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一架非商业航班的中国客机降落皇后镇机场，引发外界关注。
这架大型客机有海南航空标志，被眼尖的当地人看到停在机场。
皇后镇机场发言人确认，这不是预定航班，但无法提供具体信息。
“我们会收取使用皇后镇机场的私人飞机的着陆和停机费用，但不会提供其他信息。
“私人或包机运营的地面服务由Corporate Jet Services提供，而飞机的起降由Airways管理。”
根据Flight Radar显示，这架飞机为空客A319-133（CJ），由金鹿公务机公司（Deer Jet）运营。
金鹿公务机是一家专门提供豪华私人包机服务的公司，母公司为辽宁方大集团，辽宁方大也是海南航空的母公司之一。
新西兰海关确认，周六处理了这架航班的乘客和机组人员入境手续。
发言人表示，虽然挂有海南航空的标志，但并非商业航班。
“所有乘客和机组人员都按正常程序检查入境。”
与此同时，皇后镇湖区地方议会、但尼丁市议会均否认近期有国外考察团到访。
Crux拍摄的照片显示，这架中国客机旁还停有另一架神秘飞机，一架庞巴迪Global 7500，注册为一家美国私人公司TVPX信托服务所有。
根据其官网，TVPX提供“定制化的FAA飞机信托服务”。
新西兰外交与贸易部发言人证实，本周没有在皇后镇与任何来自中国的代表团会面的安排。
宜家新西兰公司今天宣布，位于Mangare的The Landing仓库竣工投入使用。
拥有20,000平方米面积，该建筑将用于宜家产品仓储。
宜家新西兰物流经理Adrian Pidgeon表示，明年5月份起开始向仓库派货。
明年底宜家奥克兰店开张后，仓库每天将有多个40英尺集装箱运往Slyvia Park商店，产品将在那里发往全国各地。
上个月进行了首轮测试装运，规划交付时间，测试产品是否符合新西兰标准。
Pidgeon说，宜家商品主要将从马来西亚和中国进货，同时也有部分货品来自其他地区。
上个月，媒体报道宜家计划在奥克兰招聘约400名员工。目前已有多达20名员工在为宜家工作。
明年1月，将招聘物流仓库员工。其他员工招聘预计于4月开始。
新西兰半年经济和财政更新报告（HYEFU）今日下午1点发布。
财政部长Nicola Willis将同时发布预算政策声明。
财政部和部长已表示，报告可能显示经济前景恶化。
最近，关于这份HYEFU报告的信号释放异常充分。
上个月，财政部首席经济顾问Dominick Stephens警告说，很可能会再次下调经济前景预测。
Stephens警告说，“经济活动比财政部2024年预算预测的要疲软。”
增长放缓对家庭和整体经济都不利。这对政府也不利，因为税收收入会减少。
在今年5月份的预算中，我们已经看到了情况可能有多严重，但仅仅六个月后，这一预测可能再次下调，显示出新西兰正陷入多么深的困境——而且情况还在恶化。
三年前，在2021年的HYEFU中，财政部估计新西兰的实际GDP（以2009/10年价格计算）将达到2,918亿。现在这一数字已降至2,822亿，相差近100亿。
政府正处于两难境地：一方面是通货膨胀推动的公共服务成本上升，另一方面是希望平衡账目，而财政部认为这对恢复经济增长至关重要。
新冠疫情在账目中留下了诸多痕迹。在本财年，政府将花费GDP的2.1%用于债务偿还，这是自1999年以来占经济比重最大的一次。
政府每16纽币支出中就有超过1纽币用于偿还债务。
2019年这一比例仅为每25纽币中的1纽币。
自20世纪90年代新西兰采用现代会计标准以来，这可能是政府运行赤字时间最长的一次。
与此同时，第三季度的GDP数据将于周四公布。
ANZ经济学家表示，这可能代表本轮经济周期的最低点。
目前最乐观的解读是，明年数据才可能开始改善。
经济学家普遍预测第三季度GDP下降0.4%。这一跌幅比储备银行（RBNZ）预测的0.2%收缩还要糟糕。
这可能将意味着新西兰经济在两年内第三次陷入技术性衰退。
如果考虑高人口增长率，过去两年人均经济实际上一直处于衰退状态。
储备银行高级官员已暗示，如果经济按预期发展，2月可能进一步降息50个基点。
