■中国工业报 张安媛
“风雨兼程铸辉煌，凯乐士志在四方扬。”用此句描绘凯乐士科技集团的发展轨迹，恰如其分。这家植根于中国创新热土的智能物流装备与系统集成先锋，已稳健跨越多个春秋，却仍似一位朝气蓬勃的青年，满腔热血，矢志为全球物流领域贡献中国智慧与中国方案。
中国工业报近期对话了浙江凯乐士科技集团股份有限公司（以下简称“凯乐士”）产品市场总监沈斐。沈斐深耕物流业十余年，与凯乐士共同见证了中国物流业飞速发展的整个阶段，面对现阶段产业规模激增、市场竞争加剧等现状，他给出了新的思考与建议。
凯乐士科技产品市场总监沈斐
判断市场发展趋势：瞄准目标 创新求索
自初入职场以来，沈斐始终密切关注着行业内的细分领域。当时，国内经济正经历着汽车与房地产的蓬勃发展期，而电商行业也初露锋芒，潜力尚未完全展现。他怀揣着对新兴产业的创新热情，敏锐地洞察到电商活动的兴起为物流行业开辟了一个巨大的市场，并预见到其广阔的发展潜力，视之为新的风口。
也确如沈斐所料，随后几年，中国电商行业取得了世界瞩目的发展成绩。凭着对市场精准的综合判断和少年人的冲劲，沈斐投身物流行业，也真正了解到，支持电商行业发展的底层物流技术，其创新研发并不如想象的那么简单，物流运输也不仅只是一个个奔向五湖四海的快递。
“刚开始，我给一些快递物流公司做终端项目规划，为这些快递公司做一些技术指导，帮助它们能够在一些大型的购物节中提升运输效率。那时人们对网上购物还没有出现次日达、当日达这样的要求，但不过三五年的时间，这种高效运输能力便成为了很多电商平台和快递物流公司的综合竞争力。所以，我进入凯乐士后，开始进行产品研发、带项目，希望通过智能物流技术或产品帮助物流行业企业实现从厂内到厂外全生命周期的综合效率提升。”沈斐回忆道。
凯乐士科技智能化解决方案
与很多物流企业一样，凯乐士成立之初仅作为一家设备供应商，在物流行业快速发展的浪潮中，为用户提供存取、搬运、分拣等物流工作场景下的智能穿梭车、移动机器人等系列产品。随着智能制造和智慧运输覆盖的广泛应用，单一的产品技术不再获得市场青睐，因地制宜的场景化解决方案成为市场的新需求。因此，凯乐士也从设备供应商转型为全场景解决方案集成商。
解决精益化需求：共建良性机制 协作共赢
近年来，中国物流业总收入持续增长，中国物流与采购联合会数据显示，2023年总额达13.20万亿元，虽增速波动但总体向上。2024年第一季度收入3.10万亿元，同比增长4.5%。同期，社会物流总额从2015年的219.2万亿元增至2023年的352.4万亿元。物流行业在稳步前行中，细分领域竞争加剧，市场波动明显。产业升级推动了物流技术发展，但全球经济下行和资本介入也为行业带来了新挑战。
人力成本的攀升和入局企业数量的蜂拥，让很多物流厂家开始面临严重的市场内卷环境。沈斐举例道：“以AGV（自动导向车）产品为例，推出后，物流企业纷纷效仿。
而AGV之所以广受欢迎，原因有二：一是对用户端企业而言，直接构建高成本的自动化生产线不切实际，而AGV投资少，能有效降低人工搬运成本，提升效率；二是新兴厂家需借助自动化技术概念融资，但这些技术尚需时间研发与试错，无法迅速转化为实用产品。资本市场追求快速回报，部分资本要求短期内见成效，这促使物流企业纷纷模仿生产低成本、易实现的AGV产品。因此，竞争加剧的环境下，价格战成为了许多企业的无奈之选”。
沈斐继续道：“从AGV产品的竞争脉络中，我们也可以窥见物流行业近年来竞争和发展的缩影，这也解释了为何很多物流企业上半年还在如火如荼地招商引资，下半年却突然破产清算的原因了。”
大浪淘沙，在市场变局中开新局，才能在行业洗牌中站稳脚跟。凯乐士面对此机遇与挑战，必须审时度势，通过持续创新、深耕细分市场或开拓海外市场来寻求突破。沈斐介绍道：“凯乐士科技在发展中不断整合用户需求，随着用户评估智能化物流设备能力的提升，部分企业已能自主制定解决方案。因此，公司项目不仅提供新方案，还涵盖原有方案的优化升级。
面对行业精益化、定制化需求，公司持续提升专业能力。定制化虽具挑战，但凯乐士科技通过普遍化分析各行业物流逻辑，提炼出核心流程，进行设备开发。定制化能力主要体现在物流流程与装备的组合、装备与应用场景的结合上，同时保持设备相对标准化。例如，新能源行业的物流输送线仅需对标准产品二次处理，即可满足特定环境要求，实现定制化服务。”
同时，沈斐也十分诚恳的呼吁，“我认为物流市场中无绝对甲乙之分，供应链上下游应合作共赢。在激烈竞争下，各方应放缓脚步，沉淀力量，携手共创稳定健康的行业环境，确保物流新技术与产品得以长期稳定发展。”
打好技术＋服务组合拳：戒骄戒躁 行稳致远
行业竞争加剧是所有市场发展的必然规律。企业不仅要锤炼内功，强化综合能力，更需要在内卷环境中，树立信心，不急不躁，将压力转移分化，寻求更多的市场出路。
从行业首创的存取型四向穿梭车机器人，到侧叉式移动机器人PTR，凯乐士正不断用开创性产品向业界深刻诠释“场景为王，技术为本”的理念。沈斐对物流行业的未来充满信心，认为行业挫折将随新“赛道”的出现而终结，迎来新生。他对此持乐观态度的依据有两方面：
技术层面，尽管国内物流技术快速发展，创新空间渐小，但在细分应用场景精益化的趋势下，新产品品类必将涌现，例如新能源车为传统汽车制造业注入新活力。同时，AI与物流技术融合是大势，但在AI技术成熟前，物流企业应追求人工与AI的最佳融合，实现高效降本。
市场层面，全生命周期服务是应对国内市场竞争加剧的有效手段，服务和产品质量同样关键。市场细分强化，响应迅速、体系完善的服务更易获用户信任。此外，企业出海也是缓解竞争压力的有效策略。凯乐士虽非最早出海的企业，但在亚太、东南亚市场已有所建树。出海前，公司进行了全面的策略规划，综合调研了海外市场需求、法规、地域差异等因素，精心挑选合作伙伴，力求稳健出海，降低市场风险。
最后，沈斐谦逊地表示，尽管自己入行十多年，仍视自己为行业新兵，需不断学习前辈经验。同样，凯乐士作为年轻企业，也在稳步成长，视众多行业前辈为榜样。他期望自己及凯乐士这样的物流企业能坚守初心，为行业发展贡献力量。
责编：左宗鑫
编辑：杨子
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