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材料内容：
近日，新京报记者暗访食用油的运输链，发现了一个触目惊心的行业内幕，很多运输的罐车在运万工业煤制油后，完全不清洗，就接着运输我们每天都要吃进嘴里的食用油。一个不清洗的混装罐车就通常会残留几公斤到十几公斤不等的煤制油，煤制油就是一种化工液体，即煤炭经高温高压等程序处理“化煤成油”，食用煤制油对人体有健康风险，长期食用可能导致中毒，苯或氨基苯成分较多时，还可能影响造血功能。对此你怎么看？
解题思路：
示范作答：
老师您好，我评述的题目是：油罐车运输食用油，你怎么看？
当我看到这条新闻的时候，我的脑海中第一时间便浮现了鲁迅先生的一句话，我向来是不惮以最坏的恶意揣测国人的，但是我真的没有想到人心竟然已经坏到了这种地步。煤油是化工产品，食用油是每天都要吃的东西，二者混为一车运输，就像是每天都在喝毒药，这样的事发生在今天，实在是太不应该，也太令人触目惊心了！
食品安全的底线是每一个人良心的底线。食品安全无小事，但是在食用油运输领域一车多用，卸完煤制油不清洗就接着装食用油，早已是司机们的日常操作。这些罐车基本不属于个体，大多都隶属于车队，有些规模大一点的车队甚至有上百辆的罐车，司机认为车队老板不安排清洗，自己就更不会去洗了。清洗油车是一笔不小的成本。当然主要原因还是因为大多数的食用油厂家对车队洗不洗罐没有严格要求。
油罐车事件发生后，我们已经知道在油罐车领域存在监管盲区。想要改变这一行业现状，不能只靠运输司机和食用油企业自觉，强化食用油厂家的责任，发货方要严格验罐，不走过场；收货方需有针对性增设检验项目，杜绝污染。从监管层面看，也要尽快出台强制标准，将散装食用油运输纳入监管体系。
守护舌尖上的安全，必须坚持全链条、全过程监管，生产、加工、流通、消费等任何一个环节都不能放过。罐车“混运”现象的曝光，再次敲响了食品流通领域的安全警钟。希望以后我们餐桌上的食用油不会再是和煤油的“两掺”。
以上就是我的即兴评述，谢谢老师。
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