浅谈新能源汽车直流充电桩原理

汽车 2024-12-30 20:30 上海

以下为正文

1.充电枪枪头九孔定义 DC+、DC-：直流电输出线，一正一负，充电桩充电模块给新能源汽车电池充电导线。PE：地线。S+、S-：充电桩与车辆BMS通讯线，即CANH、CANL。CC1：充电桩端控制导引线，充电桩判断充电枪是否连接依据。CC2：新能源汽车端控制导引线，车辆判断充电枪是否连接依据。A+、A-：BMS辅助电源供电线，直流桩给车辆BMS供电。

2.直流桩整机划分充电桩主控制器：充电桩的控制大脑，负责整机充电时序控制。辅助电源：为车辆BMS供电。充电模块：主控制器控制充电模块调节电压电流，给车辆电池充电。直流接触器K1、K2：控制充电线路的通断。继电器K3、K4：控制BMS辅助电源的通断。IMD绝缘检测模块：检测充电桩连接至车辆端是否绝缘正常。电表电压、电流采样：读取充电输出电压与输出电流。

3.直流桩运行机制直流充电桩通过读取检测点1的CC1电压判断是否插好充电枪，当读取到CC1电压为4V状态时，表示充电枪已插好可充电。此时，充电桩接收到启动充电指令（扫码/刷卡/VIN码启动），充电桩闭合K3、K4给车辆BMS供电、闭合充电枪电子锁，并开始通过S+、S-通讯线与车辆BMS进行通讯。

启动充电后，充电桩与车辆BMS通讯共有4个阶段，其中包括握手阶段、配置阶段、充电阶段和结束阶段。

握手阶段，顾名思义，是充电桩和车辆BMS通讯握手，确认通讯上后，再进行之后过程。在此阶段，充电桩会进行绝缘检测，绝缘正常则继续充电，绝缘异常则停止充电。

配置阶段，充电桩与车辆BMS交换充电参数，充电参数匹配成功则可继续充电，在此阶段，车辆闭合K5、K6，车辆BMS进行绝缘检测，车辆准备就绪后，充电桩进行预充。

充电阶段，充电启动成功后，进入此阶段。在此阶段，车辆BMS实时发送充电需求电压与需求电流，与此同时，充电桩与车辆BMS交换充电状态与充电数据。

结束阶段，充电完成后，充电桩与车辆BMS交换充电统计数据，充电桩断开直流输出接触器K1、K2，断开BMS供电电源继电器K3、K4，解锁充电枪电子锁，车辆断开K5、K6。这之后，车主可拔枪完成整个充电过程。

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