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蔚来现销量焦虑？评论口径统一，订单造假系谣言，乐道3月剑指2万辆

汽车 2025-01-23 17:37 广东

临近春节，奔驰、宝马、奥迪销量走高，而似乎陷入“销量焦虑”的蔚来，近几日捕风捉影式的消息频出，一说“将被小米收购”，一说“乐道订单造假”，一说“强制乐道员工买车”。攻破谣言的最佳手段，无疑是在3月份结束后，交出一份“乐道月销2万辆”的成绩单。

销量焦虑，“拥趸”维护

自2025年1月第一周以来，蔚来的市场表现貌似不算乐观。

1月21日星期二，理想汽车如期发布了新一周销量数据。1月13日-1月19日，蔚来当周销量0.28万辆，而在前一周，蔚来不见踪影，乐道倒是出现在榜单，周销量0.18万辆。

某汽车博主转发最新一周销量榜单后，底下评论十分精彩，除了提到BBA出现年前提车高峰，更不少网友提出灵魂拷问，直指蔚来与乐道。

然而，有数条口径几乎一致的评论颇为吸睛：

“只说一点，30万级纯电市场，蔚来占有率超40%，新势力哪个品牌能出来对打”、“蔚来2024年总销量超了雷克萨斯，交付了22多万台，妥妥的高端纯电品牌销冠”、“蔚来不可能掉队新势力的，高端纯电市占率几乎无对手”......

“建议把其它品牌的环比数据也放上来，看看整个市场大盘情况”、“3000多座换电站，25000多根充电桩，怎么没有榜单给基建成果排名呢”......

可看到，这些口径几乎一致的评论，皆在维护蔚来的高端形象，并提到在高端纯电市场没有对手，且优势在于换电业务上。也就是说，销量榜单单纯比拼销量，却忽略了其他可以比一比的项目，蔚来无疑是被友商针对了，这样的“不健康式”的对比，理应被痛斥。

话说回来，这些口径统一的评论话术，难免被明眼人质疑，指明“评论区被蔚来攻占了吗”、“看评论，蔚来的营销成本真是不低”。不过在我看来，这些口径统一的话术——源自蔚来的忠实拥趸。

风波持续，谣言将不攻自破？

任由网络上盛传各类传闻，李斌正在寒冷的北方进行2200公里全程只用蔚来换电站和充电桩补能的极端测试，大概率无暇顾及这些谣言。

至于乐道总裁艾铁成，对于“乐道订单造假”、“强制乐道员工买车”一事没有发声，反倒是乐道副总裁夏庆华进行回应，表示系店总在推广内购政策时沟通方式欠妥，已予以批评，并痛批网络恶意攻击。

事实上，此前艾铁成早已下过军令状，表示2024年12月实现单月交付破万辆，2025年3月交付破2万辆。目前，12月交付破万辆的承诺已经达成，但3月交付破2万辆显然是“比登天还难”的目标，乐道的压力可想而知。

需要提及的是，在未达成月交付万辆之前，质疑乐道的声音不绝于耳，庆幸的是，在重压之下乐道最终兑现了承诺；无疑，攻破谣言的最佳方式，是亮出一张让人哑口无言的成绩单，届时，3月份销量达成2万辆后，乐道或将再次让大家刮目相看。

最后

无论是品牌定位、产品规划，自始至终的，李斌表现出足够的自信。活跃于社交平台的李斌，在汽车圈内拥有非常不错的人缘，其带领蔚来所走的路线，似乎没有多少好友提出质疑。

个性、独特，在汽车的发展史中是最不可或缺的，但与此同时的，个性、独特都需要用真金白银为之埋单。亏损不止的蔚来，需要拿出足够好看的数据，来回击各方质疑了。

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