01
力拓再次遭遇天气影响
根据西澳铁矿石巨头力拓的声明称，热带气旋肖恩在西澳大利亚皮尔巴拉海岸线部分地区带来了创纪录的降雨，影响了它的铁路和港口运营。
其东交岛（East Intercourse Island，简称：EII）港口设施的一个铁路车厢翻车机遭遇了严重的洪水。据悉，该港口设施在2024年处理了4500万吨的铁矿石。
力拓表示，目前情况正在评估中，初步调查结果表明，EII翻车机可能需要三到四周的维修工作。虽然损失评估仍在进行中，但主要的铁路和港口服务已经恢复运营。
丹皮尔港卫星图（来源：Mapbox）
力拓在其声明中表示：“公司正在努力减轻影响，并将于2025年2月19日提供其全年业绩的更新。”
“第一季度的出货量将受到影响。2025年的总体出货量指引保持不变。”
丹皮尔港及东交岛等岛屿卫星图（来源：Mapbox）
02
天气扰动并非本质
力拓在丹皮尔港东交岛（East Intercourse Island，简称：EII）的铁路翻车机年处理量4500万吨，此次由于飓风影响其翻车机大概需要维修3-4周，这就意味着力拓可能面临该设备停摆带来270-360万吨的处理量影响，但力拓在港口应该有库存，这个数字仅是静态测算，仅能当做参考。
2024年四季度的强降雨直接导致了力拓在其12月季报报告其西澳铁矿石发货量下降1%，这突显出恶劣天气条件对西澳铁矿石生产的反复影响，特别是在受降雨影响的皮尔巴拉地区。
与此同时，对必和必拓集团和FMG等矿商（包括罗伊山等）的铁矿石运输至关重要的黑德兰港（Port Hedland）在飓风带来的威胁消除后，于本周一（1月20日）重新开放，在获得皮尔巴拉港务局（Pilbara Ports Authority）的许可后恢复运营。
但去年仍有传闻称，罗伊山、必和必拓的矿区曾遭遇暴雨袭击，影响了生产和发运。
2024年1月网传西澳某矿山因暴雨倾注如同泽国
西澳几大矿石巨头在近年来增加低品矿（SP10、MB等）的供给，在中品矿（MNPJ+混合粉+罗伊山粉）的供给上面临产量间断性减量、品质下滑等问题，看来，天气（飓风、暴雨等）影响只是偶然事件，真正的矿区生产管理才是西澳铁矿石供给的重中之重！
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