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历时近3年建设，全国首座五位一体多功能“超级”交通综合体工程——国道104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程主线工程建设完成，并于11月19日召开交工验收会议。各参建单位对项目建设情况进行了总结汇报，验收委员会详细检查了工程实体质量和建设资料，经讨论，验收委员会一致认为国道104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程主线工程完成了规定建设内容，符合设计要求，交工验收相关工作程序规范，同意通过交工验收。
该项目为新、老桥并行建设，刷新“跨黄”桥梁纪录，是黄河上跨径最大、钢桥总长最长的公轨分层合建桥梁，整体呈现建设规模大、涉及专业多、验收环节复杂等特点。
国道104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程全长7.748公里，设计速度80公里/小时。大桥串联着上世纪80年代的济南黄河大桥、90年代的零点立交以及本世纪初的二环东高架，代表着济南市公路桥梁建设的发展、传承和突破。大桥通车后，将高效联络起步区与主城区，助推济南从“大明湖时代”迈向“黄河时代”，加快省会“北起”、助力济南新旧动能转换全面起势提供强力交通支撑。
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