来源：老黄说交通改编自阿sir
一、敢于担当，遇事不躲 。
“担当”虽然只有两个字，但是做到的人却不多，作为执法机关，作为直面群众的一线单位，面对形形色色的人，面对千奇百怪的执法对象，一线的我们最在意的并不是案件有多复杂，工作有多辛苦，而是明明按法律法规去办事，按领导的要求去处理，但是出了问题，不仅没人帮你想办法处理，而是首先想到撇清自己，把你推出去背锅，这种恐慌是最担心的。
粉丝留言：“就一个担当，就能劝退多少人。”如果领导有句话：“你们全力去干，有事我担着！”相信再苦再累，大家也愿意往前冲。”
粉丝留言：“我以前的一个领导，说的最多的是“放心大胆的干，出了事算我的”。你还别说，遇到无理取闹，恶意投诉的都是他去搞定。现在人家是高速大队大队长了。”
粉丝留言：“我的领导对我说，出事了就说是我让你这么干的，我来处理。有荣誉会想尽办法让给我们。”
粉丝留言：“特别喜欢一个老领导，那时候年轻不知道天高地厚犯了不少错误，每次都被领导叫到办公室一顿臭骂，然后领导自己去找上级领导去自我检讨，以前不知道自己被保护的有多好，现在回首…”
老黄遇到的领导：2000年，我刚上班，年少轻狂的我根本不知道天有多高，那时候，身上只要一穿这一身制服，老子便是天下第一，其他人都是屁。9月的某次执法行动中，有一辆黑车先假意接受检查而后闯岗逃逸，我因为站在副驾驶旁边检查证件，询问乘客，没有及时的与检查车辆分离，被黑车挂在前挡风处拖行了大概有400米的距离。
经过大家的努力拦截，黑车被逼停，首军和老赵第一时间把挂在车门上的我扶了下来。
我们都以为领导不会饶了这个黑车，至少应该是暴力妨碍执行公务起，但由于某位局长和车主的叔叔是同学的关系，黑车在我们运管处长未知情的情况下悄悄放行。
老黄知道车辆被放行的第一天，满含委屈。一怒之下，砸了俺们局办公室的玻璃。
交通局开大会讨论如何处理老黄。
我们的运管处长在会上表态，如果处理人，那我这个处长就不干了，运管处稽查队11名同志集体在会上表示：如果处理人，我们都不干了。
会议不得已暂停，最后，老黄被通报批评。
20多年过去了，我永远忘不了当时的年少轻狂，更忘不了在“黄处长”带队下的11名兄弟的仗义直言。
这就是我的领导，请大家记住他们的名字：常慧生，李晓军，郭玉山，原红卫，赵林生，常波涛，贾玉山，孙首军，二狗子，赵书文，李长海，牛建国，张立义。
重点需要说明的是：常慧生就是当时横眉冷对的“黄处长”。我不知道他为此事受了多少“委屈”。
这几年偶尔在街上能遇到满头白发的他，我总会在背后偷偷的敬一个礼！
我这个人给人的印象很倔，但老运管兄弟提出的任何要求，只要我能做到的，我都会认真去做。
二、对上能争取支持，对下能体恤下属。
埋头苦干和有资源辅助是截然不同的结果，在上级面前只表忠心，下保证，却不去争取一些资源支持，回了自己单位又加码一级给到下属，毫不体恤。在这样的领导下面干活会很累。交通执法业务很多需要跨部门或者联系其他部门配合，领导可以不具体实操，但是如果让下属整天都贴自己的时间，贴自己的车，贴自己脸去办事情，这是不长久的。
粉丝留言：“我遇到过一个好领导，他刚上任就明确提出“先私后公”，声明只有把后顾之忧解决了，大家干活才更有劲，他在位的阶段，单位氛围一直很融洽，各项排名也是遥遥领先。”
粉丝留言：“我之前的所长，会和分局谈条件，每次都能比其他所多拿到一些支持，所里的人和其他所的同事聊起来都特别有优越感，工作上也尽量不给领导丢人，结果成绩越来越好，领导和分局谈条件的底气也越来越足，良性循环了。”
粉丝留言：“我们领导会维护自己的弟兄，甚至为了维护我们和他的领导正面硬刚。对比那些只会奉承上级，打压自己人，只会说克服一下，自己掌握。我们有这样的领导太幸运了。”
老黄遇见的领导：可能这不算是老黄的领导，因为我们只是临时的“共事”，也可能他根本就没有把我当成是自己的下属，因为我们不在一个系统工作。
2020年，疫情来袭，我们和公安交警奉命到林州高速口执行任务。
此时的林州卡点，卡点长是政法委苏书记，副卡点长是交警队的王队长。
当时我通过老黄说交通发布了一篇文章，文章的本意是想通过介绍林州卡点的检查流程来提高通行效率，减少大家的等待时间和路面拥堵状况。
文章发出后，传播很快，真正实现了我的“初心”，很多人按照文章的指示提前做了准备，检查车道再无出现大的拥堵。
此后，交警队的王队长给我提供了很多的方便和构想。
不是一个单位和层次的两个人有了交集，我也从交集中了解到了他的工作，赞成他很多工作方法和手段。
他真的是一个对上能争取，对下能体贴的好“知己”。
疫情过后，虽未再联系，每当看到他朋友圈发布新的内容，我都会第一时间去看、去想、去理解。
受益匪浅！
三、官瘾小一点，心胸广一点。
虽然不想当将军的士兵不是好士兵，但是整天只想着当将军的士兵，一定不是好士兵。天天忙于对上跑关系，面对下属颐指气使，官不大，规矩不少，副科干出了副局的气势。欺上瞒下这四个字就是给他量身定做的一样。
粉丝留言：我们单位就有这样的领导，领取任务的时候大包大揽，给上级领导说，这个我会，那个我也会，您放心，不用一周，这些我全部给您搞定。领完任务的他马上换了一个脸色，把这个任务分给张三，把那个任务分给李四，还限期让张三李四完成任务，不完成任务马上扣罚奖金。媚上欺下的样子，真的好丑。
心胸广一点，也是对下属包容更多一点，没有谁是不会犯错误的，而且大家都知道做的越多错的越多，一点错都不出的，只有那些什么事都不做的人。对于一些小的问题和瑕疵，多多给予理解和包容，不要一遇到问题就上纲上线，那样的话下属的积极性慢慢都消磨完了。敢于给下属犯错的机会，其实就是敢于为犯错的下属承担责任，领导敢于给下属承担责任，就意味着下属会用加倍的努力去工作。那些经验丰富的能力强的兄弟，都是在一次次遇到问题解决问题的过程中历练出来的。
下属出了一点小问题，就要打报告，下属做了一点小错事，就要画蛇添足的给你把问题扩大化，你这个蛇怎么就长着脚？
下属的问题，都是自己的问题，纪检部门过来本想着治病救人，让下属出出汗，红红脸就行了，他可好，直接将问题上纲上线，瞅准机会想把平时看不惯的下属一棍子闷死。
老黄遇到的领导：这个领导，我真的很难下笔，太坏了！
官瘾极大。口头禅：我堂堂一个正科级领导干部，让我干副科级的大队长，我不屑干！事实是：到了退休年龄赖着不走，要不是某部门介入，估计会成为“老赖”。
无中生有。在相关单位工作巡察的过程中，以老黄说交通“泄露”交通部“秘密”为由，给老黄说交通无中生有地挂“问题”头衔，想要害死老黄说交通。
心胸极小。面对上级部门的借调，在文件上批注“个人行为”，公权私用。
他的坏不是几个字能写完的，如果非要写完，估计需要几百个G.
好在，世界是正义的！
四、奖惩有道，赏罚分明
需要干活的时候是亲兄弟，轮到奖励的时候就不认人，这种情况是要避免的。
作为领导，平时要多留意多观察，干得多的人要能看到，而不是去关注那些只会拍马屁的人。基层本来就晋升不易，平时工作尽心尽力的人，到了论功行赏的时候，也要努力为他们去争取，哪怕最后没有结果，但比起那些只会说“下次一定”、“你还年轻，机会还多”、“要论资排辈”的领导还是要强的很多。
粉丝留言：我们单位从来都是奖罚分明，奖那些经常在领导眼前转圈的老油条，小油条，罚那些只顾埋头干事的老黄牛，小黄牛。十分不公也！
五、身先士卒，有勇有谋。
基层的领导，是应该要身先士卒的，当你挡在你的下属前面的时候，他们内心被激发出来的战斗力是非比寻常的。一线警察很多任务很多时刻都是比较危险的，不论是面对极端的群众还是面对抓捕的对象，有领导在前面带头和领导比围观群众躲的还远，那现场处置效果是两个概念。不少警员愿意跟随的领导都是那些遇到危险曾经用臂膀把自己挡在身后的。有勇有谋，遇到事情不慌乱，下属都还没慌，自己却怕的团团转。可以不懂业务，但是要充分信任下属，最怕不懂又喜欢瞎指挥的。
粉丝留言：“我之前的领导，加班陪你一起加班，哪怕他就在旁边看着，我们也觉得有主心骨，而且熬夜办案的时候，他自己还会照顾好兄弟们的后勤，遇到有需要领导出面协调的，他抄起电话就帮你联系。”
六、抓大放小，懂得放权。
好的领导不会事无巨细，既不会管的太严，也不会管的太死，更不会放任不管，任由下属在那里绞尽脑汁。事事都汇报，导致的直接结果就是，非被必要的事情，不去做，因为一做，就要汇报。
人的精力是有限的，如果事事都过问，不论大小都自己做决定，不管在效率上，还是在结果上，一定不是最佳的。既然用人，就要信任，懂得抓大放小，能给与下属一定的权力，下属的能力也能够快速提升，而且大家都能够放开手脚去工作。
粉丝留言：你们感受过那种食堂菜谱都要他来定的一把手吗？
七、个人魅力
这一条要求很高，不是必备素质，但是如果有，是十分万幸的。一个有着强大个人魅力的领导，会让一个单位凝聚力极强，会让下属有着强烈的归属感。在领导身上，我觉得个人魅力可以是同时具备多个优点，比如：懂业务、敢担当、一身正气，自信、勇敢、果断、社交能力强，甚至是可以略带江湖义气。以上品质全都满足是太过苛刻，如果作为基层的领导，只要能满足以上任意2条，已经实属难得。
八、执法要学李云龙
执法应学“李云龙”，护犊子，从不怕背锅。
