RINA海事信息通知第223期:MARPOL附则六附录9修正案提前实施 - IMO船舶燃油消耗数据库提交信息要求

文摘   2024-11-22 12:01   中国香港  

RINA Marine Information Notice no. 223: Early implementation of amendments to Appendix IX of MARPOL ANNEX VI -“Information to be submitted to the IMO Ship Fuel Oil Consumption Database (Regulation 27)”.


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2024年9月30日至10月4日国际海事组织(IMO)在伦敦总部召开了海上环境保护委员会(MEPC)第82届会议。为了给业内相关方提供及时的参考指导,现将本次会议的主要要点概括如下,国际海事组织相关正式文本我们将继续详细推介。


01

回顾MEPC. (385)81


海上环境保护委员会(MEPC)在其第81届会议(2024年3月18日-22日)采纳了对MARPOL附则六附录9的修正案,即IMO船舶燃油消耗数据库提交信息要求(MEPC.385(81))。修正案要求强制报告下面数据

  • 基于燃油各用户的消耗数据(主机,辅机,锅炉及其他)。
  • 岸电接入供应总量(kWh)。
  • 非航行期间基于燃油各用户的消耗数据。
此外,增加了新的数据报告要求,关于装载状态下航行距离(基于自愿)和创新型技术的安装(按照2021导则关于创新型能效技术在EEDI和EEXI获得值的计算和验证-MEPC.1/Circ.896)。
对于需要满足MARPOL附则六第28条法规的船舶,还应报告以吨-海里,标准箱-海里和乘客-海里为单位的运输功数据。对于集装箱船,尤其需要同时报告吨-海里和标准箱-海里两种数据。
本修正案将于2025年8月1日生效。然而委员会也邀请各船旗国从2025年1月1日开始提前执行,这样更有利于为评估CII法规框架提供更完整的数据。  

02

MEPC. /Circ. 913 - MARPOL附则六附录9包含IMO DCS在货运功和增强颗粒度数据方面的修正案的应用导则


海上环境保护委员会(MEPC)在其第82届会议(2024年9月30日-10月4日)认可了MEPC.385(81)采纳的对MARPOL附则六附录9包含IMO DCS在货运功和增强颗粒度数据方面的修正案的应用导则(MEPC.1/Circ. 913)。
本导则致力于确保年度收集和报告颗粒度一致的数据,其中要点包括:
  1. 统一数据颗粒度 :MAROL附则六法规27.1和27.2的应用应确保在同一个日历年内所有的数据必须按相同水平的颗粒度进行统计和报告。
  2. 船舶能效管理计划(SEEMP)更新:需要满足法规27的船舶在数据收集之前应该参考SEEMP2024导则(MEPC.395(82))更新其船舶能效管理计划,以满足法规26.2。
  3. 执行日程
  • 提前执行(2025年1月1日):对于其船旗国同意提前执行的船舶,其SEEMP的更新和验证,连同计划的改装(如流量计)都应在船旗国提前执行的日期(或交船期在2025年1月1日之后的船舶的交船日期)之前完成,
  • 按期执行(2025年8月1日):对于其船旗国按期执行的船舶,其SEEMP的更新和验证,连同计划的改装都应在2026年1月1日之前完成。2025年全年将采用现有的数据颗粒度,2026年1月1日之后将采用增强的数据颗粒度。

03

要求提前执行数据颗粒度的船旗国


RINA已经联系过有关船旗国(授权RINA作为RO)以了解提前执行数据颗粒度船旗国的数量。截至发稿时间点,圣基茨和尼维斯,丹麦和阿根廷已经确认他们将在2025年1月1日执行这个新要求


RINA将及时更新进一步的进展,以便支持船东在更新SEEMP相关的认可流程。

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RINA是一家业务多元化的全球性集团公司,拥有160多年的历史,为能源、海事、认证、交通和基础设施、房地产以及工业领域提供广泛的服务。包括船舶入级、海事检验、质量认证、检验、测试、培训,以及工程技术咨询、设计、项目管理和可持续发展产品以及新材料的研发等。

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