百强县,第一路——浙江海宁翁金线的发展历程

百科   2024-11-15 17:02   北京  

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“八月十八潮,壮观天下无。”波澜壮阔、一泻千里的钱塘潮让这里名闻天下。


浙江省海宁市已成功举办三十届钱江(海宁)观潮节,中央广播电视总台15次直播钱江潮,奔腾不息的钱江潮铸就了“敬业奉献、猛进如潮”的海宁精神。2023年,海宁市实现地区生产总值1318.2亿元,规模以上工业增加值537.8亿元,一般公共预算收入100.1亿元,位列全国县域经济百强第16名、投资竞争力百强县第十一位。海宁市更是人文荟萃之城,潮文化、名人文化、灯文化独具特色,硖石灯彩有千年历史,手工针刺技艺天下独绝,是中国灯彩文化产业示范基地。


▲2021海宁国际追潮马拉松赛在翁金线举行

翁金线是我国第一条跨省国家公路,也是浙江省第一条省道,见证了海宁市几十年来的发展。



01省道的“第二春”




翁金线原名“杭金公路”“沪杭公路”“01省道”,始建于1925年11月,1932年10月建成通车。1993年“01省道”异地改建后,该线改称翁金线。翁金线西起许村镇翁家埠,东至黄湾镇五丰村,贯穿许村、长安、周王庙、盐官、丁桥、袁花、黄湾7个乡镇,全长51.4公里。

▲1952年3月26日,海宁市袁花镇兴修翁金线沿线30公里塘河土堰塘路基民工留影。来源:海宁市档案馆

翁金线建成至今已有近百年历史,虽然经历无数沧桑岁月和烽火往事,却依旧不断修缮和扩建,故有“中国公路发展活化石”的说法。

随着时间推移,翁金线的交通功能日渐淡去,早已失去主干线公路的作用,但凭借其优美的自然人文景观与独特的江景资源,在海宁市“四好农村路+”模式的加持下,昔日的交通要道迎来了“第二春”。

“四好农村路”建设实施以来,海宁市累计投入资金1438万元,对翁金线实施大中修15.541公里,经历多轮修缮,翁金线道路通行条件优异,交通附属设施完善,形成了一条“路况优、路域美、设施齐、功能全、管理精、颜值高”的美丽农村路。

近年来,海宁市通过创新“四好农村路+”融合发展新模式,按照生态、旅游、文化、富民的总体定位,推动农村公路与旅游开发、产业发展、特色资源、美丽乡村建设及居民生产生活有效融合。依托于“四好农村路+”融合发展模式,翁金线不仅串联起了美景,还为沿线民宿产业、田园观光、交旅融合、特色小镇建设等注入了活力和商机,成为海宁文化生态旅游新标杆。翁金线先后荣获第一届“浙江最美绿道”“浙江省运动休闲旅游精品线路”“2018年度中国体育旅游精品线路”“浙江省运动休闲旅游精品线路”等诸多荣誉。



交旅融合的新优势




翁金线地处钱塘江北岸,以钱塘江海塘路堤为基础,沿海而建。翁金线西连杭州,东至上海100公里,周围“1小时经济圈”有杭州、嘉兴、湖州、绍兴等城市,两小时经济圈有上海、宁波、苏州等城市,具有良好的区位优势,交通便利。翁金线沿线分布4A级旅游景区盐官度假区、老盐仓回头潮景区、胡家兜景区、大缺口交叉潮景区、梁家墩景区、塔山坝源头潮景区、盐官音乐小镇、武侠影视基地、中国蚕桑丝织文化遗产生态园等景点,3A级景区村庄多达7个,有着不可多得的自然资源和旅游资源。

近年来,海宁市聚焦交通和旅游深度融合发展,加强交通与重要旅游景区衔接,构建“快进慢游”通景公路体系,健全交通设施旅游服务功能,以交通线串起全域旅游好风光。在构建“快进”交旅网络方面,海宁市积极推进交通干线通道建设,着力破解旅游交通线路瓶颈,初步建成“两横三纵”高速公路网、“一绕三横九纵十连”干线公路网体系,完成主要景点景区道路建设,3A级及以上景区道路基本实现等级路通达。

在构建“慢游”交旅场景方面,海宁市以公交、骑行、步道为着力点,助推“慢行游”。地面公交加强热门旅游景点、交通枢纽场站常规线路配套,重点开行15条旅游观光线路,完成市区到主要旅游目的地交通换乘无缝衔接。公共自行车加快向景区扩面,公路沿线公路驿站、彩色骑行道、精致道路小品、便捷停车泊位等设施,绿色低碳环保的慢行系统,畅通了乡村旅游“神经末梢”。

▲翁金线冬景

2023年,翁金线全线布设租借点位11个,全年租借量达到7.5万人次。快进慢游的交旅融合新格局也成了海宁乡村旅游持续“走红”的“流量密码”,以3A级景区村庄梁家墩为例,便捷的交通让梁家墩成为外地游客来海宁的热门打卡地点之一。据统计,2023年,梁家墩共接待游客超43万人次,实现旅游综合收入超1130万元,村民直接旅游收入超700万元。

2023年,海宁市围绕“一廊一城一带”文旅融合发展格局,实施“微改造精提升”五年行动计划,将重点打造以翁金线为主轴的百里钱塘国际旅游长廊“876”布局,即“观钱塘大潮、跑百年氧道”“游盐官古城、赏世界音乐”“住江畔民宿、听钱塘夜潮”“瞰钱塘美景、学空中飞行”八大旅游业态;建设长安东陈,周王庙胡斗、荆山,盐官中新、祝会,丁桥梁家墩,黄湾尖山七大“钱塘宿集”;对百里钱塘国际旅游长廊部分区域推进景区化改造,在现有盐官观潮景区的基础上,谋划提升老盐仓回头潮景区、胡家兜景区、大缺口交叉潮景区、梁家墩景区、塔山坝源头潮景区,形成六大沿江观潮景区。加快盐官音乐文旅项目建设,确保2025年全面建成。同时,海宁市利用溢出和互补效应,带动周边乡村游、商贸游、研学游等。



生态绿廊的新画卷




海宁市发挥“生态+旅游”“生态+乡村”的优势,不断拓宽“绿水青山就是金山银山”转化通道。围绕“城景相通、景景相连”的目标,自2012年起,海宁市以翁金线为载体,先后投资近3亿元,实施海宁百里钱塘生态绿道建设,绿道全长12.5公里,面积近千亩,历时5年时间完成。

通过对绿道范围的翁金线采取机动车禁行处理、加大征迁力度,鼓励企业入驻园区或转型升级,因地制宜打造服务设施和慢行系统。同时,对翁金线两侧延伸的腹地实施绿化景观改造,在翁金线沿途布局“丹枫迎秋”“樱花雪月”“姹紫嫣红”和“兰薰桂馥”等主题景观,实现骑行观海、步道亲水、平台观景、驿站休憩等功能。

▲九里桥樱花林

经过多年努力,翁金线充分发挥生态、森林和气候三大核心优势,全段均覆盖茂密绿植,步行其中,犹如置身天然氧吧,沿线种满银杏、桂花、樱花等乔木,四时胜景共同绘就钱塘江边错落有致的生态彩带,形成一幅“车在景中行,人在画中游”的江南水墨风景画。

此外,翁金线串联盐官古城、回头潮公园、盐官观潮公园、潮起东方雕塑公园、梁家墩、“荆斗云”乡村旅游综合体等景观节点,围绕“生态+”布局林居民宿、露天营地、研学基地等新产品,发展以生态旅游为主导的绿色产业,让公路兼具生态、景观、休闲游憩和地域文化展示等复合功能,成为一条高舒适度、与自然融合、老少咸宜的景观生态绿道。



乡村振兴的好图景




海宁市将农村公路建设作为推动乡村振兴、率先实现农业农村现代化的重要抓手,围绕“农业产业、乡村旅游、红色教育”等重点,因地制宜地将农村公路与乡村规划、景点景区、文化资源、特色产业等融合协同发展,为乡村振兴增添动力。

海宁市始终坚持公路与文化有机融合,以文化为引领,紧扣沿线村庄特色,提出“一村一品、一村一韵”的建设理念,结合美丽乡村精品线打造,在翁金线改造过程中,引入本土潮文化、灯文化、名人文化,在绿植栽种、景观打造、标识标牌等方面融入文化元素,用文化建设为翁金线“铸魂”。此外,红色驿站、钱塘骑士咖啡馆等现代人文建筑,李蓝丁故事、渔盐文化、蚕桑历史等海宁本土文化瑰宝,在为翁金线赋予地域发展特有在生命力的同时,也通过农村公路展现了文化价值、文化特色和历史发展脉络。

2021年,海宁市投资3.63亿元,打造集党建引领,产业发展,村美宜居,串点成线的“改革潮涌 桑梓江韵”党建美丽乡村精品线,线路总长23.9公里,涉及翁金线、仰山路、胡云路等农村公路7条(翁金线建设里程7.6公里,占总线路近1/3),串联3个乡镇4个特色精品村:盐官镇桃园村,周王庙镇胡斗村、云龙村,长安镇褚石村(其中,桃园村、胡斗村、云龙村成功创建浙江省3A级景区村庄)。整条线路以“绿衣红心,如沐春风”为主题,串起了“七彩褚石”“蚕乡云龙”“江韵胡斗”“春风桃园”四大板块,形成了一条“点上有故事、面上有风景、线上有体验”的党建引领美丽乡村精品线。

翁金线在交通基础设施功能提升过程中,着重强化景区标识导引,平坦舒适的公路与旅游设施的有机结合,带动沿线乡村旅游资源开发,各村资源得以在地区之间有效整合,胡斗村、云龙村、荆山村还共同建立了“荆斗云”乡村旅游综合体,沿线村庄环境优美、生态宜居、产业兴旺、民风淳朴,实现观光、购物、研学、食宿等一站式服务。桃园村的党建研学培训基地每年吸引全国各地考察团前来参观学习;胡斗村的江鲜美食多次登上央视栏目;云龙村的蚕桑丝织手工技艺入选联合国非遗名录;褚石村的花卉产业吸引世界目光;荆山村海塘防护林绿意浓浓,构成沿江百亩生态森林公园。




“路赛联动”激发体育热情

翁金线在发展中不断探索文体旅深度融合,广泛开展体育赛事、人文旅游活动,激活乡村经济消费,以赛助旅、以赛扶产。百里钱塘生态绿道融入健身步道、绿道观光自行车等户外设施,机动车禁行的半封闭处理使其成为天然的马拉松和自行车赛道,优越的场地条件、良好的生态环境造就了体育赛事引入及体育活动举办的独特优势,如海宁国际追潮马拉松已举办至第七届,“百里钱塘”自行车骑行大赛、“最美骑行赛”等骑行赛事的人气和热度也逐年上涨,实现了社会效益和经济效益双丰收。




本文选自
《中国公路》杂志2024年第17期
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文/浙江省海宁市公路与运输管理服务中心
责编:程子研
校对:闫可欣
审核:余大鹏 陈露
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