话说“无人驾驶”和“快递”及其他
文摘
2024-09-02 21:09
内蒙古
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刚刚看到了深圳市开始实行无人驾驶的视频，我估计应该是真的。前不久，也曾经有武汉实行无人驾驶和有人抵制“萝卜快跑”的消息传来。由此，我一时陷入困惑和茫然。既为科技进步而高兴，又为大批驾驶员丢失“饭碗”而担忧。驾驶员这工作，一度曾经是令人羡慕嫉妒的工作，特别是在我们社会基础人群体中。记得我上初中的时候，我们喀喇沁东部乃林公社有一个名叫朱友的人，驾驶着全旗仅有的只有旗委书记和旗长那个级别的人才有资格乘坐的一部吉普车，那真是风光无限啊！以至于以后的二十多年的岁月里，驾驶员的工作依然是个“香饽饽”。驾驶汽车，过去属于复杂劳动。有一句顺口溜说的好：“手握方向盘，娶媳妇不费难。”从炙手可热，到现在的面临被淘汰的境地，也就是50来年的光景。电脑网络问世之后，许多复杂劳动都被制作成程序收入芯片，作为机器人为人们提供服务了。就连复杂的诗歌创作和象棋比赛都可以由计算机来代替了，而且是成绩非常好！在这种情况下，作为人类，不用说是智商较低的人了，就是智商在平均水平的人，如何生存生活，应该也是一个问题了。这就是武汉人，主要是司机师傅们对“萝卜快跑”抵制抗议的缘由了。现在，深圳市又是“萝卜快跑”上市，那里的司机们又待如何呢？自从机械化生产工具问世之后，男人的体能优势便抵消了；随着教育普及，男女平等的趋势已经是不可逆转了。从这个意义上说，人类生而平等，只是在智商、体能上永远有高、下的差异而已。![]()
如何解释目前受到高等教育的大学生以及博士硕士生以送快递作为谋生手段的情况？我觉得倒是，一是现行的教育体制、教育理念、教育内容乃至教育手段已经与现实生活严重脱轨，学术尖端达不到尖端，商业化不是商业化，完全官僚办学，僵化呆板所致。为什么这么说？因为那么多的学生毕业了，却找不到工作。再就是人性中的弱点了。所有的动物，都是趋利避害，苟且于眼前的得失。人类虽然是高级动物，也依然具有动物的属性，在规则之下想方设法寻求利益最大化，而读大学，也只是为了“糊口”。当所谓的“体面”的工作找不到的时候，这“不体面”的，经济收入还行的，还可以唾手可得的“快递”工作就成为趋之若鹜的“热门”了。一面是学到的知识无有用武之地；另一面是“快递”这种简单的劳动可以维持生存。这就造成了大学生博士生扎堆儿送快递的现象了。“快递”是简单劳动，还有建筑工地上的力工的活儿，也是简单劳动。现在，因为有了电脑，汽车驾驶也成了可以自动化的简单劳动了，对于我们普通人来说，就不能不重新考量一下我们的生存制度和我们的生活态度了。其实是，我们所处社会的制度问题，并不是我们所能左右的事情，我们草根人，就不能不说考虑一下我们的生活态度了。是不是我们的草根人都应该供自己的孩子念大学？自己那农村的老房子要不要处理了进城买楼房？![]()
追随现代化，追求科技进步，这应该是社会发展的主要趋势和潮流。现在，出租车行业引进无人驾驶之后，大批量的司机师傅自然就得改行就业，这是不是像当年工厂改革，工人大批下岗一样？是不是如同大批量的大学生博士生学了许多不中用的，不能学以致用，一是“养家糊口”，二是推动社会进步，这是不是我们时代的悲哀？如果说大批量的司机是因为所学技能被科学进步所代替或者是淘汰了的话，那么，那么多的大学生博士生学习那么多的知识，居然所用不到100分之十吧！十年寒窗苦读之后，应用的只是初中生就可以胜任的职业，这是教育资源的浪费还是这些青年学生的青春生命的浪费？
