成液态形式储存在特制的耐压钢瓶中。当船舶相应舱室发生火灾后，通过控制站释放后由管道传送到指定舱室，排除周围空气，降低燃烧所需要的氧气，从而达到灭火作用。
2、固定式压力水雾灭火系统
压力水雾灭火系统利用压力水柜内的水或由供水泵吸取舷外的海水或江、河水,通过固定管路将其输送到被保护机器处所的水雾喷嘴进行灭火的系统。用于扑救船舶机器处所内的污水沟、油舱、锅炉、燃油装置以及燃油易于流散到的地方或其他部位的火灾。另外,还可用于扑救油船的货油泵舱以及货船的特种处所和滚装装货处所的油类火灾。
3、固定式甲板泡沫灭火系统
固定式甲板泡沫灭火系统由泡沫柜、压力水、混合器、泡沫炮（对2000总吨以下油船可用泡沫枪）和导管比合器组成。它通过泡沫炮或者泡沫枪将泡沫输送到整个货油舱甲板区域，并且能送入甲板已经破裂的任一货油舱内，是作为液货船最主要的消防设施之一，用于扑灭液货舱区域的油类或化学品类火灾。
4、便携式灭火器
作为最常见的灭火设备，具有体积轻巧、操作简便的特点，能够在火灾发生之初快速有效地将火势扑灭。常见的有二氧化碳式、干粉式和泡沫式。
祝您每天好心情！
