印尼这个长期被世界忽视的庞大国家，正凭借其丰富的资源、年轻的人口结构、广阔的市场以及有力的政策等，成为经济前景最被看好的国家之一。根据世界银行2023年的数据，印尼以其人均国民总收入达到4580美元的标准，被正式列为“中上收入国家”，而印尼也早就雄心勃勃地给自己制定了一个目标——到2045年，即印尼独立100周年时，成为高收入国家。
除了之前讲的四个影响印尼经济的部门，以下的四个也在印尼经济活动中起到关键的作用。
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矿产资源
印尼拥有丰富的矿产资源，许多矿产资源尚未勘探。采矿业（包括石油和天然气开采）约占该国国内生产总值的十分之一，并通过出口和税收为外汇收入和发展做出了巨大贡献。化石燃料，包括石油、天然气和煤炭是印尼的主要收入来源。石油主要产自苏门答腊和加里曼丹，以及爪哇和南中国海的近海地区。自 20 世纪最后几十年以来，印尼扩大了煤炭生产，成为世界领先的煤炭出口国之一。
除了碳氢化合物储量外，印尼的矿产资源对经济的贡献也十分显著。该国是世界上最大的锡生产国之一，锡矿分布在邦加岛、辛格普岛、勿里洞岛和加里曼丹西南岸。铝土矿主要在廖内群岛和西加里曼丹。西里伯斯岛、哈马黑拉岛和摩鹿加群岛的其他岛屿以及巴布亚是镍的来源。锰矿分布在爪哇岛中部、苏门答腊岛、加里曼丹岛、西里伯斯岛和帝汶岛。铜矿主要位于巴布亚的查亚维加亚山脉；在苏门答腊岛、爪哇岛、加里曼丹岛和西里伯斯岛也发现了较小的矿床。大部分黄金来自巴布亚。
印尼的大部分电力来自化石燃料。直到 20 世纪末，该国大部分电力都来自石油或天然气。然而，随着政府加大煤炭生产力度，大大提高了煤炭在国内的使用率。到 21 世纪初，该国大部分发电站使用煤炭，不到一半的发电站仍然使用石油或天然气作为燃料仅有小部分使用水力发电和地热能源。
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服务业
服务业是印尼经济的主要组成部分，占国内生产总值的三分之一以上。过去十年，印尼经济变得过于依赖服务业，导致经济增长的质量降低。尽管有大量投资进入该国，但所产生的附加值是不可比的。未来，预计政府将更加关注生产率高的成长型行业。印尼对服务业的高度依赖从2023年第三季度国民经济增长结构中可见一斑，同比增长4.94%。
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交通运输
由于印尼是一个岛国，海上运输在原材料和农产品从产地到市场的运输中发挥着关键作用。尽管印尼的地理环境有利于发展强大的海上货运和空中客运，但印尼许多地区的交通网络尚未得到充分覆盖，这一因素严重阻碍了印尼的经济发展。
1. 公路和铁路
公路运输是印尼的主要交通方式，尤其是爪哇岛、巴厘岛和马都拉岛等较小的岛屿。该国约五分之三的道路是铺装道路，大部分位于苏门答腊岛、爪哇岛和巴厘岛，这些地区的公路网络满足了大多数地区的交通需求。但巴布亚的公路运输发展并不均衡，主要原因是领土面积大，政府预算紧张。
铁路由印尼公共企业经营，主要在爪哇岛和马都拉岛运营，在苏门答腊岛的服务范围较小。尽管地理特征限制了铁路的扩张，但对火车服务的需求仍然很强劲。
2. 水运和空运
印尼有众多港口，其中一些港口设施齐全，水深适宜大型船舶在码头装卸。主要干货港有雅加达港、泗水港和棉兰港。苏门答腊南部的巨港是印尼主要的石油港。印尼位于台风和强风带之外，即使在没有泊位设施的地方，船只通常也可以停泊并从驳船和其他船只上卸货和装货。
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电信业
印尼全国拥有超过 2.3 亿移动互联网用户，是东南亚最大的电信市场之一。2022 年，信息和通信行业为该国国内生产总值 (GDP) 贡献了超过 800 万亿印尼盾。该行业涵盖移动和固定宽带订阅以及移动电话服务。随着印尼日益数字化并满足该国的连接需求，电信市场预计将继续快速增长和发展。
印尼电信市场规模预计在 2024 年为 171.3 亿美元，预计到 2029 年将达到 226.6 亿美元，预测期内（2024-2029 年）的复合年增长率为 5.76%。
印尼的电信市场是全球最大的电信市场之一，拥有大量扩张机会，这一增长主要源于用户数量的增长。
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