上汽智己L7智能驾驶域控制器拆解

汽车   2024-06-25 09:17   广东  



本文和大家一起解密上汽智己ICC智算域控制器的设计方案。智算域控制器主要由:主控SOC-瑞萨R8A77971、DDR4-K4F8E3S、以太网-RTL9010、交换机-RTL9075AAD和MCU-TC397组成,基于此可实现智能驾驶、智能座舱、智能计算、智能驾驶备份功能


#01  
ICC底盘域控制器简介

 

1.1、背景


2021年零束启动全栈3.0架构的研发,进行进一步的集中化,其两个高性能计算单元,来实现智能驾驶、智能座舱、智能计算、智能驾驶备份功能,再加 4个区域控制,具体为智联、智算、智驾、座舱四个域控制器。


全栈3.0架构的特点:


①、数据驱动:与之前的版本相比,全栈3.0更加强调数据驱动的策略,实现了从软件启动到数据驱动的质变。


②、“中央大脑+区域控制”策略:通过引入“中央计算+区域控制”的策略,零束科技重新定义了电子和通讯架构、融合感知架构,以实现智能车全生命周期数据闭环。


③、产品应用:全栈3.0架构已经成功应用于智己L7、飞凡R7等车型,实现了批量交付用户。


1.2、智算域控制器功能


数据处理:负责车辆内部各种传感器、控制器等产生的大量数据的收集、处理和存储。


决策支持:基于收集到的数据,为车辆的智能驾驶、安全控制等提供决策支持,确保车辆在各种路况和驾驶模式下都能安全、稳定地运行。


系统优化:通过持续学习和优化,提高车辆的性能和效率,降低能耗。




#02  
智算域控制器外壳

 

外壳金属背面

 

外壳金属正面




#03  
智算域控制器端子

 

智算域控制器正面及端子图


智算域控制器端子主要集成了:电源、CAN和车载以太网等接口,方便智算域控域其它域控制器之间的数据交互及时间同步等功能。

 

智算域控制器背面图




#04  
智算域控制器框图

 

智算域控制器主要由:主控SOC-瑞萨R8A77971、DDR4-K4F8E3S、以太网-RTL9010、交换机-RTL9075AAD和MCU-TC397组成。


4.1、智算域控制器SOC模块

 

R-Car M3简介


R-Car M3 可广泛应用于需要中端计算的汽车应用中,例如车载娱乐信息系统、低端集成驾驶舱、联网网关、中央服务器。

 

特征


 

 

4.2、智算域控制器存储模块



特性:


LPDDR4技术:作为一款突破性产品,三星的LPDDR4不仅数据传输速度更快,而且能耗更低,为超薄设备、人工智能(AI)、虚拟现实(VR)和可穿戴设备提供了更多设计方面的选择。


存储容量:根据型号的不同,这款产品通常有8GB的存储容量。


封装规格:具体的封装规格可能因型号而异,但通常是BGA(球栅阵列)封装。


4.3、智算域控制器-MCU模块

 

英飞凌AURIX TC397简介


TC397属于英飞凌 AURIX 2G系列产品,该系列MCU具备多达六核的高性能架构,美国内核的时钟频率最高达300MHz,科实现高速的计算能力;在存储方面,该系列产品最大支持16MB Flash,并具有A/B切换功能,可以便捷的实现空中下载软件更新功能--SOTA;在功能安全方面,该系列MCU最多配备了4个锁步核,符合ISO 26262功能安全D级;且还内置了硬件加密模块-HSM,非常使用自动驾驶领域。


TC397特点















特点

内核:6 TriCore™ 运行频率为300 MHz(具有4个锁步核,可提供4000 DMIPS)


Flash:16 MB闪存/ECC保护


RAM:高达6.9 MB的SRAM/ECC保护


PHY:1 Gbit以太网


外设:12xCAN FD、2xFlexRay、12xLINs、4xQSP、2xI²C、25xSENT、6xPSI、2xHSSL、4xMSC、1x eMMC/SDIO


LVDS:8x400 Mbit/s LVDS雷达接口


SPU:2x SPU(信号处理单元),用于雷达信号处理


定时器:冗余和多样化的定时器模块(GTM、CCU6、GPT12)


加密:EVITA完整HSM(ECC256和SHA2)


封装:BGA-292包装


功能安全:根据ISO 26262/IEC61508开发并记录,以支持高达ASIL-D/SIL3的安全要求


AUTOSAR:AUTOSAR 4.2支持


电源:单电压电源5 V或3.3 V


温度:165°C结温


4.4、智算域控制器以太网/交换机模块


4.4.1、交换机-RTL9075AAD

 

关于瑞昱


瑞昱半导体股份有限公司(Realtek Semiconductor Corporation)是全球顶尖的IC供货商之一,设计和开发有线及无线通信网络、计算机外设和多媒体应用领域的各种IC产品。产品包括10/100/1000/2500M以太网络控制芯片/PHY收发器、10/100/1000M以太网络交换器/光电转换器、SoC/闸口控制芯片、无线网络控制芯片,及AP/路由器SoC、DSL芯片组、VoIP、蓝牙、xPON、物联网解决方案、车用以太网络解决方案、消费型和PC应用的高传真音频解决方案、卡片阅读机控制芯片、网络/IP摄影机控制芯片、LCD监视器控制芯片/电视控制芯片与家庭娱乐中心解决方案。瑞昱是拥有RF、模拟和混合讯号回路领域的先进设计专家,还有优异的制造与系统知识,为客户提供全功能、高效能而且具有竞争力的整体解决方案。


瑞昱RTL9075AA系列产品是全球第一颗高端口数车用以太网络交换器控制芯片,其整合了100BASE-T1 PHY和1000BASE-T1 PHY,支持车用信息娱乐和数据传输应用时的音频/视频桥接技术(AVB),以及用于先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶应用的时敏网络(TSN)。RTL9075AA系列产品同时也提供了1Gbps和5Gbps SerDes接口,并且支持PCIe上的单一 I/O虚拟化(SR-IOV)的技术,充份满足先进汽车电子电机架构的需求。


4.4.2、以太网模块-RTL9010AA

 

简介:


RT9010是一款低噪声、低损耗的产品,具有高达300mA的电源能力和上电复位功能。通过从2.5V到5.5V的输入操作,输出电压的范围是从1.2V到3.6V。


RT9010具有2%的精度、极低的压降(240mV@300mA)和极低的接地电流。关闭电流接近零电流,适用于电池电源设备。其他功能包括电流限制、超温、输出短路保护。


RT9010具有短路热折回保护功能。当发生输出短路(VOUT<0.4V)时,RT9010将其OTP跳闸点从165°C降低到110°C,为最终用户提供最大的安全性。


特点:



特征

宽工作电压范围:2.5V至5.5V


低噪声射频应用


无需噪声旁路电容器


线路/负载瞬态中的快速响应


TTL逻辑控制的关闭输入


低温度系数


300mA LDO输出


高精度±2%


短路保护


过温度保护


电流限制保护


短路热折返保护


微小TSOT-23-6封装


符合RoHS,100%无铅


4.5、智算域控制器-安全加密模块

 

芯钛-车载安全芯片-Mizar TTM300A2T


Mizar TTM300是一款面向汽车电子领域的灵活、可靠、安全、合规的加密芯片产品。


特征:


标准和认证

 - EVITA 硬件安全模块Full级架构设计


 - AEC-Q100等级1要求


 - 国家密码局安全芯片等级2级


产品特性

- ARM® SecureCore® SC300™ 32-Bit RISC Core,60Mhz


 - 92.0DMIPS (Dhrystone v2.1);


 - Memory Protection Unit (MPU);


 - 24-bit SysTick 定时器;


 - 3.3V 供电


 - 工作温度范围:-40℃ - 125℃


 - 封装LQFP-64, QFN-64(TBD)


安全特性

- 具有硬件 “信任根”防篡改检测功能,物理屏蔽层防护设计,抗侧信道攻击防护设计


 - 内部集成国际标准和中国国家密码局标准的硬件密码算法单元


 - 4路独立TRNG


 - 硬件加密Flash,密钥加密安全存储


 - 看门狗定时器(WDT)


 - 高/低电压异常检测


 - 温度异常检测


密码算法单元

- RSA(up to 2048 bits)


 - ECC-256


 - SHA-256


 - AES


 - DES


 - SM2


 - SM4


 - SM3


系统保护

- 每颗芯片均有32位唯一的序列号


 - 完善的生命周期状态管理


 - 使用国产密码算法的系统安全启动


通信特性

- 4路SPI


 - 2路I2C


 - 2路GPIO 


 - 多种类、可配置 IO 连接实现更优性能和灵活性


存储器

- 512KB 内部 Flash,支持ECC


 - 160KB SRAM


 - 安全 ROM


4.6、智算域控制器-电源管理模块


4.6.1、PC33PF-8100A

 

简介:


PF81/PF82 PMIC系列专为高性能处理应用而设计,如娱乐中控、车载信息服务、仪表板、汽车网络、ADAS、视图和传感器融合。


提供两个版本来满足不同的市场需求:


带功能安全的PF82,符合ISO 26262标准,为ASIL-B (D)汽车应用提供强大而灵活的解决方案。


PF81是该产品的基础版本,具有电源管理和数字控制功能,没有功能安全,适用于不需要符合ASIL-B规范的系统。


系统特性


特点

描述

系统特性

最多7台高效的降压转换器;

带负载开关选项的4个线性稳压器;

RTC电源和纽扣电池充电器;

看门狗定时器/监测器;

达到ASIL B安全级别的监测电路;

一次性可编程(OTP)器件配置;

3.4 MHz I2C通信接口;

56引脚8 x 8 QFN封装;

支持i.MX 8、i.MX 8X、LA1575、LS1043A、LS1046、S32V和S32V234 MCU;

输出电流:10A;

快速的PMIC启动;

无缝处理器接口的高级状态机;

高速I2C接口和输入控制(3.4MHz);

PGOOD监测器;

用户可编程的待机和关机模式;

可编程的软启动顺序和关断顺序;

可编程的稳压器配置;

用于智能系统监测/诊断的24通道模拟多路复用器


PF82内部框图如下:

 

4.6.2、FS85

 

简介:


FS85/FS84 是一款汽车功能安全多输出电源集成电路,专注于雷达、视觉、ADAS 域控制器、无线电和信息娱乐应用。芯片包括多个开关模式和线性电压调整器,增强的安全功能和故障安全输出。这使得它完全成为一个面向安全系统的一部分,达到 ASIL D 安全完整性级别。


主要性能特征如下:


①、最高 60 V 的输入电压适配汽车和卡车市场;


②、多路 SMP 和 LDO 以提供给 S32 微控制器和其他更多需求;


③、待机模式和睡眠电流非常低(10µA);


④、32 位 SPI 和 IDC 与 CRC 接口;


⑤、适用于有独立安全监控装置的 ASIL D 系统设计。


FS85 内部框图如下:

 

成本估算


瑞萨R8A77971 * 1

300

DDR4-K4F8E3S * 2

28

以太网-RTL9010 * 1

35

交换机-RTL9075 * 1

50

MCU-TC397 * 1

150

电源-FS85 * 1

50

电源-PC33PF-8100A * 1

40

车载安全芯片-Mizar TTM300A2T * 1

**


约1000RMB


更多详细域控图片:

 


-end-

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