城市交通体系规划是统筹城市各类交通基础设施建设的重要专项规划。近日，《广州市综合交通体系规划（2023—2035年）》（以下简称《规划》）正式发布。《规划》衔接落实国土空间总体规划，立足湾区，协同港澳，面向世界，突出更高效的对外链接与更人本的城市交通两大导向，高效组织城市空间。
《规划》提出，到2035年，高水平建成国际性综合交通枢纽城市，全面形成“12312”出行交通圈和“123”快货物流圈，实现中心城区至南沙新区、东部中心、外围综合新城30分钟互达，市域至大湾区城市60分钟互达的快速交通服务目标。
▲东部中心（刘厚廷/摄）
《规划》有哪些内容提到了增城？
一起来看看！
推动建设包括增城在内的
5个通用机场
在通用航空机场方面，《规划》提出，推动建设南沙、从化、黄埔、番禺、增城等5个通用机场，布局直升机起降点，构建低空飞行服务网络，实现20分钟直达港澳，30分钟覆盖大湾区。
东部中心规划形成
“五横三纵”“十横七纵”网络
在城市核心区域快速路网络布局方面，东部中心形成“五横三纵”快速路网：五横为增广快线、广汕公路南移线、荔新快速、广园快速、黄埔东路-新塘环城路及东延线（穗莞大道）；三纵为开放大道、新新快速、新城大道-增滩公路。
在主干路网络布局方面，东部中心道路建设发展重点强化跨市互联互通，支撑枢纽集疏运交通，快速联系中心城区，规划形成“十横七纵”骨架干道网络。
规划布局的城际铁路
有3条涉及增城
在城际铁路网方面，《规划》提出，深化广佛全域同城化，以广佛为核心规划布局15条城际铁路，发挥广佛极点辐射带动作用，建设轨道上的粤港澳大湾区。
15条城际铁路包括：广珠城际、广佛线、广清城际、穗莞深城际、佛莞城际、广佛环城际、广佛江珠城际、广佛肇城际、广州东至花都天贵城际（含与广清城际联络线）、芳村至白云机场城际、佛山经广州至东莞城际、南沙至珠海（中山）城际、肇清从城际、深莞增城际、港深西部铁路延伸至南沙。
新塘站、增城站
被列入东部枢纽群
铁路客运站方面提出，在“五主四辅多节点”的铁路枢纽布局基础上，推动提升南沙、新塘、广州北站等铁路枢纽站定位，构建与空间结构协同的“一心五向”的铁路枢纽群。
其中，新塘站、增城站被列入东部枢纽群。
值得一提的是，《规划》还提到全国型客运枢纽规划14个，新塘站、增城站也包括在内。
远期规划建设
东部中心高铁物流作业基地
在铁路货运站方面，构建“1+2+6”三级普速物流节点，为城市产业未来发展提供支撑。积极发展高铁快运，近期利用广州南、广州北、新塘高铁客运站点办理高铁货运，远期规划建设广州南站高铁物流作业基地、东部中心高铁物流作业基地、广州北站高铁物流作业基地、大朗高铁物流作业基地，开行货运动车组。
其中，东部围绕增城西站打造广州东部公铁联运枢纽，构建“交通+物流+产业”融合平台。增城西站被列入二级物流基地。
增城开发区物流枢纽
为10个大型物流枢纽之一
在货运枢纽布局方面，打造以特大型物流枢纽为核心、大型物流枢纽为骨架、物流骨干节点为补充的“辐射全球、覆盖湾区、服务全市、畅通社区”的“5+10+N”货运枢纽布局，加强空、铁、港多式联运体系，形成空港型、港口型、生产服务型、商贸服务型等产业结构的枢纽发展集聚区。
其中，增城开发区物流枢纽被列入10个大型物流枢纽之一。
启动广州东站至新塘站五六线建设
在铁路联络线方面，强化枢纽内部互联互通，完善引入城市发展极核的铁路通道。其中提到，启动广州站至广州东站三四线、广州东站至新塘站五六线建设，强化东西向的广州站、广州东站、新塘站等枢纽间联系，促进中心城区枢纽能级提升。有序推进广州至珠海（澳门）高铁知识城联络线建设，开展广州南站至南沙站联络线、广州至珠海（澳门）高铁新塘站联络线的研究，提升南沙、新塘枢纽能级，支撑南沙新区、东部中心发展。
▲谢锡权/摄（资料图）
规划55条城市轨道交通线路
多条涉及增城
城市轨道交通方面，《规划》提出，重点提升南沙、东部中心内部及其与市中心之间通勤走廊上的轨道服务效率，围绕站点优化用地布局，集聚客流，依托轨道交通构建大客流走廊，逐步实现轨道网络上的职住平衡，将平均通勤时间控制在45分钟以内，让市民拥有更多的休闲和生活时间。
整体规划形成“城市轨道快线A、城市轨道快线B、城市轨道普线”三层次城市轨道网络，共计55条线、总里程达到2013公里。
城市轨道快线A设计时速160km/h，承担广州都市圈快速出行需求，主要服务都市圈通勤客流。共计规划6条段，总里程347公里，总体形成“两横三纵”结构，可实现广州中心城区至南沙新区、东部中心、外围综合新城及佛莞中心区30分钟直达，实现广州与其他周边城市中心60分钟直达。
城市轨道普线设计时速80—100km/h，承担“三核四极”内部网络加密，主要服务“极核”内部出行客流。共计规划37条、1004公里，分别在中心城区、南沙新区、东部中心、北部增长极等区域形成“网格”状布局。
其中，二十八号线支线等被列入城市轨道快线A；十三号线、十六号线、二十一号线、二十七号线等被列入城市轨道快线B。二十号线、二十三号线等被列入城市轨道普线。
（扫码查看《规划》全文↓）
点击下方标签，关注“增城区融媒体中心”，在对话框内回复关键词，可解锁更多功能。
回复【退休年龄】快速查询法定退休年龄
回复【电视缴费】可为有线电视快速续费
回复【有线电视】办理有线电视业务
回复【找工作】掌握最新招聘资讯
回复【地铁21号线】获取广州地铁21号线快车时刻表
回复【公交】获取增城公交实时情况
回复【便民小店】查看附近的便民小店
回复【公积金】办理公积金业务
回复【天气】查询实时天气情况
回复【港澳通行证】进入网上预约/办理入口
销往香港！
增城仙村镇竹园村
“一点红”番薯开挖
↓↓↓
编辑：刘晓雯
审校：陈翠珠
值班主编：黄家荣
终审：王戟
增城区融媒体中心出品
