鏖战“天窗”,争分夺秒抢进度

企业   2024-11-30 17:57   江苏  








11月28日,丰城紫云大桥项目左幅44#墩-43#墩最后一榀箱梁顺利落梁,标志着该项目圆满完成上跨沪昆铁路正上方的架梁施工,一级风险成功解除,为后续箱梁架设、桥面系施工奠定坚实基础。
沪昆铁路为国家六大一级繁忙干线之一,上跨沪昆铁路正上方的架梁施工安全风险极高,被集团公司列为一级风险项目、南昌铁路局列入二级天窗施工计划。

领导现场督导

为确保二级天窗施工顺利进行,集团公司、公司等各方对施工方案进行反复论证,不断完善安全保障措施,并组织专家组进行安全条件验收。过程中,集团公司二级咨询臧丹、股份公司一级项目经理李明、集团公司华东区域安全监管中心总经理罗建军,公司党委书记、董事王刚,总经理熊尚阳等领导先后到场督导,南昌铁路局各部门、各站段负责人现场值班包保。

架梁现场

此次上跨箱梁施工位于曲线线路上方,架梁精度要求极高,且必须连续4天,在每天仅有的2个小时内,完成架桥机纵移过孔和架梁的全工况作业,架设难度大。为此,项目部牵头组织施工点前会、预想会,深入预判分析关键作业风险点,制定针对性强、实用性强的保障措施,确保施工安全稳定、高质高效开展。
丰城紫云立交桥项目部表示,将充分做好后续天窗点计划报批、箱梁架设以及桥面系施工等作业,倒排工期、挂图作战,全面冲刺年度施工生产目标,助力企业高质量发展。

供稿:丰城紫云立交桥项目部

作者:张昱辉
审核:夏   琴   李耀华

中铁十一局集团第七工程有限公司
携手共进,赢得未来,在这里,读懂七公司
 最新文章