广州站至广州南站联络线
（以下简称“广南联络线”）
又有好消息传来啦
广南联络线建成后
广州站与广州南站
⏰15分钟互达
这对于增城街坊意味着什么？
未来
从新塘站或者增城站出发
通过广汕高铁
与广南联络线进行连接
连通广州南站
前往香港和其他国内城市更方便！
11月16日，随着最后一块底板混凝土完成浇筑，由广铁集团广州工程建设指挥部建设，中铁十八局施工的新建广州站至广州南站联络线西塱竖井主体结构顺利封底，标志着西塱竖井正式迈入矿山法施工阶段，为后续盾构机顺利始发施工奠定坚实基础。
西塱竖井是新建广南联络线重点控制性工程，承担着全线1号盾构机接收井和2号盾构机始发井的重要功能。
新建广州站至广州南站联络线建成后，将连通广州、广州白云、广州南等铁路枢纽主客站，进一步完善广州枢纽主客站间互联互通，增强枢纽及路网运输灵活性，成为强化广州市湾区引擎定位，建设世界级交通枢纽的有力支撑。
广南联络线建成后
将新增一条“高铁进城”线路
广南联络线
起自广州铁路枢纽广州站
利用既有广茂铁路至五眼桥线路所后
新建线路以隧道形式
沿规划城市快捷路向南
引入广州南站
线路途经佛山市南海区
广州市荔湾区、番禺区
线路全长16.077公里
设计时速200公里
全线设广州站和广州南站两座车站，均为既有站；增设荔湾线路所和五眼桥线路所。
线路建成后，京广铁路和京广高铁深度“牵手”，将新增一条“高铁进城”线路，广州大都会的交通枢纽功能将进一步增强。
广南联络线可连通广州站、广州白云站、广州南站等枢纽主客站，连接起既有京广普速铁路、京广高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁、广汕高铁、广珠城际、广佛肇城际等线路，以及规划建设的永清广、广河等铁路，对充分发挥广州铁路枢纽各客站能力，实现深港珠澳始发客车直通广州中心城区，完善运输组织具有重大意义。
从新塘站或者增城站出发
可以前往更多地方
目前，从广州南站出发，前往香港西九龙站耗时最短1小时以内。
广南联络线建成后，广州站与广州南站15分钟互达。增城街坊从新塘站或者增城站乘坐广汕高铁，通过广汕高铁与广南联络线的连通，前往香港西九龙站和其他国内城市更加便捷。
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“湿冷攻击”结束！
广州气温回升
但强冷空气在路上
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编辑：刘晓雯
审校：陈翠珠
值班主编：卢铭华
终审：王戟
增城区融媒体中心出品
