11月23日9时27分，首趟试运行列车G55505次从上海虹桥站开出，沿着新建上海经苏州至湖州高速铁路（以下简称沪苏湖高铁）驶向湖州站方向，进行列车运行图参数测试，标志着沪苏湖高铁建设进入试运行阶段。
同时全线开通运营进入倒计时，待沪苏湖高铁正式开通后，巢湖东站或将开行直达上海虹桥的列车，从巢湖坐高铁赴上海仅需2小时左右。
沪苏湖高铁是商合杭高铁向上海方向的延伸，巢湖是商合杭高铁线路上重要的节点站之一，该高铁建成通车后，巢湖市民前往上海将无需从合肥、芜湖等地中转，可直接从巢湖东站乘车经商合杭高铁、沪苏湖高铁直达上海虹桥站。
不仅是巢湖站，作为商合杭高铁上的的中间站，随着高铁运行计划的增多，从含山南站直接坐上高铁，用不了两个小时就可抵达上海虹桥，这一切很快就可能变成现实。
沪苏湖高铁于2020年6月开工，2024年6月全线铺轨贯通，8月开始静态验收，9月开始联调联试。自联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组等先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验，共开行各类试验列车775列，检测总里程达52463公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务。沪苏湖高铁试运行将持续1个月左右时间，预计12月底具备开通运营条件。
沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站，上海虹桥、湖州站为既有车站。
