周末今晨发生了什么？ |YiMagazine
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2024-11-04 08:31
上海
当地时间11月1日盘后，标普道琼斯指数公司发布声明称，英伟达将取代英特尔被纳入道琼斯工业平均指数，11月8日正式生效。分析认为，此举反映出AI的繁荣和半导体行业的重大转变。标普全球表示，成分股调整是为了确保指数拥有更具代表性的半导体敞口。受此消息影响，1日盘后交易中，英特尔股价下跌1%。英伟达股价上涨1%。道琼斯工业平均指数包含30只成分股，权重由个股价格而非总市值决定。英伟达曾于今年5月以1拆10的比例拆股，这使其更有机会加入道指。而纳入道指已25年的英特尔，股价今年以来累计下跌超50%，在道指中垫底。10月31日公布的财报显示，英特尔三季度净亏损166亿美元，去年同期净利润3亿美元。11月1日，多家新能源车企发布了10月份的销量及交付数据。在十一黄金周和两新政策（报废更新和置换更新）的带动下，比亚迪、零跑、小鹏、小米等多家车企创下历史纪录。具体来看，比亚迪稳居榜首，单月汽车销量同比增长66.53%，首次突破50万辆，刷新中国车企历史纪录。理想汽车10月交付同比增长27.3%至5.14万辆，位居造车新势力榜首，零跑、赛力斯10月分别交付3.82万辆、3.60万辆，分列造车新势力2至3位。小米汽车10月交付首破2万辆。蔚来10月交付2.1万辆，其中乐道品牌首款车型L60共交付4319辆。11月2日，长城汽车领投自动驾驶公司元戎启行C轮融资，注资1亿美元成为股东。至此，元戎启行已累计完成5轮融资，融资金额超过5亿美元。目前，元戎启行正在研发基于英伟达Thor芯片的VLA模型（Vision-Language-Action
Model，视觉－语言－动作模型），将于2025年推出。今年8月，长城汽车发布的长城新蓝山已搭载元戎启行提供的智驾方案。此外，吉利与奔驰合资品牌Smart旗下的Smart精灵5采用了元戒启行提供的无图城区NOA功能。当地时间11月2日，有报道称迪士尼成立了一个专门负责XR（扩展现实）和AI的新事业群，探索这些技术在电影、电视和主题公园等领域的应用。这个新部门将由迪士尼首席技术官Jamie Voris负责，而他曾为苹果AppleVision Pro开发相关的迪士尼应用。迪士尼近期正在大力探索人工智能。今年3月，拥有AI、VR、AR等研究经验的资深员工Kyle Laughlin重返迪士尼，担任Walt Disney Imagineering研发高级副总裁，他曾跳槽至亚马逊。今年8月，迪士尼成立了一个AI工作组，研究AI在集团各个部门的应用场景，以促进降本增效。还有消息人士表示，迪士尼计划探索智能眼镜在主题公园和消费者家庭中的应用。苹果将向卫星通信公司Globalstar投资15亿美元当地时间11月1日，据监管文件显示，苹果公司承诺将通过注资、购买服务等方式向美国卫星通信公司Globalstar投资15亿美元。两家公司的交易包括11亿美元的基础设施预付款，其中2.32 亿美元将被Globalstar用于偿还当前债务，其余资金用来购买新卫星并扩展地面基础设施。苹果还将出资4亿美元收购Globalstar的20%股权，预计该交易将于11月5日完成。作为交换，Globalstar表示，将继续把约85%的卫星互联网传输容量提供给苹果，以支持苹果的卫星服务。苹果的卫星服务于2022年年底在iPhone 14机型上首次亮相，包括紧急求救、通过卫星更新位置、允许偏远地区的用户通过短信联系紧急服务等功能。当地时间10月31日，丰田汽车公司和日本电报电话公司（NTT）计划到2030年共同投资5000亿日元（约合32.7亿美元），用于打造利用人工智能技术的基础设施和软件平台，以减少交通事故。这两家公司在联合声明中表示，他们希望开发一个出行人工智能平台，将利用大量数据来支持驾驶辅助技术，目标是在2028年前建成该系统。丰田和NTT表示，他们希望该平台能够支持自动驾驶服务，在高速公路便捷汇入和减少交通事故等方面发挥作用。他们还将为其他行业参与者、政府和学术合作伙伴提供该系统，并计划从2030年起实现广泛应用。此前，丰田于2021年成立了一个自动驾驶技术部门Toyota Woven，以投资和开发人工智能出行技术，还在开发一个名为Arene的汽车软件平台，并在东京西部的静冈县建设Woven City测试场地。11月3日报道称，基因检测公司睿昂基因因涉嫌篡改肿瘤基因检测结果骗取医保基金，其管理层已被刑事拘留。该公司同时也是阿斯利康EGFR-T790M液体活检的主要服务提供商。专业人士指出，基因检测机构篡改肿瘤患者基因检测结果，可能是为了实现患者超适应症用药，从而缓解其症状，但部分篡改行为只是为了骗保。目前，肿瘤用药必要的基因检测环节在外院检测层面仍存在灰色地带，专家呼吁加强对实验室自建检测（LDT）模式的监督，以保障患者权益并规范市场行为。11月1日，大众汽车集团中国区CEO贝瑞德在回应近期成本削减和裁员风波时表示，集团已做好充分准备面对集团关键转型期。贝瑞德指出，大众将聚焦提升盈利能力和优化成本结构，包括通过“KI 10”项目实现三年内20%的成本削减。大众计划通过燃油车业务为集团转型提供资金支持，并在油电并存的销售结构中取得平衡。此外，从2026年开始，大众将推出混动车型，至2027年在中国推出40款新车型。目前，大众汽车正加速与小鹏汽车合作开发B级车型，并与奥迪共同研发智能电动车。识别下图二维码，
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