党的二十大报告提出，倡导绿色消费，推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。“碳普惠”作为有效推动全民践行绿色低碳行为的重要机制，形成碳普惠体系顶层设计、构建相关制度标准和方法学体系、搭建碳普惠平台是本市“十四五”阶段重要目标之一。在今年的两会期间，市人大代表杨彩虹提出关于探索搭建一体化碳普惠平台，助力上海碳普惠体系发展的建议，包括建立上海市统一的碳普惠平台，加强碳普惠平台与碳交易市场的链接，鼓励引导公众与企业积极参加碳普惠平台建设等。杨彩虹的建议与市生态环境局正在建设的本市碳普惠体系不谋而合，市局积极吸收有益建议，加快推进碳普惠体系建设。
一是已基本完成碳普惠客户端开发工作，争取年内上线，实现碳普惠减排量及碳积分的一键可查，积累使用。二是碳普惠减排量已正式纳入上海碳市场交易，实现了减排量的闭环消纳。9月13日，首个上海碳普惠减排量交易产品SHCERCIR1正式上线交易。启动大型活动碳中和标准、碳信用评价等本市自愿减排规范化管理研究工作，打通在碳普惠减排量生态环境损害赔偿、大型活动碳中和、积分商城权益兑换等多层级、多渠道的闭环消纳途径，赋予减碳行为商业价值，实现可持续运行。
三是持续丰富碳普惠应用场景，目前已发布轨道交通、地面公交、互联网租赁自行车、纯电动乘用车出行四个减排场景与分布式光伏发电减排项目，并于9月印发《上海碳普惠减排项目方法学滨海盐沼湿地修复》碳普惠方法学、启动《上海碳普惠减排项目方法学机动车、船舶和非道路移动机械加注Bx柴油（征求意见稿）》方法学的公开意见征求工作，不断扩大碳普惠“朋友圈”。
下一步，市生态环境局还将继续加强对人大代表建议和政协委员提案的办理，借智借力，形成合力，推动减污降碳协同增效不断取得新成效。
供稿：局气候处
编辑：张玉洁
