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国道208二淅线洛阳市孟津境改建工程（含新建黄河公铁大桥引线）特许经营项目
项目概况
该项目建设包括国道208二淅线河南省洛阳市孟津境改建工程（含新建黄河公铁大桥引线）及现有国道208线黄河桥拆除拟建项目全线（除黄河桥），采用设计速度80公里/小时的双向六车道一级公路建设标准，路基断面宽33米。黄河桥采用设计速度80公里/小时的双向六车道一级公路建设标准，桥梁全宽31.66米。路线起于国道208线二淅线洛阳市孟津区与焦作市交界处，沿国道208线老路向南跨越黄河（与焦洛平铁路合建黄河公铁大桥），过黄河后路线偏向西南，从会盟镇区西侧绕行，至现状国道208线与省道317线交叉口（大坡口），后路线向东沿省道317线路由老路改建至国道310线与省道317线交叉口。路线全长20.979公里（其中公路引桥、引线长17.571公里，与焦洛平铁路合建公铁两用黄河大桥3.408公里），具体建设规模以投资主管部门批复的《工程可行性研究报告》为准。
中标详情
第一名：
中铁发展投资有限公司（联合体牵头人）
中铁（上海）投资集团有限公司（联合体成员）
中铁十局集团有限公司（联合体成员）
投标报价：420200（万元）
第二名：
山西富鑫工程咨询有限公司
投标报价：420200（万元）
第三名：
中铁七局集团有限公司
投标报价：420200（万元）
洞口至三穗国家高速公路会同（湘黔界）至天柱段与贵州省罗甸至望谟高速公路蔗香至红水河段（黔桂界）项目特许经营者
项目概况
洞口至三穗国家高速公路会同（湘黔界）至天柱段与贵州省罗甸至望谟高速公路蔗香至红水河段（黔桂界）工程包括洞口至三穗国家高速公路会同（湘黔界）至天柱段（以下简称“子项目1”）和贵州省罗甸至望谟高速公路蔗香至红水河段（黔桂界）工程（以下简称“子项目2”）两个子项目，共同作为一个特许经营项目实施。
子项目1：洞口至三穗国家高速公路会同（湘黔界）至天柱段，不含鉴江大桥，项目主线全长39.275公里，采用设计速度100公里/小时，双向六车道高速公路技术标准，路基宽33.5米，桥隧比44.80%。共设桥梁51座共14392米，其中特大桥1座660米，大桥39座共12595米，中桥11座共1140米，桥梁占路线总长的36.64%；共设隧道3座共3205米，其中长隧道1座2699米，短隧道两座共506米，隧道占路线总长的8.16%；全线共设互通立交4处（1处枢纽），分别为白市互通、渡马互通、天柱东互通、联山（枢纽）互通。同步设置互通连接线共3条，共长8.8公里，均采用二级公路技术标准。设置管理中心1处，服务区1处，匝道收费站3处，安全设施39.275公里。项目估算总投资74.74亿元，其中：建筑安装工程费55.71亿元。（建设规模及估算总投资最终以批复工可为准）子项目1计划2024年12月开工，建设工期3年。
子项目2：贵州省罗甸至望谟高速公路蔗香至红水河段（黔桂界）工程起点纳拉，终点红水河（黔桂省界）。项目主线全长8.660公里，采用设计速度100公里/小时，双向四车道高速公路技术标准，路基宽26米，桥隧比80.73%。全线设桥梁3座3692米，其中特大桥两座共3072米，大桥1座620米，桥梁占路线总长的42.63%；设隧道两座共3300米，均为长隧道，隧道占路线总长的38.11%。设蔗香互通1处，匝道收费站1处，安全设施18.2公里。项目估算总投资为16.84亿元，其中：建筑安装工程费13.32亿元。（建设规模及估算总投资最终以核准工可为准）子项目2计划2024年12月开工，建设工期3年。
中标详情
第一名：
中铁开发投资集团有限公司
联合体成员：中铁七局集团第三工程有限公司
中铁二局第五工程有限公司
中铁二院工程集团有限责任公司
中铁八局集团有限公司
中铁十局集团有限公司
中铁长江交通设计集团有限公司
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
投标报价：915869.00（万元）
第二名：
甘肃路桥建设集团有限公司
投标报价：915869.00（万元）
第三名：
山东省路桥集团有限公司
投标报价：915869.00（万元）
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