新能源汽车用户最关注的是什么？是充电能不能快一点、更快一点！
近年来，新能源汽车产业快速发展，动力电池技术取得长足进步，但是充电时间过长的问题一直广受消费者诟病，成为用户“旅途焦虑”。
众所周知，负极材料是快充技术中的关键性决定因素。作为负极材料市场的“头部”企业，湖南中科星城石墨有限公司（简称：中科星城）则致力于解决这个焦虑。
“快充负极材料，我们公司做到了全球首发，这个材料，实现充电速度显著提高！”近日，在位于宁乡高新区的中科星城中试基地，公司副总经理、研究院院长王志勇骄傲地表示，由中科星城自主研发的快充负极材料，是全球第一个开发并获得量产应用的快充负极材料，现已成为行业头部客户多款型号电池的首选。
该公司成立于2001年，于2017年并入湖南中科电气股份有限公司上市公司体系，专注于锂离子电池负极材料的研发和生产二十余年，是最早布局动力锂电负极材料的企业之一，是一家致力于锂离子电池负极材料全面解决方案的国家高新技术企业。公司以新能源汽车动力类锂电池负极材料为主攻方向，同时覆盖手机、平板电脑、通信基站储能等领域，制造包括天然石墨、人造石墨以及硅碳、硅氧、软碳、硬碳等新型负极材料。在动力锂电负极材料市场领域，稳居行业领先地位。
在新能源材料飞速发展、竞争激烈的当下，什么是制胜法宝？那必须是、也只能创新。
中科星城坚持把创新放在首位。近三年来，公司在研发领域投入资金达4.8亿元，将原来的50亩生产基地整体“换装”，改建成为中试基地，还建成了国家企业技术中心、湖南省企业技术中心、湖南省锂离子电池负极材料工程技术中心、长沙市扩能升级企业技术中心等多个平台。公司目前拥有专利94件，其中发明专利78件、PCT专利5件。并与中南大学、湖南大学、湘潭大学、中国科学院上海微系统与信息技术研究所等机构，在技术研发、拔尖创新人才联合培养、专项课题研究等方面进行深度合作，不断扩大自己的“人才圈”“技术圈”。
新材料，重在与时俱进。近年来，钠离子材料以成本更低、性能更稳定、更耐低温，迅速成为市场新宠。钠离子负极材料又叫硬碳，早期一直被日本企业垄断，技术对中国是封锁的，因此性能优异、价格昂贵是它的代名词。
“起步晚”“临时组队”“打破行业垄断”“成本大幅下降”……在采访中，王志勇用这些很有冲击性的词汇，跟记者分享了在该领域又一个公司的“神话故事”。
以“石墨”为名的中科星城，在钠离子材料研发领域起步晚。但就在两年前，公司决定突破壁垒，于是正式立项，组建研发团队，向钠离子负极材料发起攻坚。“经过我们团队不懈努力，完全自主开发设计开发了一套技术，其他性能对标日本进口材料的同时，还在快充系统上进行了优化，更重要的是我们的成本大幅下降，实现了‘硬碳自由’！”
目前，中科星城在锂金属、钠金属电池等领域也开展了广泛的布局，并取得了一些突破性的进展。
念念不忘，必有回响。经过近两年的调整期，在产能过剩的大前提下，今年中科星城实现逆势上扬，预计今年的出货量同比大幅增长。与此同时，随着布局摩洛哥年产10万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目落子，中科星城迈出了出海进程的第一步。
来源：宁乡发布
