路口作为道路交通系统中的节点，在道路相交的重叠空间内承担着多方向、多转向密集的交通需求，是实施交通管控、规范通行秩序、提高通行效率的重要着力点。全市交通堵点治理工作启动以来，成都交警抓住路口这个重中之重，利用数据研判支撑和路口改造设计，精细优化路口交通组织，深度挖掘路口集约通行潜力，在“车道并联”模式成功经验的基础上创新推出“车位串联”新型掉头交通组织模式，提高路口管理数字化、智慧化、精细化水平。
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路口作为道路交通系统中的节点，在道路相交的重叠空间内承担着多方向、多转向密集的交通需求，是实施交通管控、规范通行秩序、提高通行效率的重要着力点。全市交通堵点治理工作启动以来，成都交警抓住路口这个重中之重，利用数据研判支撑和路口改造设计，精细优化路口交通组织，深度挖掘路口集约通行潜力，在“车道并联”模式成功经验的基础上创新推出“车位串联”新型掉头交通组织模式，提高路口管理数字化、智慧化、精细化水平。
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