在这个物价飞涨的时代，从食品到电子产品，从教育到医疗，几乎每一个行业都在经历着价格的上扬。
这不禁让人心生疑问：在各行各业都在涨价的今天，补胎服务还要那么“贱”吗？
近日，橡胶等轮胎原材料价格飙升，直接抬升了轮胎价格，截至目前，已经有超28家轮胎企业宣布涨价。值得一提的是，除轮胎涨价外，补胎材料也在涨价。泰克（上海）时代橡胶制品公司在9月23日宣布，由于人工和材料成本不断增加导致成本上升，决定对泰克旗下部分产品价格进行调整。我们都知道，“泰克”是来自美国的全球轮胎修补行业的领导品牌，主营各类、各规格的轮胎修补产品和工具，泰克（TECH）轮胎修理产品在中国高端市场的占有率在40%左右，可以说占了将近一半。目前，补胎所需的耗材价格在逐年攀升。从胶水、贴片到打磨工具，每一项都面临着成本上升的压力。然而，与此形成鲜明对比的是，补胎服务的价格却似乎被时间遗忘在了过去。走进大街小巷的轮胎店，补胎价格表上那些熟悉的数字依然保持着多年前的水平，有的甚至还在下降。就是这样的价格，甚至还有消费者不理解。前不久就发生了一件事，杭州某汽服店老板表示自己补胎收费30块，被车主骂黑店并报警。这位老板介绍，客户在补胎之前询问价格，老板报价30块钱，然后客户把车子开过来，在补胎过程中，补胎师傅顺嘴说了一句：补胎还有蘑菇钉的方式，收费60块。客户听到后，觉得这家店是在欺诈，并让汽修店以30块钱的价格给他使用蘑菇钉补胎。最后，这位车主报警，警察过来后，和车主说汽修店的价格是合理的。最终，双方“协商”30块钱补胎。甚至还有车主发出疑惑，现在补胎都要30了？拜托，现在理发店洗剪吹都要68了，补胎价格已经好久没涨了！面对成本的不断上涨和市场的种种压力，补胎行业正处在一个十字路口。涨价，似乎成为了唯一的出路。然而，每当提及涨价，总会引来消费者的不满和质疑。但事实是，人工成本的增加、房租的上涨、设备更新换代的需求以及耗材价格的攀升，都在迫使补胎服务不得不考虑涨价的问题。补胎价格难涨，可轮胎人不能一直压缩自身利润以求生存！更值得一提的是，补胎工作本身就是一项高危职业。最近发生的轮胎爆炸伤人事故再次为我们敲响了警钟，补胎工在为消费者提供服务的同时，也在冒着生命危险。据统计，每年都有数百起轮胎爆炸伤人事故，受爆炸波及的人，轻者残疾重者丧命。近两个月以来，就发生了多起类似事故。各位车主觉得补胎价格高，是因为你根本没有看到补胎师傅背后所承担的的安全风险、成本及技术价值。因此，合理的涨价不仅是对补胎工劳动价值的肯定，更是对他们生命安全的一份尊重。小邦希望各位车主们在补胎时，应该尊重补胎师傅的劳动，因为他们是在为你的生命安全负责！补胎在轮胎店内获得的利润占相当一部分比重，补胎价格的制定对于轮胎店来讲很重要，低价就是在给自己挖坑。小邦在这儿呼吁各位轮胎人：轮胎涨价就是现在！不为别的，只为了生存，为了对得起自己的辛苦和技术。最后希望大家都能转发出去，让更多的同行看到，我们需要同心协力，来构筑汽修行业良好发展的战壕。
