一切交给时间和命运，我只做努力者。
来到八月，汽车服务世界新零售EMBA迎来了八期第5课，这也是八期同学的毕业大课。
本次课程共计三天行程，8月21日第一天是八期学员的集体团建时间， 8月22日第二天则是课堂深度学习环节，由野村綜研(上海)咨询有限公司合伙人 朱四明为大家带来全天的《中国汽车后市场企业定位与发展路径》课程，8月23日第三天则是最为隆重也是最为关键的答辩时刻以及结业仪式。
22日一大早，同学们又重回杭州阿里巴巴，完成自己最后一个模块的学习。
课堂一开始，朱四明老师便分享了两种战略。
战略1是业务战略。核心是目标客户、业务组合（产品/服务）、地域覆盖和商业内涵；战略2是竞争战略。核心考量的是价值链各环节如何定位？各运营层模块如何定位？发展的优先度是什么？
任何企业都面临运营性机会、机制性机会、结构性机会这三类机会，其中结构性机会对应战略1，可为企业带来数10倍增长；机制性机会对应战略层2，可为企业带来数倍增长。
以后市场为例，当决定采用竞争战略，对价值链各环节的定位时，需要把握的是后市场的流通和服务企业，均遵从S2b2c商业模式；且不同的价值链穿透力决定了企业的不同价值，究竟从S收钱还是从b收钱？或者更准确地说，哪个层面是我们的主要收入来源？
他强调：理想结构是小b收入除交少量品牌授权费和IT使用+管理费外，完全归小b所有；S平台通过4个要素收钱，金额占小b总营收的30%以上。
就这样，朱四明通过抛出一个问题-给出一个核心观点-列举案例佐证的形式，带着学员们一步步深入学习。
朱四明还对汽车后市场的未来赛道进行了分析。
这部分内容，朱博士分享了NRI的一个预测：到2035年，共享属性车辆占年销量2/3、个体拥车占1/3，而这种格局的变化将催生0.5级供应商、合同制造商和场景创新者。
他还重点分析了当下汽配企业的各种业务变革趋势。
以当下大热的出海为例，他建议所有意向出海的企业深入思考以下三个方面的九大问题：
战略三问：
· 企业定位：成为“中国新一代跨国企业”还是“有海外布局的中国企业”？
· 愿景目标：目的国是欧美还是一带一路？中长期愿景和短期目标是否已清晰？
· 竞争实力：进入壁垒（如认证）是否可跨越？既有能力优势是否足以参与当地竞争？
运营三问：
· 环节分工：如何在全球配置价值链环节，各分支如何定位分工，强化协同防范风 险？
· 业务运作：如何保证跨国供应链成本可控和安全稳定？如何融入国际商业语境？
· 组织融合：如何建设适应当地文化的组织管理和用工方式？
资源三问：
· 有何资源：资金是否充足？
· 与谁合作：是否已有潜在合作伙伴？如何筛选与自身能力最适配的关键伙伴？
· 如何合作：如何建立最佳合作模式？
老师在台上密集输出，同学们在台下奋笔疾书，互动中时而争论激烈，各抒己见，试图从多个角度剖析问题；时而又默契地点头赞同，共同寻找着解决难题的钥匙。
结束了一天的学习后，同学们继续留在教室里进行答辩演练，热烈探讨着各自的答辩课题，并在头脑风暴中归纳、提炼自己过去几个月学过的知识点。
午餐过后，大家便再度回归课堂，迎接八期的毕业答辩和结业典礼。
在新零售浪潮席卷全球的今天，传统零售企业面临着前所未有的挑战与机遇，而八期学员的答辩主题正是《本企业的新零售变革路径》。
整场答辩中，每一个人都自信面对。不仅分析了当前行业的竞争格局，指出汽车服务行业作为传统行业在消费体验、运营效率、供应链管理等方面存在的痛点，更结合各自的生存现状，设计量身定制的新零售变革路径，这条路径或是试图构建全渠道的供应链体系，实现线上线下无缝对接；或目标提升车主到店的消费体验；或聚焦精准营销与个性化推荐，增强顾客粘性……每个字、每句话都展现了这段时间大家的学习精华。
答辩结束后，所有学子也领取了自己的新零售EMBA结业证书。
到了晚上，全体学子一起参加了《时光不老，我们不散》毕业欢聚晚宴。至此，汽车服务世界新零售EMBA 八期学员的学习之旅也圆满结束。
看方向、察趋势。
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