逢山开路遇水搭桥！战天斗地的中国人，在2024年不但把大国重器下成了饺子，还自己卷自己，把基建工程于无声处卷出了花样！
今天2024年12月30日，穿越天山的胜利隧道贯通！众所周知，天山山脉东西贯穿新疆，素有“地质博物馆”之称，地质复杂，地质灾难多发。这要是撂其他国家那，能有个盘山公路就算是人性之光了！可是一生要强的老中，独库公路顶多用来看看风景，咱们明知山有虎，偏向虎山行！抬头望天山，低头挖通山！不但要穿山，还要一次来个三洞穿！
目前，东天山隧道已经开通，原本跨山两个小时的路程缩短至仅需13分钟！在开通之初，就将一位情况危急的哈密北部的孕妇，紧急送往了大医院，是实打实的玩成了与生命赛跑！
全长22.13公里的天山胜利隧道是世界最长的高速公路隧道，施工过程中，克服了地质断裂带、蚀变带、高寒、地热、岩爆、塌方、涌水、溜渣等等等等困难，鸟悄的刷新和创造了一系列工程建设新纪录。项目计划2025年就通车，届时乌鲁木齐到库尔勒的车程将从7个多小时缩短至3个小时！西天山隧道全长15.7千米，隧道最大埋深2365米，是国内首条正穿冰川的的公路隧道，也是世界埋深最大的公路隧道。项目通车后，从伊宁市至阿克苏市的公路里程，将从现在的1710公里缩短至500公里！
马上新年，今儿我不煽情细说这天山打洞有多难，咱就说今年的基建狂魔有多狂！
除了穿山，老中越海也越来越有心得！深中通道的火热景象没过去多久，大湾区又极其低调的通了另外一条跨海通道！12月11日，世界上最大跨径的三塔公路斜拉桥——黄茅海跨海通道正式通车。该通道跨海段长度14公里，攻克了超强台风频发、抗风设计难度大、超宽分体钢箱梁涡振控制难度大、海洋腐蚀环境恶劣等多道难题，首创了双曲面独柱式钢筋混凝土索塔新结构等七大技术！项目通车后，从珠海到江门的车程从1个多小时缩短至30分钟，与珠江黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、深中通道、港珠澳大桥等，共同组成大湾区跨海跨江通道群！只不过，大家的眼光显然已经被养的极高，这样的世界级工程在咱们家古井无波的竟然没有砸出太大水花！
2024年，平陆运河多个关键工程节点也取得了突破，将首次实现连通江与海，建成后可通航5000吨级的船舶，作为名副其实的大国工程，意义虽然重大，可是同样也没有引起太多关注。不过，今年平陆运河的建设场景倒是大火特火了一把，今年8月中国承建的柬埔寨扶南运河开工，一众营销号集体高潮，什么基建狂魔速通湄公河副本，土木老哥挖到了梦中情地，两千台泥头车迈着六亲不认的步伐，15天就狂挖10公里，事是这么回事，其实场景几乎清一色都是挪用咱们自家的平陆运河！
也就是说，在咱们自己的地头上，这样震撼的基建场景，大家早已见多不怪！但是吧，只有时空平转，换了天地，那可就太吸引大家的注意力！你说这是为什么呢，不得不说，无论是军工还是基建，大家的胃口是真被咱妈给养刁了啊！
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