2024年11月15日，来自香港的德威船务管理有限公司的控股公司Intercont (Cayman) Limited(以下简称：德威船务)在美国证券交易委员会(SEC)更新招股书，拟于美国纳斯达克上市，其股票代码为NCT。 其于2024年4月24日在SEC秘密递表，后于2024年9月27日公开披露招股书。
德威船务招股书链接：
主要业务
德威船务，总部位于香港，作为一家海运公司，主要通过其航运子公司经营其全球海运服务，包括两个收入来源，即定期租船和船舶管理服务。
定期租船
Top Moral拥有一艘船并将其出租给租船人。Top Creation从浙江航运（香港）有限公司租赁了一艘船，Top Legend、Max Bright分别从集团的关联方租赁了一艘船。Top Creation、Top Legend、Max Bright各自将租赁的船只出租给其他短期租船人。Top Moral、Top Creation、Top Legend、Max Bright各自的收入均来自租船业务。承租人将这些船舶用作散货船，运输铁矿石、煤炭、谷物和其他货物。我们船队的总载货能力为 217,191 载重吨。
我们的航运子公司将我们的船队部署在定期租船或短期现货航行中。从长远来看，根据我们对当时市场状况的评估，我们的船队可能会被安排在多种定期租船中，包括最长可达数年的定期租船、通常持续一至六个月的现货市场租船以及联营租船。目前，我们的散货船通常按照为期一 (1) 至二十四 (24) 个月的定期租船进行使用。
船舶管理服务
Top Wisdom的收入来自船舶管理服务。这些服务包括雇用船员、获得保险单、进行安全检查以及为客户的船舶和航行提供技术支持。Top Wisdom向其客户收取一定数额的费用，并用这些钱来支付船员和其他费用。支付成本后的盈余构成了Top Wisdom的利润。
大多数船舶服务协议的期限超过一年，通常按月计费。目前，Top Wisdom为八 (8) 艘船舶提供管理服务，包括Top Moral、Top Creation、Top Legend、Max Bright船舶。
股东架构
招股书显示，德威船务在上市前的股东架构中，
Muchun Zhu朱沐春(音译)，通过Beverly Holding Limited持有17.02%、Eascor Holding Limited持有3.63%，合计持有20.66%；
新加坡Jun Li李俊(音译)，通过Brilliant Cheer Limited持有35.75%、Three Star Shipping Cooperation持有5.32%，合计持有41.07%；
雷守成Shoucheng Lei，通过Eagle Dragon Limited，持有17.88%;
新加坡Luan Chen 陈栾(音译)，通过Golden Maple Holdings Limited持有10.21%。
公司架构
招股书显示，德威船务的架构如下：
管理层
招股书显示，德威船务的管理层如下：
公司业绩
招股书显示，在过去的2023财年、2024财年(财政年度结束日期为每年6月30日)，德威船务的收入分别为3,244.56万、2,552.69万美元，相应的净利润分别为1,087.11万、314.01万美元。
中介机构
德威船务是次IPO的的中介团队主要有：Kingswood Capital Partners为其承销商；UHY为其审计师；Lawrence Chan & Co.、君合(美国)分别为其公司香港律师、公司美国律师；Dentons Hong Kong LLP、Ortoli Rosenstadt LLP分别为其承销商香港律师、承销商美国律师。
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