曾毓群谈赴美建厂、能源公司和磐石平台（有节选）
帮宁工作室（gbngzs）杨玉科2024年11月14日
“起初，我们想在美国投资，但美国政府拒绝了。”宁德时代创始人兼董事长曾毓群表示，如果美国当选总统唐纳德•特朗普（Donald Trump）打开中国投资电动汽车供应链的大门，宁德时代将考虑在美建厂。
11月7日，在宁德时代总部附近，曾毓群接受了路透社的独家采访。他谈到了准备在美国的投资；谈到欧洲工厂的盈利之路，还谈到了马斯克的4680电池，以及为什么业界把所谓的固态电池视为下一个重大突破是错误的。
绿色能源供应商
宁德时代是全球最大的锂离子电池制造商。目前，该公司提供的电池占全球电动汽车电池总量的37%。
曾毓群预计，开发和管理“零碳”电网的业务，将创造出比电动汽车电池供应“十倍”的规模。他说，宁德时代的目标是建立足够大的独立能源系统，可以为一个大型数据中心甚至一个城市供电（一些数据中心的用电量比整个城市还多）。
宁德时代的储能业务去年增长了33%，明显快于电动汽车电池业务。但曾毓群认为，宁德时代的更大机遇在于提供可再生能源电网系统，其中包括电池存储，以及将电动汽车电池整合到当地电网的车辆到电网系统。
曾毓群认为，宁德时代可以建立一个足够大的零排放电网，为一个大型采矿综合体或一个城市供电。该公司的目标是远远超越储能，进入发电领域。“与电动汽车相比，这是巨大的。”他说。
这些电网和宁德时代的管理系统，可以为人工智能公司提供服务，为数据中心争取绿色能源。曾毓群表示，宁德时代将与太阳能电池板和风力涡轮机供应商合作。
“很多数据中心公司都在问我，‘你真的能做到100%绿色吗’。”曾毓群说，“他们有钱，但没有技术。”他说其中还有一些“巨型公司”。
宁德时代正计划与其投资的中国矿业公司洛阳钼业，在刚果民主共和国开展试点项目。该公司还与中国南部沿海省份海南合作，开展一个将储能与太阳能和海上风力涡轮机相结合的长期项目。
“磐石”电动汽车平台 在另一项战略举措中，宁德时代计划提供一个集成远续航电池的成品电动汽车平台。这个平台将包含制造一辆行驶车辆所需的一切。客户只需要设计和建造内饰和外观。
他的目标，是将电动汽车的开发成本，大幅降低到原来的1/10。这样一来，将新品牌和新车型推向市场只需花费几百万美元，而不是几十亿美元。这将使汽车行业向新的竞争者敞开大门，从而刺激创新，降低消费者的成本。
该项目代号为“磐石”。该平台的电池，一次充电可行驶800多公里。曾毓群说，电池被集成到底盘中，以保护它在事故中免受损坏。
“磐石”项目尚未正式公布，但宁德时代已经开始向客户推广该平台。路透社记者在宁德时代总部，看到了为客户和员工展示的电动汽车平台演示版本。曾毓群表示，这将使一家小众电动汽车公司，每年仅销售1万辆汽车就能盈利。
宁德时代已经向保时捷展示了“磐石”技术，或用于潜在的豪华电动汽车，并向阿联酋渴望创建本地电动汽车品牌的投资者展示了该技术。“我们并没有试图制造一辆汽车，从来没有。”曾毓群说，“但我们试图为汽车制造商做好一切准备。”他补充说，他的公司甚至可以为汽车提供3D打印的车身。
欧洲关税是“愚蠢的”
在欧洲，宁德时代一直在制定一项计划，与Stellantis在西班牙建立一家合资电池工厂，该交易可能在明年1月敲定。过去6年来，该公司一直在德国经营一家工厂，目前正在匈牙利建设一家新工厂。曾毓群表示，这些工厂将分别在2025年和2026年实现盈利。
规模更大的匈牙利工厂将于明年投产，其电池产能将达到100吉瓦时，成本远低于德国工厂。这些工厂是在欧洲为宝马集团、Stellantis集团和大众汽车集团生产电池计划的一部分。
曾毓群对路透社表示，宁德时代的欧洲业务很重要，部分原因是欧洲优先考虑清洁能源转型，但他称欧盟决定对中国进口电动汽车征收高达45.3%的关税是“愚蠢的想法”。
欧洲汽车制造商最好与中国汽车制造商合作——就像Stellantis与中国的零跑合作一样——将成本更低的电动汽车和远续航混合动力车推向市场。“实际上，在这场战斗中，中国更先进，”曾毓群说，“为什么不向我们学习呢？”据路透社报道，欧盟委员会拒绝对他的言论发表评论。
不过，宁德时代在中国面临竞争对手的批评，称其规模赋予它在电池矿料定价方面过大的权力，以及排挤竞争对手的能力。但曾毓群表示，宁德时代并非试图通过压低锂价将竞争对手挤出市场，并认识到建立盈利供应链的必要性。“作为电池领域的大玩家，我们希望或尽最大努力为每个人维持氧气。”
曾毓群还淡化了固态电池作为下一个改变游戏规则的技术的潜力。宁德时代拥有2万多名研究人员，其中1000人专门从事固态电池的研究。多年来，固态电池一直被吹捧为比当前一代电动汽车电池更轻、更强大的替代品。中国政府还为固态电池的研究，提供了超过8.3亿美元的资金。
但曾毓群认为，钠离子电池才是一个更好的选择，有可能取代宁德时代目前生产的磷酸铁锂电池的一半市场。专家表示，与其他电池材料不同，钠既便宜又丰富，而且这种化学物质有可能降低电动汽车的火灾风险。宁德时代提供了一种钠离子电池，与新推出的超级混动电池Freevoy中的锂离子电池搭配。
（本文部分内容综合Automotive News、Reuters、Clean Technica报道，部分图片来自网络）
如果您觉得本微信文章对您有营养，还请帮忙多点赞、点在看、转发哈，多谢
