据环球网报道，欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格在接受德国新闻电视台的采访时透露：“欧盟同中国正接近就取消对华加征的进口电动汽车关税达成解决方案”。这是欧洲方面有关中欧电动汽车关税问题的最新表态。在欧盟于10月底执意对中国电动汽车征收所谓“最终反补贴税”后，中欧双方一直在“继续协商”。近来，欧洲多国领导人和高层官员多次表示反对“有害关税”。德、法等欧盟大国领导人在G20峰会期间和中国领导人会谈时都表示妥善处理欧中经贸争端。
围绕电动汽车的关税问题，中欧双方从今年7月份起便举行多次磋商，然而由于核心利益双方均不能让步，所以会谈最终无疾而终。直至11月初谈判再度开启，中欧的关税纠纷才有“拨云见日”的迹象。欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·兰格在接受媒体采访时表示，欧盟同中国正接近就取消对华加征的进口电动汽车关税达成解决方案。不过，他仍声称这些关税是所谓“反补贴税”而非惩罚性关税，旨在消除“不公平竞争”。
据多家媒体报道，欧盟正在考虑取消对中国电动汽车的进口关税。这一转变并非空穴来风，而是源于多方面的压力与考量。一方面，欧盟内部对于中国电动汽车的认可度逐渐提升，认为它们不仅性价比高，而且在技术上也具有一定的竞争力。另一方面，欧盟在特朗普上台后，面临着更加复杂的国际贸易环境，需要重新调整其竞争政策。欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·兰格的表态，更是为这一消息增添了可信度。他明确表示，欧盟与中国即将达成取消关税的解决方案。
其实欧盟也不是愣头青，在此期间，中国也对欧盟进行了反制。前段时间，中国商务部发布《关于对原产于欧盟的进口相关白兰地实施临时反倾销措施的公告》，宣布以保证金的形式实施反倾销措施。随着中国对欧盟白兰地反倾销措施的落地，法国的白兰地厂商算是彻底急了。根据中国海关公布的数据显示，2023年中国从国外进口了4330万升的白兰地，价值高达17.3亿美元。也难怪，法国的白兰地生产商急了，十几亿美元的市场换谁能舍得放弃。
而且，欧盟态度大变，很大程度上要归功于特朗普。以前欧盟敢对中国电动汽车加征关税，至关重要的一点是背靠美国，跟美国的贸易关系稳定可以一定程度上弥补中国市场的损失。但从特朗普赢得大选的那一刻起，形势彻底变了：特朗普的经济政策就四个字——美国优先，在特朗普眼里，什么民主伙伴、亲密盟友都是虚的，欧盟跟中国半斤八两，本质上都是占美国便宜的吸血虫。特朗普上台以后，为了保护本土制造业利益，不光要对中国商品加税，欧盟也跑不了。
据悉，近期欧盟行政部门正在敲定一份美国产品清单，以报复此前特朗普政府对西班牙黑橄榄征收的关税，这标志着一场旷日持久的贸易争端翻开了新篇章。此次，欧盟方面表示，除了要求反制之外，别无选择。欧盟并表示，注意到美国要求将此事提交WTO仲裁，期待与美国合作，使仲裁员能够在60天内公布其裁决。美方则表示，根据相关法规规定，美国提出反对意见将自动导致该事项提交仲裁。
从当前形势来看，中美欧的三方关系已经清晰可见：特朗普对欧盟毫无好感，欧盟夹在中美之间进退两难，中国则始终保持着开放的合作态度。但这场博弈的关键，不在于谁喊得声音大，而在于谁能拿出真正的行动。对中国来说，维护和任何经济体的和平共处是核心原则，但也不会接受无理的经济制裁。对欧洲而言，如何在中美之间找到平衡点，是未来几年的重要挑战。未来，中美欧三方的关系，将在这一场全球博弈中迎来新的变数。这场棋局的赢家，会是谁呢？让我们拭目以待。
