于是相挽登舟，返棹至万年桥下
阳乌犹未落山
河水如同城市流淌的脉搏，流过的地方，总是更带着些灵气。水巷相交，古榕掩映，疑是河中别有天。
这一程，我们从琼东河上的高升桥出发，以此为中点，分别向北、向南探索几座藏于城市背面的古桥。
高升桥东连柳宅，桥头建高升亭，西接高桥巷。桥为三孔石平梁桥，船形墩。桥总长为24.40米，宽3.50米。桥总跨度为15.20米，最大跨度6.20米。桥梁由12条长8.20米，宽4.45米的石板条构成，桥面由54条石板横铺而成。 / 资料据fzcuo.com福州老建筑百科
刘凤卿于清康熙已丑年（1709年）建造此桥。缘其子进京赶考，他在榕树下许愿，若其子进士及第，就在此河上建一座桥，后果高中，刘公遂践诺建桥，取名“高升桥”。民间又称“刘公桥”。
向北，在榕荫水巷中兀自流去，接近水部门兜，旧时的“水部门三桥”就在这里。如今，三桥仅余“半桥”。是的，仅残留半座太平桥，在一旁的小区内被围墙拦腰截断。想来若桥也有灵，它必是痛苦的。
太平桥，“水部门三桥”之一，位于水部火巷里南端琼河上，建于清乾隆四年(1739年)。全石结构，桥长10.8，左端石阶5级，右端石阶5级，宽2.6米，桥梁由3条长7.2米石条架成。桥面铺石板，有望柱4对，栏板6对。现此段河已废弃，周边开发，太平桥不仅成旱桥，更仅残留半座。 / 资料据fzcuo.com福州老建筑百科
在离太平桥不远处，是原先燕桥所在的地方。同为“水部门三桥”之一，如此精巧的燕桥，如今再也不见踪迹。
/ 燕桥旧照 (拍摄：小飞刀 1999；图源：澎湃新闻)
燕桥始建于清咸丰九年（1859年），为单孔石构，廊屋式平梁桥。桥高3米，长5.5米，宽2.6米，南北走向。廊屋为单檐悬山顶，屋檐南北各嵌有青石匾额，镌刻“古迹燕桥”四字。燕桥是一座典型的福州式的亭桥，桥面是小型的石梁桥，精彩之处是桥上盖的路亭，小巧的红砖风火墙，出入拱门，墙头叠涩，面朝琼东河方向为木栅栏，配合上石板路，桥畔的一棵老树，是福州特色水乡的典型景致。2000年左右，周边开发，燕桥现已无留存。 / 资料据fzcuo.com福州老建筑百科
“水部门三桥”还有一座水涧殿桥，又名“水部菜头桥”，位于火巷里口，原为石桥，建于民国，1968年桥损坏，改为水泥桥。如今桥体已无存。
/ 水涧殿桥旧照 (图源：老百晓桥集)
值得一提的是，在距离水部门兜不远处，现今还残存着一段长不及丈的石城古墙。
这段不长的明代城墙就这么包裹在一旁古榕根中，如此荫庇之下，幸得留存。
再往北去，在接近与安泰河相交的地方，是古仙桥的所在处。
古仙桥在北宋初建时为四墩三门石梁桥，墩为船形，两墩间铺设三条石梁，桥上十二块石栏杆分列两旁，首柱雕双狮戏球，尾柱琢莲花；中间雕刻有李铁拐、吕洞宾等八仙，神态逼真，故民间称“八仙桥”，故而又称“古仙桥”。现存的古仙桥残桥为薄拱石拱桥，跨度四米，埋于马路下。 / 资料据fzcuo.com福州老建筑百科
折进安泰河，河道收窄，生长于驳岸的古榕由此增多。它们或气根直下如瀑，或倒伏生长于河上，可谓恣意。武安桥，这一座精致的小石梁桥横架于河道上，南接秀冶里河沿，北通大根路、高节里。
桥建于清雍正六年（1728年），石梁桥，长10米，宽3.25米。桥梁由7条长5.6米石条构成。桥面有高0.75米望柱4对，两侧施护栏。两端各有石阶3级。桥西侧有水闸，北端岸侧有一挑水道，石级傍岸而下，供人挑水、洗衣之用。 / 资料据fzcuo.com福州老建筑百科
完成了此行北段的探索，我们随琼东河水一同南流进打铁港，南公园就在不远处。在南公园东侧河道上，河口万寿桥横跨东西两岸。如今再望去，小万寿桥古韵依旧。
小万寿桥为鼓山涌泉寺方丈道霈在清康熙七年（1668年）组织建造，其所作的《河口万寿桥记》载“水部门外，河口渡河狭舟小，竞渡者众，往往舟复”。
旧时，此处河随潮涨落，水流湍急，靠船只摆渡既慢又易发事故。如此情形，造桥工程交由涌泉寺寺僧成源主持，幸得靖南王耿精忠与当地乡人的协助，募集白银2000多两。翌年，石桥建成。
小万寿桥为石构平梁桥，全长34.90米，宽3.00米。二墩三孔，墩船形，桥东西各有石阶10级，桥面有望柱、栏版，桥两端各有石狮子两只。明清琉球国进贡船均在此停泊上岸，为进贡厂遗址的标志，是中琉关系重要史迹之一。 / 资料据fzcuo.com福州老建筑百科
/ 20世纪初的小万寿桥 (图源：福州老建筑百科)
在南公园另一侧的新港河道上，路通桥静静卧于此。荒草长上桥身，高楼在周遭立起，这一种时间尺度上的参差让人唏嘘。踏上它，似乎岁月的回响就在耳畔。
据载，路通桥始建于唐贞观年间（627-649年）。石构拱桥，弧形如玉带，两端有石阶各十三级，桥面施栏板、望柱、寻杖。桥南北走向，釃水三道，长30.7米，宽3.6米。桥北有路通庵，门额镶嵌石刻“路通古迹”石匾。 / 资料据fzcuo.com福州老建筑百科
桥北立有清道光乙丑（1829年）修桥碑记一方。高2.76米，宽0.83米，厚0.17米。碑额横书“路通古迹”，碑文第一句有：“盖闻路通桥道自唐太宗贞元年间经程国公建造”。即对应民间传说，这桥原是当年唐朝程咬金元帅来福州时所建。
/ 路通桥侧景(celespace 摄 2002)
/ 路通桥(某只羽 摄 2012.10)
仁德桥建于民国戊辰年(1928年)，位于茶亭河上，石构单孔拱桥桥，东西走向，长17.2米，宽2.1米。
接龙桥位于东西河上，始建年代不详，最早为木桥，后改建为一墩两孔石构平梁桥。桥长16米，宽2.5米，南北走向。 / 资料据fzcuo.com福州老建筑百科
桥南通祖庙后，北连接龙巷，桥旁原有接龙亭。20世纪90年代，桥重建改为钢筋混凝土结构。
最后，让我们随水流漂得更远一些，来结束这趟“寻桥之旅”。
在晋安湖以南的蜿蜒小河道上，登龙桥在这里，千百年来日日注视着身旁的变化。最近几年，它瞧见诸多超乎认知的事物，像是远处不断拔高的城市天际线，还有一轮不断循环往复的庞然大物……
登龙桥建于宋嘉祐间（1056-1063年），初为木桥，全桥长11.2米，宽2.7米，桥有两孔，桥台与桥墩由条石叠砌，拱桥部分主拱由条石叠筑，纵联砌置，圆弧形，拱跨6米。桥北的登龙庙墙上嵌有一方2米多高的古石碑，上镌“登龙桥”三字。 / 资料据fzcuo.com福州老建筑百科
/ 登龙桥(晋安梅客 摄 2022.5)
清乾隆年间《福州府志》记载：“登龙桥在归善里。宋嘉祐年间建，后毁。明成化间重修，累石为之。”
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我还在江南的那座桥上等过帆
你的轻舟还要远去几重山
