船员资历是沿海or无限航区咋认定? 拖轮驾驶员的资历按功率算吗？资历黄点咋办，影响换证吗……
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2025-01-28 08:04
辽宁
大家经常在“船员信息港”公众号后台私信咨询船员培训、考试和发证相关问题，均及时得到解答。现特开辟“你问我答”专栏，对问得比较多的常见问题进行整理、解答和分享，以供大家参阅。一、如何认定我的资历是沿海航区的还是无限航区的呢？
二、请问法规对拖轮驾驶员任职的船舶等级是如何规定的，资历按功率算吗？
三、在外籍公司船上干大管轮，公司惯例，管理级船员都会有一周的同船交接到下一港口时间，由此网上报备资历会有一周的重复资历。系统显示有黄点，且提示 “ 存在同一时段相同职务的船员 ” ，这样会影响我今后考试换证吗？
【答】问题1：20 规则中规定的船员海上服务资历按照船员所服务船舶的《船舶最低安全配员证书》界定服务航区。也就是说，要判断自己的资历是无限航区还是沿海航区，查看一下任职船舶的《船舶最低安全配员证书》就可以确定。问题2：20 规则中《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》规定，在拖轮上任职的船长和甲板部船员所持适任证书等级与该拖轮的主推进动力装置功率的等级相对应。因此，3000 千瓦及以上的拖轮需要配备 3000 总吨及以上的船长及驾驶员，海上资历的船舶等级不是按照船舶总吨，而是按照船舶的主推进动力装置功率来认定的，即 3000千瓦以上的拖轮资历就认同为 3000 总吨以上船舶的资历。如果是马力，需按照1马力=0.735千瓦进行换算。
问题3：不影响。首先，因为岗位的交接，出现短期内的资历重复黄点，这是可以理解的；其次，系统要求的配员是最低安全配员标准，因为公司需要，从船舶安全营运考虑，公司主动增配船员是允许的，因此，同一时间出现重复资历也不用紧张，只要是真实资历即使有重复也不影响换证。温馨提醒：出现资历黄点时，为了避免换证时耽误时间，建议提前准备好船舶航海日志、轮机日志等文书复印件和公司调派材料等作为真实在船资历的佐证材料。（欢迎船员朋友们后台私信咨询船员培训、考试和发证的相关问题，有专业解答哦）
