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随着科技进步，深水领域已经成为全球油气勘探大发现的主战场。有关报告指出，近10年深水油气项目已成为全球油气增储上产的核心领域，新发现的101个大型油气田中，深水油气田数量占比67%、储量占比68%。
与此同时，随着海洋油气开发向深海、远海推进，铺设长距离油气回输管线成本剧增、风险加大。被誉为“海上油气加工厂”的 FPSO（浮式生产、储存和卸载装置） 成为破局关键，为深海、远海油气开发提供了高效且经济的方案。
FPSO通常部署在海上油田周边，与铺设海底管道的方式相比，它有着独特的灵活性——当油田资源枯竭，它能轻松迁移至其他地方，继续发挥其强大的生产效能。不仅如此，FPSO能够承受极端海洋条件，具备超长的“服役寿命”，可持续运行约20年以上，极大降低了成本。
相关数据统计显示，目前全球在运营FPSO超过270艘。石油圈搜集整理了全球储存容量TOP 10的FPSO，一起领略它们的独特魅力。欢迎大家补充指正。Egina 号是目前世界上容量最大的FPSO，重约 22万吨，长330 米，宽 60 米，是道达尔公司迄今为止最大的FPSO。Egina的上部模块总重4.75万吨，可轻松容纳200名工作人员。
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该FPSO有一个100米的火炬臂和一个石油卸载终端。它的设计储量为230万桶石油，与44个水深1600米的海底油井相连，日产石油 20.8 万桶。同时，它也与一套海底生产系统相连，包括立管、52公里长的油水注入管线、20公里长的气管线、12条跨接管和80公里长的海底歧管。
目前，Egina FPSO位于距离尼日利亚海岸约130公里的Egina油田，该油田于2003年被发现，水深在1400至1700米之间。据估计，该油田石油储量达5.5亿桶，2016年批准开发，2018年由Egina FPSO启动生产。道达尔负责运营，并与中海油、NNPC、Sapetro和巴西国油（Petrobras）合作持有24%的股份。2. Liza Unity FPSO：储存容量200万桶 Liza Unity FPSO（利扎团结号） 是外高桥造船为荷兰SBM Offshore公司建造的首艘世界独创Fast4Ward“通用型”浮式生产储卸油船（FPSO）。其设计日产油量高达22万桶，能储存约200万桶石油。这艘FPSO体型巨大，长333米，宽60米，总吨位达到20.7万吨，夏季载重吨位超35万吨。
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目前，Liza Unity FPSO位于圭亚那Stabroke区块Liza油田，停泊水域水深约1650米，设计储油能力约200万桶。由于其在设计理念、文件记录以及操作流程等方面极具可持续发展性，它成为了世界上第一个荣获美国船级社“SUSTAIN-I”标识的FPSO。
埃克森美孚以 12.6 亿美元的价格从 SBM Offshore 手中收购了利扎团结号。埃克森美孚圭亚那分公司由此获得其所有权，而 SBM Offshore 则负责运营和维护。
2017年，布拉什菲尔斯造船厂将P - 66号浮式生产储卸油船交付给了Tup BV。P - 66号长288米，宽54米，其停泊的水域水深2200米，与10口生产井和8口注入井相连，每天能够高效加工15万桶石油和600万立方米天然气，能够储备160万桶石油。
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P-66是巴西石油公司（Petrobras）在BM-S-11区块投入的第一艘标准化FPSO，也是该公司整体投入的第七艘FPSO。
4. Guanabara MV31 FPSO：储存容量140万桶 ![]()
瓜纳巴拉MV31号（Guanabara MV31）系泊在里约热内卢离岸约180公里，该水域水深2100米。该FPSO每日处理能力可达18万桶石油，425立方米天然气，22.5万桶注水。不仅如此，它储油量达140万桶，可以将所有加工后的天然气回注到油井中，实现了能源的高效利用循环。
瓜纳巴拉MV31号长332米，宽58米，与巴西石油公司签订了为期 22 年的租船合同。
5. Ichthys Venturer FPSO：储存容量112万桶 Ichthys Venturer号 FPSO系泊在距离伊奇蒂斯中央处理设施（CPF）约3.5公里处，负责加工、储存和卸载从中央处理设施输送来的凝析油。
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Ichthys Venturer号在韩国玉浦的大宇造船及海洋工程造船厂建造，长336米，宽59米，能够储存112万桶凝析油。2017 年，Ichthys Venturer号 抵达作业现场，船上预先安装了 21 条系泊链，总重量超过 1.5 万吨。
Ichthys Venturer号 FPSO所服务的Ichthys液化天然气项目涉及开发Ichthys凝析气田，是世界上最大的液化天然气项目之一。该项目投资400亿美元，预计每年可生产890万吨液化天然气和160万吨石油天然气，已于2018年投产。
6. Glen Lyon FPSO：储存容量106万桶 格伦・莱昂号（Glen Lyon FPSO）由韩国现代重工精心打造，建造完成后，先用拖船将它拖至挪威，随后抵达最终目的地——北海。它长270米，宽52米，重达10万吨，可轻松容纳140人。该FPSO专为BP的Quad 204项目而建造。Quad 204项目的目标是将油田的生产寿命延长至2035年以后，并增产约4.5亿桶石油。
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Glen Lyon FPSO能储存106万桶石油，每天可加工并出口13万桶石油，是世界上最大的耐恶劣水域浮式生产储卸油船，具备出色的耐波性和长期加工处理能力。该FPSO配备了光纤无线智能装置，数据点超过5万个。数据将通过无线装置传输至岸上设备进行存档。另外，岸上还配备有全套的操作人员培训模拟器，安装动态模拟和3D PDMS模型。
7. Arco Ardjuna FPSO：储存容量100万桶 在FPSO市场还没有发展起来之前，Arco Ardjuna就已经存在了。Arco Ardjuna FPSO建造于1973年，是服务时间最长的FPSO。设计它的时候，浮式生产储卸油船还不像现在这么普遍。该FPSO是专为西爪哇海Ardjuna油田建造的，可储存100万桶石油。
目前，它仍在爪哇海作业。这艘船长约200米，重达53734吨，由日本三菱重工长崎造船厂建造，是当时世界上最大的船舶之一。近期，它与管道成功连接，这些管道如同血管，通向印尼海海域YY油田中印尼国家石油公司（Pertamina）的KLB平台。
Skarv （斯卡夫）号是一座大型海上浮动设施，拥有世界上最大的海上天然气加工厂之一。天然气在这里精细加工后，通过一条长达800多公里的管道，输送至卡尔斯托工厂。
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该FPSO的建造船厂来自五大洲，它的主体部分在韩国建造，包括长295米、宽51米、重4.9万吨的坚固船体，以及一个重达1.8万吨的生产模块，其日生产能力可达8.5万桶石油、1900万立方米天然气，储存容量约为87.5万桶。它的转塔在新加坡建造，重7500吨，高77.4米，其火炬塔高出船体底部154.6米。
2012年，Skarv（斯卡夫气田）正式投入运营，Skarv FPSO与12口生产井、4口注入井以及5个海底基盘紧密相连，组成了一个高效生产网络。据估算，该气田的生产寿命长达25年。
9. Turritella FPSO：储存容量80万桶 Turritella FPSO是目前最大作业水深的FPSO，于2016年9月正式投产。Turritella FPSO每天加工约 6 万桶石油，够储存 80 万桶原油。它在水深 2900 米的环境下作业，是作业水深最深的FPSO，也是世界上的最深的油气生产设施。它专为美国墨西哥湾的Stones(斯通斯)油田而设计，据悉该油田储层位于海平面以下约 7077 米处，石油储量超过 20 亿桶油当量。
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设计之初，考虑到Turritella FPSO需要应对墨西哥湾恶劣的天气，它配备了世界上最大的可解脱式浮筒，一旦遭遇猛烈飓风，能够迅速移开，待风暴过后再重新连接。不仅如此，它还是首个采用带有可解脱式浮筒的钢质缓波形立管的FPSO，通过吸收巨浪的冲击力，有效保持了自身的稳定性，进而在极限水深条件下提高了产量。此外，它率先使用了一种直列式系泊连接器，能够在不影响任何已安装设备的情况下，精准地重新调节每条系泊缆绳的张力。如今，这一创新技术已经应用到多艘船舶上。
10. Petrojarl Knarr FPSO：储存容量80万桶 Petrojarl Knarr FPSO（彼得罗亚尔・克纳尔）号是专为恶劣环境建造的的大型浮式生产储卸油船之一，由韩国三星重工建造，并于2014年正式交付使用。它极具现代感，在设计上力求实现电气化、减少碳排放。这艘浮式生产储卸油船长256.4米，宽48米，载重吨位达13.5万吨，每天可生产6.3万桶石油，储存容量为80万桶。
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当下，全球能源格局快速扩张，能源需求与日俱增。大型 FPSO 凭借强大的生产、储存和卸载能力，源源不断地为全球市场输送石油天然气，有力地支撑着全球能源供应。新一代 FPSO 在设计与运营中融入更多绿色元素，引领着海上油气行业朝着更环保、更高效的方向大步迈进，为我们的未来勾勒出一幅可持续发展的能源蓝图 。
