如今，当初的担忧已被一串串可喜的数据所替代......“自己到城开项目部才真正感受到了科技的力量。”杨勇告诉笔者，自己在公司工作二十几年，这样大面积的投入科技设备运用到隧道施工中还是第一次遇到。他说，以自己负责的多臂钻为例，当时接触的还只是液压型多臂钻，与目前这个全电脑三臂钻完全不可同日而语。全电脑三臂钻在施工工程中，操作人员只要在电脑上输入相关数据，多臂钻就会按照预期设计好的程序自动施工炮眼，速度与进度比人工快了数倍。“全断面开挖，单月最高施工达到过248米。”杨勇指着正在施工的多臂钻告诉笔者。
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“项目部从去年10月到现在，从三级围岩到目前的五级围岩，受岩层影响，进度被严重制约，否则在今年底就可施工完成。”在谈及大巴山隧道何时贯通时，项目部生产副经理张锐如是说道。“截至目前，大巴山隧道左右洞均已接近5000米，已完成工程量的90.2%，超过了预期目标，有望提前完成任务。”李久红告诉笔者，这样的速度，都得力于公司在科技投入方面给予项目部的大力支持。他说，正是因为有科技设备加持，才赋予了项目部在施工进度方面的动力。笔者了解到，通过投入使用多功能地质钻机、自动挂布台车、自进式衬砌台车、湿喷机械手、液压栈桥等科技设备，工效均得到了显著提高了。项目部可喜的进度以及科技设备的成功运用，不仅引得高速、巨能等上级单位的多方关注，更是引的重庆市级老领导频繁到项目部，参观大巴山隧道建设情况，重庆高速公路建设推进会也多次首选在项目部进行。
