为激发职工创新潜能、共享创新成果资源，公司渝昆高铁二分部高度重视职工创新创效工作，围绕解决施工难题、提质增效等方面开展了大量技术攻关工作。其中，自主研发的空心墩快速封顶施工方法取得了良好的安全和经济效益，代表西昆公司荣获了成都铁路局2023年三季度“智慧成铁”群众性创新大赛二等奖，并在渝昆高铁云贵段全面推广使用。
空心墩顶帽底模盖板
空心墩快速封顶施工方法采用分块预制的混凝土盖板替代墩内支架，实现安装方便快捷，降低了墩顶实体段混凝土浇筑爆模风险，消除了墩内支架安拆的高空作业，极大的提高了墩身施工的安全性，加快了桥梁墩身施工进度，节约施工成本，为扩大应用打下基础。
预制盖板
槽口预留
该施工方法结合实际应用实践总结，取得了五项主要成果：
1
采用混凝土预制盖板替代墩内支架，消除墩内支架安拆高空作业风险，极大的提高了墩身施工的安全性。
2
每个空心度施工可缩短工期2天。
3
盖板分块预制，安装方便快捷。
4
实体段混凝土浇筑无爆模风险。
5
对比研究了不同工艺的成本，为扩大应用打下基础。
项目建设的桥梁形象图
此外，渝昆高铁二分部积极推进桥梁标准化管理，不断提高桥梁工程安全质量管理水平，结合项目实际情况，不断探索、总结、提炼、创新桥梁方面的施工工装工艺，推广使用了自制钢筋定位卡具、墩身空心段钢筋安装作业平台、墩身钢筋预埋定位卡具、墩身吊围栏安装平台等大批工装工艺，以实际行动践行“以工装保工艺，以工艺保质量，以质量保安全，以安全促进度”的施工理念。
项目获得的工法和专利
据悉，渝昆高铁二分部荣获了3项国内授权专利，其中1项发明专利，2项德国专利，集团公司工法立项2项，省级工法1项。下一步，公司将继续聚焦“效益提升、价值创造”理念，动员各项目职工广泛开展以“小发明、小创造、小革新、小设计、小建议”为主要内容的职工“五小”创新活动，围绕降本增效、创新创效、挖潜提效等积极建言献策，为公司的发展贡献力量。
策 划 | 党群工作部
供 稿 | 渝昆高铁二分部
作 者 | 张安胜
编 辑 | 张安胜
审 核 | 辛 智
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